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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
惡名昭彰到日本官員去考察,為什麼日本的肇事率比德國高? 別鬧了!德國高速公路肇事率低是世界有名的。 不過,德國職業司機很怕塞車,因為一但開車超過8小時就要強制換班。 怎麼換?就是把大客車停在路邊,等公司派新司機來換。
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歐洲輪胎滾動阻力&溼地煞車&噪音查詢 日本輪胎滾動阻力與溼地煞車查詢(歐洲阻力A=日本阻力AAA)(歐洲跳過D) 貧弱家庭兒童愛心早餐計畫 手機請勿使用台哥大700MHz 4G LTE頻道,以免干擾無線麥克風運作。 推薦網站 我不爽健保局 巴士大叔之部<-華航飛安不良的原因 國家的遠見 站內特別推薦連結 yahoo賣片被抓 由於著作權法第八十七條第四款的緣故 賣海外正版是違法的喔(刪除紀念) 又有人受害了 好書推薦:快樂為什麼不幸福? 本書不討論快樂更不討論幸福,講的是大腦如何理解世界。 好書推薦:大腦決策手冊 該用腦袋的哪個部分做決策? 了解自己與別人怎麼使用腦袋瓜(因被發現是抄襲的所以下架了喔) 好書推薦:販賣債務的銀行 了解銀行如何使一般人建立錯誤的借貸觀念,讓老百姓成為金融佃農,一輩子替銀行工作 好書推薦:企業的性格與命運 企業的本質是無道德的,企業努力的把自身成本轉嫁成社會成本,以大幅提高獲利。 DVD 好書推薦:沒有中國模式這回事! 雖然書名有中國,但其實是講近代全球經濟史,讓你從經濟學的角度理解歷史。 好書推薦:搶救35歲 十五張證照找不到好工作、四十歲結婚成家是常態、雙薪家庭也只敢生一胎、房貸要背到七十歲… |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2005 您的住址: 時光漩渦
文章: 1,734
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現行法規也有規定不能連續駕車八小時,違著要吊扣牌..........但是哪間公司有按照規定
唉∼∼ 日本開新幹線的司機也是一樣,每天時間到就準時下班,每天工作時間就是固定,因為司機可是牽動多少條人命,不能讓他疲勞駕駛 引用:
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FXP Member 熱情招募中 ^_^ ![]() |
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Basic Member
加入日期: Apr 2007
文章: 19
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引用:
我前兩年去歐洲玩荷比德法10日遊的時候,導遊是說他們遊覽車有安裝行車紀錄器,行車不管塞車與否,每兩小時還三小時,就要強制休息30分鐘(詳細數字我不太記得了). 可是當時並沒有說八小時要強制換班. |
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Major Member
![]() 加入日期: Dec 2004
文章: 261
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引用:
在台灣當司機真可憐... ![]() |
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Major Member
![]() 加入日期: Jan 2001
文章: 196
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引用:
老人家反應平衡都比較差 所以說有影響是一定的 加上普遍會比較不在意所謂的"規矩" 女性的話 則可能是先天特性差異吧 遇到狀況就傻眼的機會比較高 常看到狀況就是如果前有緊急狀況 就會 兩手開開投降狀 然後嘴巴就喊著 ㄚ....然後就 "碰!!" 或是 不小心碰撞後 就不知所措(之前的許姓女演員的助手證詞也是這樣提到) 男性的話 就像上面說的 跟女性的差異的話 就是 看到狀況就下意識的 轉方向盤閃 當然閃不一定有用 對遇到緊急突發狀況的反應方式 的確男女也有別 |
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*停權中*
加入日期: Jun 2002 您的住址: 北市&板橋
文章: 1,761
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引用:
我聽到鏡子碎裂的聲音...... ![]() |
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New Member
加入日期: Dec 2004
文章: 4
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我被撞過兩次,兩次都是從左轉車道右切至快車道,恰巧兩次都是女生開的車,理由都是:不好意思,我沒看後照鏡;我沒聽到你按喇叭耶........。 還有很不喜歡假日開車出門,因為平常沒開車的人,假日都會出門"練車",所以常塞車是很正常的。希望政府能多倡導行車的"基本常識",沒常識的人開車上路真的很危險。
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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引用:
結果開沒幾公里就換教練開,教練把駕訓班公司車當台客車蛇行亂飆 在中壢的忠原駕訓班遇到的教練就是這樣的 |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2004 您的住址: 北極星
文章: 2,610
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引用:
是喔 我好像開過兩次 兩次都自己開完全程 不過如果駕訓班不只教轉幾圈 那教出來的人會好很多吧 |
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