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Senior Member
 加入日期: Apr 2001 您的住址: TPE, TW
文章: 1,192
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wow, 從小就飆車! 幹掉速馬赫!
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某US喇叭品牌代理商, 他的囉囉們好像已經不再聽命於主人的命令了, 所以分道揚鑣.  現在甚至聽說該代理商已經突然無預警歇業關門了! 可能是惡有惡報, 週轉不良, 所以至今仍欠錢不還, 我就當成是佈施給窮的只剩下錢的老豬... 將來牠必定要再轉世為豬去償還債務的!  常收看 "淨空法師" 主講, "華藏衛視" 24Hr, 讓你煩腦滅, 智慧長. 善護口業不譏他過, 善護身業不失律儀, 善護意業清淨無染. 諸惡莫做, 眾善奉行. 善有善果, 惡有惡報, 不是不報, 時候未到. 世上什麼最真實? =>每個眾生, 一出生就勇往直前向墳墓邁進, 有什麼好爭的? 生氣是拿別人的錯誤來逞罰自己. 一切有為法, 如夢幻泡影, 如露亦如電, 應做如是觀. 真誠清淨平等正覺慈悲, 看破放下自在隨緣念佛. |
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2009-06-06, 05:23 AM
#41
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*停權中*
加入日期: Nov 2002
文章: 697
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引用:
感覺有沒有跟開車下坡放空檔一樣的？ |
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2009-06-06, 09:03 AM
#42
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Master Member
加入日期: May 2002 您的住址: 台北新店
文章: 1,549
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怪了...
我看到現在~感覺大家普遍都覺得碟煞的剎車力會比V煞強？ 一般來說會比較強的情況...只有你買的碟煞夾住碟盤的施力夠強才會贏的過V煞吧！ 但是也意味著您所買的碟煞也不太可能是很便宜的價格。前面有網友提到六活塞這類 產品。 夾在碟盤上車子停住與夾在更外圍的輪框讓車子停住~如果出力相同當然是後者停下 的速度較快啊！因為施力臂長度有很明顯的差異，除非施力強度夠多才有可能達到相 同的停止效果吧！ 輪框造成的過熱會讓V煞的效果變差，並不意味著碟煞就不會出現，碟盤過熱的時候 一樣效果也是會受到影響的。真要繼續討論下去要參雜的原理與影響因素就更多了。 單純就運作的原理來看~V煞是強過碟煞的啦！ 此文章於 2009-06-06 04:34 PM 被 Gary1978 編輯. |
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2009-06-06, 04:31 PM
#43
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*停權中*
加入日期: Jul 2008
文章: 51
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引用:
對啊 其實我也都懶得講了，碟煞剎車力不會比較強，況且好剎車不是剎車力道最強才是最好 以單車來說（其他車種我就不知道了）應該是那個能夠幫助你控制車的剎車才是好剎車 給你一個剎車，你隨便一拉就是100%的力道好了，保證摔 另外我也不懂點煞是誰教的？這招根本很難用，如果是我的偏見的話，這招根本不能用 還有後七前三也是，不知道是誰教的，前後力道分配我的偏見是，看情形，不是只有後七前三才是王道 當然啦，以上應該有些人會覺得是偏見，不同意當偏見就好 |
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2009-06-06, 04:38 PM
#44
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Golden Member
加入日期: Sep 2000 您的住址: 春滿四合院
文章: 2,747
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引用:
前三後七的立論點,猜測應該是避免前煞鎖死造成前滾翻的慘劇吧  點剎的話,在那種路面小,斜坡向下急彎又多的路面,能點剎的人真的很了不起  貓端午節假期由外雙溪進風櫃嘴入口後,第一個分岔路往內湖碧山嚴騎. 連續的彎路下坡,剎到前碟過熱都鎖住(點剎根本停不住) 第一次走那條.路況不熟根本不敢快速下滑,路又小條,跟風櫃嘴有拼 從過了一些步道之後,就幾乎是下坡路,一直滑到碧山巖 過了碧山嚴幾個彎道後,貓決定牽車下山 
