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sutl
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加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者she0930
本日最中肯
有機會去日本看看就懂
別只呆在井中..

現在去日本觀光區旅遊,不過買個幾千日圓的東西,日本老婆婆就就高興的不得了。

那種高興不是裝的,看了反而讓人心酸。
     
      
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舊 2010-02-11, 05:16 AM #41
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sutl離線中  
Earstorm-2
*停權中*
 

加入日期: Dec 2006
文章: 944
引用:
作者blair
日本企業的風格,上面的沒說,下面的絕對不敢做。
所以公司要倒一定是從上面的經營策略混亂開始,
公司出亂子也一定是從上面開始。


沒錯, 就是這樣, 這是純日血的企業會有的情形.

如果是混和台灣跟日本血統的企業如我司..

同日本處: 上面的沒說, 下面的絕對不敢做.

不同於日本處: 絕對推給下面背黑鍋.

我們有時候要防的不是供應商或客戶, 是上級 =.=
 
舊 2010-02-11, 06:44 AM #42
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Earstorm-2離線中  
supermaxfight
Golden Member
 
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加入日期: Jun 2002
您的住址: 地獄18層
文章: 3,271
商周筆記本的魔力持續發酵

下一個會不會是X海
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徵你不要的AM4 CPU
徵你不要的SATA接頭斷裂SSD
舊 2010-02-11, 06:46 AM #43
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supermaxfight離線中  
Earstorm-2
*停權中*
 

加入日期: Dec 2006
文章: 944
去日本住商務旅館的時候, 經常看到冷冷清清不到十位數的車子在停車場.

跟以往人來人往的情形真的是天差地遠, 不過社長們還是富得流油, 經常打球.

而且是出國打 =.=

君不見台灣幾大球場, 北上南下團(台灣自己人), 韓國團, 日本團...

M型社會是全世界通用的.
舊 2010-02-11, 06:50 AM #44
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Earstorm-2離線中  
Lisa Hsu
*停權中*
 
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加入日期: Jul 2000
您的住址: 台北縣
文章: 1,455
引用:
作者geminiprince
...就連台北蔬果產銷中心也被爆料...
進一堆蔬果來台不敢打出產地 , 一律在外包裝上印上『進口蔬菜』, 販賣給消費者...
吃不吃 ? 還不是都進了大家的五臟廟囉..

所以炒作反中,真正富的是這些貿易商。

藉由反中讓廉價商品進不來,但自己還是一樣進中國貨,然後改個商標或包裝一下,就可以高價出售。這在日本也是很常見,只是苦了一般老百姓罷了。
舊 2010-02-11, 09:14 AM #45
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Lisa Hsu離線中  
FD3STYPER
Master Member
 
FD3STYPER的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
我本來蠻看的起日本人的.

結果發現他們連自己都看不起自己.

日本企業出走應該可以排世界第一, 感覺那個地方工業已經不需要了,
不景氣, 他們的企業家要負一半以上責任.

汽車的島內需求, 早就沒有10年前這麼多了, 很多日本人已經沒有那種三年換車的豪氣.

3C搞了一堆特規品, 最後還不是要跟世界低頭.

太多日本人活在泡沫經濟前.
__________________


10年
舊 2010-02-11, 09:34 AM #46
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FD3STYPER離線中  
呆灣狼
Advance Member
 
呆灣狼的大頭照
 

加入日期: Nov 2008
文章: 423
引用:
作者FD3STYPER
我本來蠻看的起日本人的.

結果發現他們連自己都看不起自己.

日本企業出走應該可以排世界第一, 感覺那個地方工業已經不需要了,
不景氣, 他們的企業家要負一半以上責任.

汽車的島內需求, 早就沒有10年前這麼多了, 很多日本人已經沒有那種三年換車的豪氣.

3C搞了一堆特規品, 最後還不是要跟世界低頭.

太多日本人活在泡沫經濟前.

只能說日本人太特立獨行
商品規格都要做的跟別人不一樣
他們還真以為世界是繞著日本在運行
日本商品品質固然好
但是缺點就是上層很會隱瞞不好的事
等被爆料出來都已經跟雪球一樣大

此文章於 2010-02-11 09:42 AM 被 呆灣狼 編輯.
舊 2010-02-11, 09:41 AM #47
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呆灣狼離線中  
blair
Elite Member
 
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加入日期: Jun 2001
您的住址: 地球
文章: 6,234
引用:
作者Earstorm-2
沒錯, 就是這樣, 這是純日血的企業會有的情形.

如果是混和台灣跟日本血統的企業如我司..

同日本處: 上面的沒說, 下面的絕對不敢做.

不同於日本處: 絕對推給下面背黑鍋.

我們有時候要防的不是供應商或客戶, 是上級 =.=

(握手...)
我去年年初就被拿去犧牲掉了...
不過我是在日商,而且上級是日本人...
__________________
~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。
當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命,
當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~

此文章於 2010-02-11 09:45 AM 被 blair 編輯.
舊 2010-02-11, 09:43 AM #48
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blair離線中  
Rainwen
*停權中*
 

加入日期: Mar 2002
文章: 733
引用:
作者VF-19
一定有同業想打入供應鍊與之競爭
不過航材選擇牽扯到EASA跟FAA的法規認證
光是法規認證就能弄很久,認證的法規之複雜,不懂的廠商去弄
可能弄10年都出不來..........這邊枚角很多的~

在航空界是有很多東西只有only supply source的.
有些甚至還有出售數量限制,你有錢想多買都不行

至於不想用原廠東西的,因為零件P/N都已經寫在維修手冊上,你不用這些等於是違反法規
違反法規被民航局抓到,就等著被抓去「種」
輕則10萬重則機隊停飛,航空公司不會冒著機隊會被停飛的風險
用沒認證或未在手冊中標名的產品

喔!對了.......
取得認證是一回事,拿到飛機製造商的機型認證又是回一事了
你想台灣有多少廠商願意花這麼多錢,只為了單價不到1 USD的螺絲做認證
打進原廠供應鍊意謂,維修手冊上會寫上代用件可用此廠商的零件喔~
差很多的~~

mm......受教了~
舊 2010-02-11, 11:42 AM #49
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Rainwen離線中  
hyca
Senior Member
 

加入日期: Feb 2003
您的住址: 達拉星球
文章: 1,142
再一直爆下去
會不會過不久
新聞會說日本是下一個冰島?
舊 2010-02-11, 12:00 PM #50
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hyca離線中  


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