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Major Member
![]() 加入日期: Nov 2001 您的住址: 台北
文章: 116
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引用:
沒有喔 當時四個人都是普通身材 大概70公斤左右 |
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Major Member
![]() 加入日期: Nov 2001 您的住址: 台北
文章: 116
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引用:
真的啊 教練們也都知道那種車不夠力 所以只要是坐滿4人 上陽明山的路駕 幾乎都是開1600CC的自排車 那次是教練一時興起才開那台小車 |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Dec 2004
文章: 62
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![]() 那個該死的老王 賣車?沒市場沒行情水要阿?大家都買外國或水要國廠的?
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*停權中*
加入日期: Apr 2005
文章: 294
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引用:
SKODA其實在歐洲還賣的不錯 因為與VW共用引擎和變速箱等關鍵主件 只有外型內裝設計不同(其實內裝也有部分共用零件) ![]() 對VAG集團來說, 定位在VW這牌子之下 或者說是接VW以前高品質國民車的定位 而福斯改當高級車賣(看這幾年訂價就知道了)搶跟Lexus類似的市場 AUDI就走品味路線~ 而SEAT這牌子訂位應該跟SKODA接近, 但較走SPORT路線些 設計也不像SKODA般保守~ 反正整VAG集團雖然不少底盤/引擎/變速箱共用, 但各品牌都有明確定位 SKODA的車子, 台灣VW代理沒引進應該也是怕定位會混淆吧 反正VW這牌子就好賣了, 不需要再引進一款更具C/P值的牌子 況且歐元頻頻升值的情形下, SKODA的C/P值也就不那麼明顯了 當然更沒有人要自找麻煩引進, 因為實在沒有什麼特色(這點就不如SEAT) ![]() |
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*停權中*
加入日期: Apr 2005
文章: 294
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引用:
說SKODA二線也太看不起SKODA了 至少SKODA的售價在歐洲是跟以前改走高級路線前的VW差不多 跟VW差不多等級車款的也只是便宜一些而已(真的只有一些) 在共用同及引擎和變速箱的情形下, 同樣配備水準價位卻比VW便宜 就是SKODA在歐洲的賣點, 當然車子的設計就較保守些 對重實際的人來說就還蠻划算的, 他們不太追求名牌和流行的設計~ 還有Mini也是炒作出來的, BMW接手前Mini可是公認的國民小車 被BMW搞成高級小車品牌~ ![]() 所以我即便有錢, 寧願去找老Mini來玩, 比較有意思 對當流行品牌運作的新Mini~就敬謝不敏了 ![]() |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Nov 2002 您的住址: 高雄
文章: 626
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引用:
沒有降檔嗎? 800C.C再怎麼不濟1-2檔總該能拖得上去吧 (雖然速度慢了些,但總不至於倒退) 在引擎本體設計相近的情況下 排氣量小的車,除非掛TURBO,否則馬力比排氣量大的車小是難以克服的現實 ![]()
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![]() 財.色.藝.無德可矣? |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2001 您的住址: 黑心領域
文章: 1,157
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引用:
賺錢當然是要賺有錢人的錢. ![]()
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所謂的品味呀... 就是用錢砸出來的玩意兒... |
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Major Member
![]() 加入日期: Nov 2001 您的住址: 台北
文章: 116
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引用:
有啊 當時早就降成一檔 結果就是速度越來越慢 然後接著就開始倒退 教練就自己開 他用一種奇怪的開法 踩一點離合器+猛催油門 結果車子就緩緩上去了 我也不知道為何這樣可以 教練也說不出所以然 只說這樣馬力會變大 |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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這件事情給我的感覺就像最近發生的一件事情,最近有個同學想買nb,他同事都推薦她買vaio,但事實上這台電腦的保固也好耐用度也好評價都比較負面,我是推薦她去買保固期長耐用度佳的大廠,像是HP,IBM等等,但是她卻斥之以鼻的說不夠炫,還有她也覺得sony是個好品牌,結果花了很多時間曉以大義之後,終於願意考慮其他品牌∼∼
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The war is crates by fear and gap. |
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*停權中*
加入日期: Feb 2005
文章: 0
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引用:
當時慶眾早就在賣現代小車了..叫什麼忘了..1000cc的!~ 也賣的不錯..進口小車市場佔蠻高比例的.. 還有一台3000CC的..似乎南韓現代很依賴南陽的經銷體系當他們打入台灣市場.. 引用:
對啊!~我同學MATIZ也是坐四個人..陽明山也沒問題!~ . 只是我們到竹子湖等了他20幾分鐘才"跚跚來遲".. 接下來的旅程還要幫他分擔乘客..大家都滿載..只有他載一個!~ . 不知道你們到合歡山還等多久?? 此文章於 2007-11-27 09:23 AM 被 choug 編輯. |
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