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音樂恆久遠，ＣＤ永流傳！ 羅馬並不是一天造成的 ∼敗家也不是三冬五冬的 >.<" 小豹貓流浪到哪兒, 永遠都是小豹貓  公告 : 孝子孝女(新手爸媽)經驗交流............服務處成立囉 =================================================== 來PCDVD七八區，一定要認識的重要人物~~M頭 請不要在"非政治區"的版面談政治，不然.... 範例一 : 我已經鎖定目標暸，同意開槍的請囬帖 範例二 :陳水扁的廢統論是幹嘛的? 範例三 :邵XX要死就快點 不要歹戲拖棚 範例四 :陳菊選上，陳大總統說要搬到高雄去住!! <==== 這串枉死的人還真不少  範例五 :總統後選人辯論會看了有一點吐血 <==== 這串不怕死的人還真多啊  範例六 :貓纜基座淘空 擬遷4、5個塔柱 工時最少要2年 <==== 看到日裔帳號要閃遠一點  完美示範(全滅)(整串坑殺) : 提名顏寬恆 馬總統下達輔選令 回嗆馬英九 蔡英文:兩岸政策黑箱讓人民不滿 洪秀柱政見 簽兩岸和平協議 補充說明:站長:回應政治文者視同發政治文 加強說明:站長:送你紅十字,一路好走之類的也算回文,我這樣講的夠明白了嗎? |
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2009-06-06, 04:48 PM
#45
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*停權中*
加入日期: Jul 2008
文章: 51
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引用:
不曉得那些彎道坡度多少？ 整條路您都拉剎車，覺得好像有點誇張說，是甚麼可怕的坡改天有機會我也去體會一下 我是騎公路車啦，用的是C夾 C夾這東西大家也知道，只能減速啦，反正你煞也煞不住（短距離），不如學好怎麼過彎，專心利用C夾怎麼控制車就好了 我也不會整條路都拉剎車，比如說出彎道的時候就不用煞了 大體上維持在30-40km/h的速度，長下坡就微拉後減緩速度，必要時用前煞 但是實際上我覺得除非用儀器去記錄我前後煞 不然我覺得用文字太難形容我下坡是怎麼用剎車的 所以我的講法也僅供參考 其實我覺得剎車技巧本來就要看情形，聽再多，也沒有自己上路實際體會來的容易了解 而且你也不能一路死拉剎車，該放的時候要放，比如說過彎 過彎又是另一門學問了，我只有把握安全過彎，高速過彎就真的是一門學問 此文章於 2009-06-06 05:02 PM 被 李麥科 編輯. |
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2009-06-06, 04:59 PM
#46
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*停權中*
加入日期: Dec 2008
文章: 0
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引用:
麥克兄可以挑戰汐止勤進路(市公所往秀峰瀑布),到了秀峰瀑布叉路口繼續走勤進路,從最高點往市公所方向奔馳一定很過癮 |
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2009-06-06, 05:36 PM
#47
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Basic Member
加入日期: Sep 2004
文章: 25
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引用:
其實我也用人力繼續加速,想說好快喔,看一下時速62,瞬間嚇到 老實說不看時速還好,看了之後,一看到彎道就點剎
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CPU: ITNEL I7 8700 RAM: 金士頓 DDR4 32G VGA: GTX 1060 6GB MB: ASUS B360 ITX HD: PLEXTOR 512G POWER:台達350W CASE:JONSBO C2紅 MOUSE:Rival 野獸版 耳機 SteelSeries Siberia V2 MONITOR:Philips 40吋 4k |
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2009-06-06, 06:15 PM
#48
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Master Member
  加入日期: Jul 2004
文章: 2,015
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腳踏車比機車難煞車,因為腳踏車身不是很重(除非車手本身有點重量)
不然急煞(撇開前後輪,而是兩輪急煞),小弟有過好幾次經驗 整個人會往上飛,然後往前傾 如果只煞前輪,則是後輪會飛起 只煞後輪就比較不會有飛起現象,但是很難容易失去動力,變成腳落地要撐腳踏車 而在轉彎時,小弟通常會出個3-5成力,煞後輪,不然有時候轉彎車速會很快,不好控制
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哇,路上的女生怎麼越來越高? 女生圓臉比例似乎越來越高啊?  |
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2009-06-06, 06:36 PM
#49
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Junior Member
加入日期: Nov 2001 您的住址: 台南-永康
文章: 766
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碟煞(特別是油壓碟)的精要之處是他的線性比較好
簡單講就是好操控
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2009-06-06, 06:46 PM
#50
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