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Advance Member
  加入日期: Jan 2004
文章: 408
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引用:
車商用什麼手法去壓榨消費者，不在我的評論範圍之內 但高環保標準不應該是被究責的部分 |
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2009-05-15, 05:37 PM
#41
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*停權中*
加入日期: Aug 2004
文章: 317
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引用:
零件不值錢 賺最多的是品牌 今年家中已經買了二台G牌 |
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2009-05-15, 05:41 PM
#42
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*停權中*
加入日期: Jul 2004 您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
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引用:
五期環保可是獨步全球的嚴苛阿...  四期的時候就一堆二程黃紅牌驗不過 五期...化油器通殺...  然後還對原廠排氣管設計的位置開罰...世界奇觀.. |
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2009-05-15, 05:52 PM
#43
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Advance Member
加入日期: Jan 2004
文章: 408
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引用:
台灣機車的密度才是世界奇觀 因此對於機車環汙標準的限制也就不足為奇了 |
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2009-05-15, 06:00 PM
#44
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*停權中*
加入日期: Dec 2006
文章: 944
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說真的只能嫌貴不要買...
像我就不買機車跟腳踏車. 這兩樣東西目前都價高所值. 反正我很少出門. 上下班開車. 周末去市區內就搭火車. 逛的時候就用走的. 國外養成的好習慣. 健康環保又省錢. |
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2009-05-15, 06:30 PM
#45
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*停權中*
加入日期: Nov 2008
文章: 110
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引用:
開車比較環保真的嗎 |
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2009-05-15, 06:33 PM
#46
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*停權中*
加入日期: Dec 2008 您的住址: 台客的隔壁
文章: 9
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引用:
那shimano ,sram 賺什麼? 那個套件多少錢, 又有多少專利技術鎖在上面 你真以為giant的車都是自家生產的? 出一張嘴最容易!!! |
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2009-05-15, 06:35 PM
#47
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*停權中*
加入日期: Dec 2006
文章: 944
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我的工作需要開車.
做人別這麼無聊, 雞蛋挑骨頭. |
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2009-05-15, 07:09 PM
#48
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*停權中*
加入日期: Aug 2004
文章: 317
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引用:
你到底懂不懂別人在說什麼 就跟你說了 沒有一家 所有零件都是自己研發的 還在驢 |
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2009-05-15, 07:57 PM
#49
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*停權中*
加入日期: Dec 2008 您的住址: 台客的隔壁
文章: 9
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引用:
你懂中文嗎..我是說, 根留台灣, 所有零組件台灣採購 g牌的車, 拿掉sram or shimano...還能成為高級車嗎 g牌的車難道不是找別人代工的喔???  有空看看前幾天李四端的訪問, 看看金標大叔回答的多心虛 ================== 大沒有用, 掌握關鍵技術才是王道 老話一句, 給他一萬年, giant還是做車架 跟台灣汽車工業, 除了組裝, 要不做車殼; 被中國取代也只是意料中事 一點企圖心也沒, 而且還用通路卡死小的單車公司 而且g的車架還沒有歐美設計的有創意 希望南韓可以得到政府幫助, 要做做全套.....好好打敗台商吧 樂觀其成 此文章於 2009-05-15 08:21 PM 被 噓嘘尿布二代目 編輯. |
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2009-05-15, 08:18 PM
#50
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