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Elite Member
  
加入日期: Oct 2003 您的住址: 下山了~~~~
文章: 5,282
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引用:
 限量是殘酷的.....
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還是習慣一個人吃冷掉的便當 一種冷到心裡的滋味 光明呢....？到底何時才上的了岸.... 原來最後只剩我自己...... 人生好累哦...... |
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2009-08-21, 05:48 PM
#41
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 102
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之前那個魔龍頭巾才是削很大吧?
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2009-08-21, 06:54 PM
#42
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Advance Member
加入日期: Nov 2003
文章: 375
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晚上沒事看到一堆人夜騎，亂喊01車友去死大概會被砍
去電腦商場亂喊PCDVD的人去死，大概沒人鳥你，把你當神經病而已  |
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2009-08-21, 07:07 PM
#43
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Power Member
 加入日期: Mar 2006
文章: 631
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引用:
我認為鋁製車架的焊道本該做成大面積 . 且有一定的高凸 (就是一坨魚鱗) 因鋁相對於鋼 . 雖然是輕 . 但強度不如鋼 在車架的設計上 .... 縱然鋁車架管部的強度 . 可以引用幾何形狀的方法 達成與鋼管車架一樣的水準 . 且更輕盈 但焊道強度呢 ?? (這也是BMX只有鋼管車的原因之一) 在焊道黏合面積 + 高凸高度同樣且純粹的比較下 鋁質焊道的強度絕對不如鋼質焊道 ... 這是材料上的先天差異 所以 . 鋁製車身的接合焊道需要比鋼管車身更具寬度與高度 = 安全 至於把焊道磨平搞美觀 .... 千萬不可以這麼做 . 除非是出廠前就已是磨平處理的 參考 |
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2009-08-21, 07:15 PM
#44
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Regular Member
 
加入日期: Feb 2003 您的住址: Taiwan
文章: 91
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這家代工廠在我家附近說.....
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2009-08-21, 07:23 PM
#45
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Major Member
加入日期: Dec 2000 您的住址: Taiwan
文章: 212
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我沒騎過鋼管車,不知道鋼管車的Q度是如何?
 鋁合金應該也有分等級的 騎平路公路車勝 騎山路公路車勝 比重量公路車輕 登山車只有平把和大齒盤和座墊比較舒服 這方面公路車都可以改進~ 小弟公路車的變速係統是SHIMANO105,輪組是MAVIV Ksyrium RACING 最近正在想要如何升級 高手大大或麥克兄可以給些建議嗎? |
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2009-08-22, 09:00 AM
#46
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*停權中*
加入日期: Jul 2008
文章: 51
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引用:
山路要講清楚啊 你講的應該是有鋪柏油的山路吧 有碎石和泥巴的山路，公路車就是廢物啊 至於升級 對我來說你那種等級已經很好了 我是覺得公路車更要重視的是你的體能和技術 因此從練車中，一次又一次的練習中，了解怎麼樣的fitting適合你，你有甚麼騎乘上的盲點 才能知道下次要換的是甚麼? 如果只為了讓車越來越輕，就花大錢買輕車架，可是問你這個車架符合你的身材嗎？這個車架能夠讓你更舒適的騎車嗎？說不出來 那對我來說是很奇怪的事情 所以我建議以你目前零件等級已經相當足夠的情形下 在做好fitting的前提下，盡量操車，找出自己騎車上面的缺點，先試著調整姿勢或是增加體能，不行才再考慮更換零件 我是覺得這樣比較省錢就是了 |
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2009-08-22, 09:54 AM
#47
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*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
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引用:
掛牌來賣,這根雜牌沒雨樣 用這個錢買車架..還不如去買一台美利達或富士的24速登山車 老實講..車架不是一切 他們那站上回有人貼一個瑞士來台留學女生,騎了一台低價通勤車,海放一堆高價車..這真是很大的諷剌 此文章於 2009-08-22 10:08 AM 被 Dragon cat 編輯. |
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2009-08-22, 10:06 AM
#48
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Major Member
加入日期: Apr 2005
文章: 244
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引用:
結論是:人要比車兇  |
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2009-08-22, 12:58 PM
#49
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*停權中*
加入日期: Jul 2008
文章: 51
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引用:
雖然我是覺得車架不能說是一切 但是那個是買一台車一開始也是最重要的考量點，至少如果你車架大小尺寸選的不對 那就算再好的變速器輪組都沒有用 那篇文章我也嚇到了 所以我現在也根本不隨便亂買東西了，要捫心自問，你有把你現在的配備用到一個程度嗎？  |
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2009-08-22, 01:11 PM
#50
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