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悠遊網客
Golden Member
 
悠遊網客的大頭照
 

加入日期: Sep 2001
文章: 3,282
引用:
作者老柏(第二)
延誤的事情讓我想起這兩天在看炫風管家的漫畫,沒事叫火車停車的話要罰好幾百萬

那個婦人到底是哪根蔥,可以要求整車人來承擔他的過失???


1073次自強號:
1 新竹 - 19:07 <-------原發文者的起站
2 中壢 19:30 19:32 <--------本身就有停靠中壢站喔,並不是那個媽媽要求列車長要停的.
3 桃園 19:39 19:41
4 樹林 19:54 19:57
5 板橋 20:02 20:04
6 台北 20:11 20:15
7 松山 20:20 20:22
8 宜蘭 21:26 21:27
9 羅東 21:33 21:35
10 花蓮 22:23 -
     
      
舊 2009-03-23, 01:38 AM #41
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悠遊網客離線中  
BLUESKYVFX-
Senior Member
 
BLUESKYVFX-的大頭照
 

加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
引用:
作者嘎嘎烏拉拉
小白他媽!?


小白的祖母吧~

現代人真的很誇張. 沒救了.
 
__________________
Q9550
Intel X38
4GB ram
Quadro M2000
2TB HDD X 2 + 512 SSD

台達 260W
舊 2009-03-23, 01:49 AM #42
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BLUESKYVFX-離線中  
中痛好酸林
New Member
 

加入日期: Feb 2009
文章: 2
無論事件真相如何,重點是火車應該比照飛機對亂鬧的乘客予以法律制裁,
甚至應該要有刑事責任.因為這是攸關鐵路安全的行為,非同小可,無關乎服務品質.
不然這種交通工具要死都是死數十到上百人的,甚至應該全面擴及所有大眾運輸工具,
不管是火車,高鐵,捷運甚至公車都應如此.
相關單位應該好好正視這些問題了,不能再讓這些問題一再發生~
舊 2009-03-23, 01:52 AM #43
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中痛好酸林離線中  
duck78803139
Amateur Member
 

加入日期: Oct 2003
您的住址: 貝克街
文章: 41
引用:
作者lompt
我相信PTT網友的說法

愛投訴的奧客這類當然不覺得自己或類似的行為有錯
說不可能?
看看前幾天集體鬧車要求臨停就知道了


紅字部分~~~本日最中肯...
做賊的都不會說自己是賊...
奧客從來就不會覺得自己的行為很丟臉.可恥.無知...

為什麼這類行為不能比照"在飛機上遇到無理取鬧旅客"來辦...
在火車上威脅說要跳車...
這也算是影響公共安全...

在飛機上無理取鬧威脅飛航安全是會被限制行動...

場景不過從空中換到地面就這麼多...

難怪台鐵一天到晚都被民眾狗幹一番...
舊 2009-03-23, 01:54 AM #44
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duck78803139離線中  
306
*停權中*
 
306的大頭照
 

加入日期: Apr 2002
您的住址: 深深的海底
文章: 32
這算是一種自私自卑以及自以為是的觀念提升成行為~~~~

若以新聞角度來看的話~~
舊 2009-03-23, 06:19 AM #45
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306離線中  
雲劍傲風塵
Major Member
 
雲劍傲風塵的大頭照
 

加入日期: Apr 2007
您的住址: 古都府城
文章: 139
真是小題大作
損人害己= =
__________________


[YOUTUBE]dI9oq-o49ok[/YOUTUBE]

現役相機PENTAX K-1 / K-3

劍傲風塵雲蹤現!
縱橫府城逍遙遊~

雲劍臉書專頁
舊 2009-03-23, 06:24 AM #46
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雲劍傲風塵離線中  
drchi
Major Member
 
drchi的大頭照
 

加入日期: May 2003
您的住址: 嘉義
文章: 190
引用:
作者gimmyyu
不知各位有沒搭過長程火車?
台灣體路局員工與旅客的互動文化了解多少?

依據樓主所 PO 的文章內容,小弟認為筷子& 跳車事件根本是添油加醋在鬼扯!

