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*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 6
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看電視 美軍隱形轟炸機照樣彈射逃命
創造史上最多損失 |
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2009-04-04, 11:53 AM
#41
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Regular Member
 加入日期: Jan 2004 您的住址: 桃園市
文章: 72
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引用:
沒打清處抱歉！ 大園和名古屋那次是因為降落時是AP無意間被啟動  那霸那次的737是本來就有問題 
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MB：GIGABYTE 890FXA-UD5 CPU：AMD Phenom 720BE RAM：Kingston DDR3-1666 2GB*2 VGA：Power Color HD6870/1GB/GDDR5 HDD：WD SATA3 1TB OS：Windows 7 Pro 64-bit OEM. Your quality will be know among your enemies before ever you meet them. |
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2009-04-04, 11:54 AM
#42
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Regular Member
加入日期: Jan 2004 您的住址: 桃園市
文章: 72
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自爆！！！！！
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MB：GIGABYTE 890FXA-UD5 CPU：AMD Phenom 720BE RAM：Kingston DDR3-1666 2GB*2 VGA：Power Color HD6870/1GB/GDDR5 HDD：WD SATA3 1TB OS：Windows 7 Pro 64-bit OEM. Your quality will be know among your enemies before ever you meet them. |
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2009-04-04, 11:56 AM
#43
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Senior Member
 
加入日期: Mar 2001 您的住址: 造鐵鳥的都市
文章: 1,025
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雖然是民機。
不過還是值得關切一下。 訂閱。
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比卡,比卡歐...的飛機    好站...推推... 我們不求大富大貴，只求平靜安穩的過日子，真的有那麼難嗎？ "妹妹(婷)，最愛跟我分享學校的趣事。"...(沉默) "以後她要說給誰聽。"...(心痛) 從來沒有人能教您如何做個稱職的好父親。父親是ㄧ件'很寂寞'的工作。  '有些路啊，只能'孤獨'的一個人走。' - 目送（龍應台)  '沒有過不去的黑夜，沒有下不完的大雨。'- 神的病歷簿 (夏川草介) '聰明人懂得隱藏內心的感覺，更懂得尊重別人'。(黃河) '所有靠物質支撐的幸福感，都不能持久，都會隨著物質的離去而離去。 只有心靈的淡定寧靜，繼而產生的身心愉悅，那才是幸福的真正泉源。' (霍華德•金森) '2017/01/13 心痛的一天，我沒有流淚。' '世上有趣的人本就不多，所以不妨大膽一些， 愛情本來就不容易，剛剛好的那個人不會在原地等你。' (2019/12/22) '人若有福，天必賜苦'。(2025/10/26) |
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2009-04-04, 08:07 PM
#44
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Basic Member
加入日期: Aug 2004
文章: 21
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1. 大園和名古屋那次是因為降落時是AP無意間被啟動
駕駛民航機可以有這種無意識的行為嗎？雖說死者為大，這兩起空難的前艙組員害死這麼多乘客，真的是罪無可赦。 2. 那霸那次的737是本來就有問題 記得新聞報導過該架737的止檔螺絲墊片沒裝好，Boeing設計固然有瑕疵，但也是維修不當才導致油箱被戳破。 以公營事業的心態來經營民航業，這家公司真的應該被賣給財團好好整頓一番  |
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2009-04-04, 08:20 PM
#45
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Senior Member
加入日期: Oct 2008
文章: 1,280
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大家想去華航是真的華航比較好.
不然為什麼無名那個本來考上長榮的IRENEＢＡＢＹ .也跳到華航去了 
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Q9550 Intel X38 4GB ram Quadro M2000 2TB HDD X 2 + 512 SSD 台達 260W
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2009-04-04, 08:30 PM
#46
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Elite Member
  加入日期: May 2002 您的住址: 板橋
文章: 5,112
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引用:
大園和名古屋據說是因為降落時正駕駛在訓練副駕駛,此時已經開AP了,正駕駛看苗頭不對臨時決定拉機頭重飛卻沒手動解除AP,以美系飛機而言只要飛行員拉操縱桿時AP會自動解除,但空巴卻非如此,造成了人腦和電腦間的戰爭,後果就是機頭異常拉高進而導致引擎失速,要說是空巴設計不夠人性化也好,駕駛員沒有確實按表操課也罷,這類狀況發生一次就夠了,還會發生第二次就有點匪夷所思了  ....
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士大夫之無恥,是謂國恥 ....
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2009-04-04, 08:51 PM
#47
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Major Member
加入日期: Jan 2008
文章: 156
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引用:
+1 天下烏鴉一般黑 喜歡罵航空公司有多爛的 再下提供幾個網站，大家有空可以去看看.... 其實每一家航空公司都差不了多少 FAA http://www.faa.gov/aircraft/safety/ 中華民國民航局飛安稽核 http://www.caa.gov.tw/big5/content/index.asp?sno=67 (那一頁上面年年都有...台灣每一家航空公司都中槍過，只是大小而已) 這個也很Happy..連航空公司名子都寫好了 http://www.caa.gov.tw/big5/download...資訊-至9803.pdf p.s: 說句認真的 台灣民航界算不錯了，肯公開這些訊息的國家也不算多 那些沒在網路上公開訊息安檢缺失的國道客運跟鐵路與海運 說不定更糟糕 |
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2009-04-04, 08:57 PM
#48
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*停權中*
加入日期: Jul 2000 您的住址: 台北縣
文章: 1,455
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引用:
以公營事業的心態不見得有問題,反而財團急功近利才有問題. 華航最常出問題那陣子,就是宗才怡接任,為了創造好看帳面數字,大砍安全經費. 財團公司老闆常常要求榨出更多利潤,而中階管理者為了表示他有用心,都喜歡東摳西扣.像德國高鐵出車禍,也是因原本鐵軌檢查儀器太常發出警訊,管理者決定不用儀器檢查而改人工檢查,這樣減少更換輪子次數,短時內有好看數字給老闆看,長時間就難免出事. 華航有股票上市,早就是私營公司.真的要檢討,股票財報看短期不看長期的特色,才該被檢討吧! |
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2009-04-04, 09:25 PM
#49
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*停權中*
加入日期: Oct 2008
文章: 126
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引用:
華航股票上市所以這樣就是私營公司? 你要不要再確認一下? 宗才怡任期內摔飛機 而且摔很多當然沒話說 華航現在安全管理就健全了? 是以<最近>沒摔飛機做結論? 看這則新聞 加上你的回文 華航真的不能坐 除非缺錢領保險金 |
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2009-04-04, 11:03 PM
#50
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