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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Dec 2001
文章: 742
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車行說 YAMAHA 車本身對機油蠻挑的
因為本身車 的機油噴油量就較少 所以只要機油 潤滑度稍微不夠 就有可能磨損 本身這次換油 第一次換了嘉實多40W20 潤滑度不夠 救出事了 之前都是加 美孚50W15都OK!!! 潤滑油 也是重點 曲軸YMT掛點, 我不是第一個 也不會是最後一個 |
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*停權中*
加入日期: Jul 2003 您的住址: 送八力的弟子, 恕我不屑回應你的發言
文章: 2,107
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引用:
不要考慮高手+1 ![]() |
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Basic Member
加入日期: Jan 2004 您的住址: 高雄市
文章: 24
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G4 N-SR 125
我買07年的,油耗大約45km/L 定速60的狀態下 優點:起步加速快 缺點:沒尾速..... |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Oct 2000 您的住址: 台灣
文章: 2,300
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引用:
YMT 的曲軸較弱,應該是EV4車系的,後期出的EV4已經加強曲軸的部份 換20W40就出事,就把問題歸咎在潤滑度不夠所致,這似乎.....有點牽強。 小弟已騎10年的迅光125,20W40、20W50、10W40....通常都用便宜的礦物油,現在還是頭好壯壯。 前陣子將車子整理了一下,換掉大齒輪與油封跟繼電器 油耗大概在 31KM / 公升
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平安是福 ![]() |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 台中
文章: 544
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引用:
根據以前身邊朋友的情況~跟聽車行的經驗! 從當年迎光(150)與FZR(FZ)150引擎! 都是曲軸機油油路上設計不良! 導致引擎掛點!! 但是汽缸縮缸的倒是很少!!! 但是維修起來比縮缸還貴!!!
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言論自由與網路禮儀!!(轉撥MOTO GP時Robin與Max的談話) |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Oct 2000 您的住址: 台灣
文章: 2,300
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迎光、迅光都屬EV4的引擎,曲軸弱是先天不良,曲軸斷時有所聞
新EV4補強了此問題,YMT已漸漸淘汰EV4 起速狂催油門,催油習慣催到底的.......曲軸不壞很難 |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2001 您的住址: 別找了! 不在這...
文章: 1,071
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引用:
難怪我的SV還活得好好的... ![]() ![]() (SV第一代 風光同型碟煞版非MAX.....連NPA都沒有的第一代!) 另外前面說的RX110...最近看了以後覺得也有點像RS-Z... ![]() |
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*停權中*
加入日期: Oct 2001 您的住址: 鬼島-高譚市
文章: 5,987
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省油只有Address V125G這台啦!
經濟部能源局測出125級省油冠軍,且和第二名的差距來看可以說是獨走了... |
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*停權中*
加入日期: Apr 2007
文章: 27
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重點是哪台的離合器比較耐操?
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*停權中*
加入日期: Apr 2007
文章: 27
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引用:
V125G的車身相當小,車重只有91kg,省油是必然的! 不過要求舒適感則YAMAHA Majesty Fi是首選~~~ ![]() |
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