針對文章裡幾個重點也是賣點相對也是疑點來探討:
1.火車除非非常重大的事件,不然不可能在該班車不靠站的站點臨時停車,火車行車都受到行控中心的監控和指揮,司機員亂停車後面的列車會追撞上來,不要忘記鐵軌是南ˋ北向各一條,可是卻同時有很多列車在同一條鐵軌上跑!
曾發生的案例參考:1.旅客於火車上發生急症,台鐵列車長用無線電通報『行控中心』,於下一個列車停靠站,要求救護人員於月台待命接人急救送醫。
ANS:文裡鐵道迷所訴:列車因該婦人的筷子要求而多停中壢站,這不可能是事實;常搭長程火車的朋友就會知道中壢站是『甲級站』,每班列車皆會停靠。
上述案例才是台鐵處理突發事情的 SOP !

2.『台鐵最後緊急通報中壢車站準備兩雙免洗...
分析的入情入理,不隨別人文字起舞。雖然大家都沒在當時現場目睹,但很多事情不是都應該這樣思考嗎?獻給gimmyyu
大大鮮花一束!讚!
__________________
新機:
CPU:AMD Athlon II X4 620 跑3.2G
MB:ASUS M4A78 PRO
Power :ENHANCE 400W(80+)E80
MEM:KINSTON DDR2 2G X 2
機殼:Lancool K62

舊機:
CPU : Intel 2.4 CG oc 3.4
MB : Albatron PX875P Pro
Power :保銳 靜音坦克420W(98.05月中掛了)用舊海韻 400W擋著先
Mem : Adata DDR 500 256mX2 加壓0.2V
284外頻,同步,雙通道,3.4.8.8 ultrafast
顯示卡 : NVIDIA GeForce 6200
舊 2009-03-23, 10:34 AM #47
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drchi離線中  
a9607
Master Member
 
a9607的大頭照
 

加入日期: Oct 2001
文章: 2,253
引用:
作者dmwc
下次請台鐵讓他跳車,以免違反憲法,人民有居住遷徙的自由

愛跳車是他家的事,跳死了也是他家的事



這就是「鐵道不加蓋」的由來嗎?


舊 2009-03-23, 12:07 PM #48
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a9607離線中  
dmwc
Master Member
 

加入日期: May 2001
文章: 1,622
引用:
作者gimmyyu
針對文章裡幾個重點也是賣點相對也是疑點來探討:
1.火車除非非常重大的事件,不然不可能在該班車不靠站的站點臨時停車,火車行車都受到行控中心的監控和指揮,司機員亂停車後面的列車會追撞上來,不要忘記鐵軌是南ˋ北向各一條,可是卻同時有很多列車在同一條鐵軌上跑!

不會因為前面一般停下來就相撞啦,台鐵有一套故障率很高的ATP,只要前面的車不走,後面的車也沒辦法走,所以每次誤點都會造成骨牌效應

台鐵也沒有那種很高檔的監控中心,火車不聽ATP硬要跑,還是可以跑,道叉沒定位也是可以跑,更不用說鐵路斷了,要跑還是可以跑,一切都看司機員的功力,上次過站不停也是司機員忘了
__________________
已關閉簽名檔
舊 2009-03-23, 02:18 PM #49
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dmwc離線中  
jackowen0620
Major Member
 

加入日期: Apr 2005
文章: 142
買便當沒給你筷子 你可以不買

沒買便當向人要筷子
我只想說
你他x的態度可以再爛一點

白目乘客+1
__________________
2008下
cpu 8450
主機板asus m3n78-em
記憶體 創見4g
顯卡 微星3870 512m
硬碟 wd sata 250g
光碟機 p牌110
power 康舒 r8 525w

2005-2008中
舊玩具
CPU:
巴頓 2500+ oc 2048(185*11)使用中,上不了3200+
主機板:a-bit nf7-s 壞了
記憶體:建達牌 512 DDR 400 *2 壞了
顯示卡:承啟 6800GT 256MB 好像還可以用 可惜過保
硬碟:M牌 40G + Q牌 6G IDE 放著沒在用
光碟機:MSI DVD COMBO 新電腦沒ide 放著
電源:連鈺 b350 用在新裝小系統比較不會爆
舊 2009-03-23, 05:59 PM #50
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jackowen0620離線中  


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