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Elite Member
  
加入日期: Apr 2004 您的住址: 港都
文章: 6,019
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因為技嘉在世貿，從南港過去有點遠，所以就在INTEL攤位研究這張24相。
本尊  PWM控制器：Intersil ISL6336 6-Phase PWM控制器，具有改善輕載效率的動態相位調節機能。  背面MOSFET佈局，每組為1 High side A2726 +1 Low side A2724，共有12組，推測正面配置也相同。  這次技嘉的新法寶，Intersil ISL6611A 內建MOSFET驅動，利用擴相原理(Phase Shedding)的相位增倍器(Phase Doubler)，可將單相pwm信號擴充為兩相並驅動兩組HS/LS MOSFET。  所以技嘉的運作方式是使用ISL6336六相控制器，連接12顆，兩兩並聯的ISL6611，驅動24組1H+1L的MOSFET，達成12相VRM系統，每相電感採兩顆並聯。 與ASUS 16相系統不同之處是，ASUS為八相控制器，透過自製PEM將8相信號擴至16相，驅動16組Driver，每組Driver再驅動1H+1L的MOSFET，每相電感採單一顆設計。 CPU內北橋電源則採ISL6322 4相PWM控制器組成VRM。  下面還有一張技嘉P55，有相同電路結構，但換成12顆較大的電感。 此文章於 2009-06-04 02:35 AM 被 LSI狼 編輯. |
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2009-06-04, 02:27 AM
#41
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Regular Member
 加入日期: Aug 2002
文章: 52
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還真的是24相...
以前就用並聯... 現在還是用並聯的架構... 現在有12相的controller了嗎... |
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2009-06-04, 09:10 AM
#42
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Junior Member
加入日期: Dec 2005
文章: 980
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這麼多項對電腦而言真的有實質上的好處嗎?
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2009-06-04, 11:44 AM
#43
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*停權中*
加入日期: Dec 2008
文章: 47
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引用:
請問一下堆到這麼多相數除了增加成本、提高售價之外 , 對買家有甚麼實質幫助 ? 現階段真的需要24相嗎 ? 會不會反而造該區的運作溫度更加提高 ? 為何老是用並聯的方式 , 除此之外已經無法提高電源轉換效率了嗎 ? 技嘉似乎老是強調用料 , 在Computex上還有看到其它值得著墨的地方嗎 ? (記憶體插槽下方好像有幾顆方形顆粒 , 有甚麼作用呢 ?) 請大大空指點一下 , 謝謝 !! 此文章於 2009-06-04 03:00 PM 被 Kreisler 編輯. |
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2009-06-04, 02:56 PM
#44
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Junior Member
加入日期: Dec 2005
文章: 980
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引用:
引用:
看起來應該是12相 若文章理解錯誤 還請狼兄更正 |
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2009-06-05, 01:26 AM
#46
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Elite Member
加入日期: Apr 2004 您的住址: 港都
文章: 6,019
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引用:
目前IR X-Phase系統算是未使用擴相/倍頻技術的原生多相控制器，其相數無限制(1~X Phase)，以控制器搭配相位ic，控制器提供數位化精確相位同步，相位IC驅動MOSFET及收集輸出回授資料，回傳控制器進行微調，其結構類似Volterra D-VRM，屬於一條腸子通到底的控制法(不過IR的匯流排是類比信號，D-VRM則是數位信號)。 下面是IR3502控制器+IR3507相位IC所組成的12相電路，每相1HS+1LS，1輸出電感。 最下面有2 Phase是CPU內北橋用電源，所以是12+2。  若是以X Phase來做，要做成幾相其實都可以。 引用:
引用:
以一般甚至高階應用上相數已經不需要到如此多，不過在大部份超頻板，電源電路仍是強調重點，甚至部分主機板使用兩組VRM系統供應，所以在高階板上難免還會見到相數大決戰，就像各家車廠以多缸引擎來進行馬力比拼，不過除了相數，設計仍是重點。 效率方面，現在不僅要在單一區間要求高效率，還得透過控制相位數等方法，在輕載區間同樣維持高效率。 溫度方面料件本身損失少，廢熱產生量就低，技嘉使用電感並聯也是為了避免電感阻抗造成損失。  下方的顆粒是四顆Intel的FLASH，可能是For Intel Braidwood技術所用。 引用:
引用:
是，Vcore是12相*(實際是6*2)，每相2 Driver，2輸出電感，cpu內部北橋電源電路則是3相。 此文章於 2009-06-05 02:18 AM 被 LSI狼 編輯. |
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2009-06-05, 02:11 AM
#47
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Elite Member
加入日期: Apr 2004 您的住址: 港都
文章: 6,019
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引用:
cpu core是12相，技嘉用的方式是6相去進行擴相達成12相驅動。 |
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2009-06-06, 12:36 AM
#49
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