|
||
|
*停權中*
加入日期: Jan 2009
文章: 3
|
希望不是送測時完美
量產換規格 跟顯卡一樣 越偷越多  |
|||||||
2009-03-18, 06:43 PM
#41
|
|
|
Golden Member
 加入日期: Apr 2002
文章: 3,375
|
引用:
理論大家都懂，問題在實做出來的產品要求...耐操凍久、成本又要低，這真的不是說說就可以做到的 光是共軌式柴油引擎，裕隆想花錢買技術，暫時還找不到有人肯賣呢?(我猜是價錢談不攏，授權金太高的話裕隆要怎麼賺錢) 純電池驅動車，伍必翔最近搞出了一台兩座的小車，號稱速度可達120km/h，續航力200公里(這個要再求証，因為電視新聞槁前後矛盾，前面講200公里、後面又講90公里)，售價60萬台幣(我覺得還是太貴了) |
|||
|
2009-03-18, 07:58 PM
#42
|
|
|
*停權中*
加入日期: Jun 2008 您的住址: 全日本ビデオ倫理審查会
文章: 0
|
引用:
當老闆都不用（不敢？）自家貨 大家還會對他賣的東西會有多大信心  |
|
|
2009-03-20, 08:26 AM
#43
|
|
|
*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 6
|
太沉重
莫非通用去國會要求紓困 要開凱迪拉克 不能坐飛機 |
|
2009-03-20, 08:40 AM
#44
|
|
|
*停權中*
加入日期: Jun 2008 您的住址: 全日本ビデオ倫理審查会
文章: 0
|
引用:
會太沉重？？ 此文章於 2009-03-20 08:56 AM 被 井川慶 編輯. |
|
|
2009-03-20, 08:53 AM
#45
|
|
