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Elite Member
  
加入日期: Apr 2004 您的住址: 港都
文章: 6,019
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如果弄個一部，上面再烙顆公升級重機的引擎+渦輪，大概就有貼背感了
 國外有人把PGO的Bug Racer(也是一部四輪有框架ATV)上面烙顆隼1300的引擎，馬上變成小鋼炮  |
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2008-10-18, 01:35 AM
#41
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*停權中*
加入日期: Jan 2004
文章: 38
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這個會符合<五期汽車排放標準>才怪。
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2008-10-18, 01:45 AM
#42
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*停權中*
加入日期: Oct 2000
文章: 2,260
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引用:
大陸就一堆台幣12~20萬左右便宜的"汽車",但品質大多不怎樣 http://db.auto.sohu.com/termQuery_0...=212&model=2264 |
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2008-10-18, 02:13 AM
#43
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Junior Member
加入日期: Jul 2002 您的住址: 台中
文章: 943
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引用:
確實很難 汽車5期排放標準還不知道在那裡？（預定2015年實施） 機車6期排放標準？（預定2014年實施） 標準還沒確定 能宣稱符合才有鬼！
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世事浮雲何足問，不如高臥且加餐。  Get busy living, Or get busy dying.  因為我是和人類不同的生物啊。雖然降低身份當了卑下的軍人，但其實我是閃亮星星中的高等生命，到了二十九歲就會自動倒退越來越年輕。然後等到了十八歲又會自動停止返老還童，逐漸增加歲數，等再到二十九歲為止。一直這樣重複著。 ——by奧利比·波布蘭《銀河英雄傳說》 偉大的人將火種傳給後人...大尾的人將他據為己有 (從M01偷來的簽名檔) 
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2008-10-18, 07:16 PM
#44
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Master Member
加入日期: Dec 2001
文章: 2,321
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2008-10-19, 09:28 AM
#45
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Basic Member
加入日期: Feb 2007 您的住址: 事件視界
文章: 18
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引用:
這是越野用的還是一般道路用的? 台灣應該買不到吧? |
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2008-10-20, 09:11 AM
#46
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Regular Member
 
加入日期: Jun 2001 您的住址: 嘴砲司令部
文章: 62
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15~20萬的價錢，應該可以吸引很多機車族
我就會認真考慮 畢竟開車跟騎車舒適性實在差太多 |
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2008-10-20, 05:26 PM
#47
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Golden Member
 加入日期: Apr 2002
文章: 3,375
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最後，只有下面autonet這一篇才是有料的，其他媒體都在胡扯!
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/v...810049910172008 我早就在想，這台在台灣若可掛牌，不論是掛機車牌或汽車牌，機車五期排氣、汽車四期排氣 這關怎麼過? 別忘了，它可是道道地地的化油器引擎哦! 歐洲能賣，也是用機車或ATV的名義去掛牌的，歐洲機車的排氣法規比台灣寬鬆多了! 目前只看到CPI SX/SM250有辦法用化油器去通過機車五期排氣，但代價就是輸出馬力直直落，加上有人說引擎很容易過熱(接近稀薄燃燒了，當然是熱囉)。老實講，有遠見的廠商是不會這樣搞的，因為後續的問題絕對會一拖拉庫，時間會証明的。 |
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2008-10-22, 12:29 PM
#48
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Advance Member
加入日期: Aug 2006 您的住址: 日向家院子裡帳棚內
文章: 422
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轉貼AUTONET新聞.....
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/v...810049910172008 要掛機車還是汽車牌？ADLY MOTO自創品牌Minicar 320即將上路？ AUTONET記者：蔡致堅 有聽過300cc的車可上路嗎？這可能會在2009年實現，而且地點不是在國外，是在台灣！ 位於嘉義縣義竹鄉義竹工業區的合騏工業，原本專事GO-KART、電動速克達、沙灘車、機車的開發，並外銷到歐美地區，如今又自行開發一款名為Minicar 320的輕型車，售價約莫在新台幣20萬元左右，但若掛牌上路加裝前檔玻璃、車門等零組件後，將上探25-30萬元。 從研發到製造全數由合騏工業一手包辦的ADLY MOTO Minicar 320，總開發經費約新台幣7000萬元，車身尺碼為2700×1250×1550mm，軸距1910mm，重量僅376公斤，是沙灘車ATV的四輪Bug版，鋼管式車架和一體式底盤全經過強化，懸吊採用前拖曳臂、後多連桿結構。外觀部分從車頭燈、方向燈、煞車尾燈組、後視鏡、備胎置物空間等一應俱全，車艙內最明顯的兩張桶型賽車座椅和方向盤、中置式三環液晶儀表、金屬踏板、雙置背架、前手套箱等，完全比照汽車規格。不過駕駛人必須忍耐，因為沒有空調和音響。 動力上搭載一具SOHC單缸四行程272cc引擎，原廠並沒有相關的輸出功率數據，但因為車身重量只有376公斤，根據了解Minicar 320擁有90-100km/h的實力，既然是從ATV為衍生，那勢必配置具有倒車檔的CVT變速系統，經測試每公升平均油耗可達22公里。以20公升油箱容量計算，加滿油可跑至少400公里，等於台北到高雄一次搞定。 而Minicar 320已在2008年3月進軍歐洲，並通過安全測試，樣品車也陸續到達歐洲，必須等顧客下訂才開始量產，而台灣市場正進行多項的安全法規測試，然而因國內沒有相關車種的法規，故若要以汽車型式上路恐怕還必須加裝前檔玻璃、車門等，同時還需經過ARTC的撞擊測試，實際狀況尚未明確，且並不如平面與電子媒體所言，已經進入量產或者年底可在台灣上市。 此外，不少媒體也提及800cc以下車款不能上高速公路的法規已取消一事，據AutoNet向相關單位詢問，只要是汽車都可以上高速公路，必沒有所謂排氣量限制或取消一事，所以Minicar 320一旦能掛上汽車牌，就會在高速公路上奔馳，但先決條件是…必須能過得了法規這一關。 .................................................................................................. 以上文來看發現了幾個問題....... 1: 掛牌上路加裝前檔玻璃、車門等零組件後，將上探25-30萬元....(已經快追上國產小車了!!) 2: 動力上搭載一具SOHC單缸四行程272cc引擎  (這不就是一般速克達的引擎再放大嗎??好歹來個雙缸啊....看照片好像是空冷的.....) 3: 沒有空調和音響........ (音響就算了...但是沒冷氣的話可真是要命) 仔細想想....... 這個不就是雙人座的沙灘車嗎??? 如果真要花這種錢買的話到不如買台1300CC的中古小車算了.... 除了稅金與油耗輸給這台以外其他我看不出這台有什麼優勢......... 感覺上又是有錢人的大玩具......  |
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2008-10-22, 02:00 PM
#49
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Senior Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台北市
文章: 1,401
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這種爛車加個玻璃和車門要超過25萬鬼才會買
超過25萬我寧願買40萬的savvy不但引擎更強而且還有空調，安全氣囊，ABS，EBD而且空間更好運用，而且油耗也不會差太多 |
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2008-10-22, 02:12 PM
#50
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