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IKA
Amateur Member
 

加入日期: Nov 2003
文章: 31
扭力桿的運用的原理跟彈簧很像

但戰車上除了扭力桿
通常在第一對路輪或是最後一對路輪也會加上減震筒
在其他路輪也會加上減震阻尼

否則一部戰車若只有扭力桿
碰到坑洞大概就會彈得跟跳跳車一樣
     
      
舊 2007-01-16, 02:33 PM #41
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IKA離線中  
airbear
*停權中*
 

加入日期: Apr 2005
文章: 294
引用:
作者戀紫
我去查了戰車圖鑑,還是有鋁製戰車
英國天蠍式輕戰車 8公噸(外銷各國)
美國m551空降戰車 15公噸

真的不多


天蠍式算是偵察用的
美國m-551主要武器是砲射飛彈
兩種裝備的防護力都不行
連重機槍都擋不住

即便現有材料科技大幅進步
戰車的幾個要素還是不會改變的,火力, 機動力, 防護力
為了保有防護力, 戰車重量以目前的科技還很難大幅降的下來~

戰車也是有因不同需求做區分的
能夠主力決戰並有強大火力和防護力的方足以作為主戰車
較有名的美製M-1系列, 德製豹二系列, 法製雷克勒, 英製挑戰者等....
這些都是主戰車, 俄製的則有T-64/T-72/T-80/T-90等..

其他則是輕型戰車, 有輪型也有履帶式, 輕則10餘噸, 重則30餘噸
主要擔任火力支援, 威力偵察等任務~
種類數目實在太多了, 就不介紹了~
同樣是戰車, 實際上可是差的很多.
 
舊 2007-01-16, 07:13 PM #42
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airbear離線中  
airbear
*停權中*
 

加入日期: Apr 2005
文章: 294
引用:
作者戀紫
M-113是裝甲運兵車
只要保護步兵不受普通步槍機槍的攻擊就夠了(總比吉普車好吧?)
根本就不是跟主戰車對幹用的,所以鋁製輕量化是很合理的
不過要是碰到反裝甲火箭筒就不敢說了


M-113外號叫戰場計程車
其他裝甲運兵車(APC)也是如此

進入主戰場或是高強度戰場環境下
是不會有步兵待在車上的
待在上面跟自殺差不多
俄軍在高加索地區作戰
就發生過, 車上多是菜鳥新兵或充員兵
接近戰場, 子彈打到裝甲車上
士兵不敢下車
結果一發RPG讓那裝甲車變成火棺材
車上士兵全被燒成焦炭~

裝甲運兵車主要是要讓步兵到達主戰場前
有足夠機動力和防護力
保持體力並避免在運送途中
被敵方砲兵高爆榴彈彈片殺傷~

防護力主要是防高爆榴彈的彈片
在來才是輕兵器~

伴隨步兵作戰還是交給步兵戰車吧
舊 2007-01-16, 07:29 PM #43
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airbear離線中  
戀紫
Advance Member
 
戀紫的大頭照
 

加入日期: Jun 2003
文章: 369
美國現在都改成Bradley裝甲運兵車了
那管小小的機槍還是跟龐大的車身不成比例
不過好像還有附加其他武器
舊 2007-01-16, 07:44 PM #44
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戀紫離線中  
wuchialong
Major Member
 

加入日期: Nov 2001
您的住址: 台北
文章: 116
引用:
作者戀紫
M-113是裝甲運兵車
只要保護步兵不受普通步槍機槍的攻擊就夠了(總比吉普車好吧?)
根本就不是跟主戰車對幹用的,所以鋁製輕量化是很合理的
不過要是碰到反裝甲火箭筒就不敢說了


M113的裝甲大概只有1-2公分
據說步槍同一部位打兩槍就能穿透
槍榴彈好像就能直接打穿
火箭筒是鐵定完蛋
之前當兵是M113駕駛兵
是步校受訓時聽說的 不知可不可信
舊 2007-01-16, 08:01 PM #45
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wuchialong離線中  
Basara
Golden Member
 
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加入日期: Jul 2000
您的住址: 北中南走透透
文章: 2,900
引用:
作者戀紫
美國現在都改成Bradley裝甲運兵車了
那管小小的機槍還是跟龐大的車身不成比例
不過好像還有附加其他武器


那管『槍』已經是二十公釐鍊砲了,

其他武裝還有7.62同軸機槍和拖式反戰車飛彈。
__________________
人生幸福公式:H=f^4,食物、樂趣、朋友及家人

舊 2007-01-16, 08:08 PM #46
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Basara離線中  
戀紫
Advance Member
 
戀紫的大頭照
 

加入日期: Jun 2003
文章: 369
引用:
作者airbear
進入主戰場或是高強度戰場環境下
是不會有步兵待在車上的
待在上面跟自殺差不多
俄軍在高加索地區作戰
就發生過, 車上多是菜鳥新兵或充員兵
接近戰場, 子彈打到裝甲車上
士兵不敢下車
結果一發RPG讓那裝甲車變成火棺材
車上士兵全被燒成焦炭~



被幹掉的是BMP-3嗎?
舊 2007-01-16, 08:10 PM #47
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戀紫離線中  
jimmy.cho
Regular Member
 

加入日期: Feb 2003
文章: 93
引用:
作者戀紫
附圖中那個是類似扭力桿的功用嗎???

是的,那顆黑色兼生鏽的小螺絲後面就是扭力桿位置
穿過車底盤固定在車子另一側,長度比車寬窄一點
每一組承載輪都有一隻 勇虎有12隻 M113.CM21.....10隻

此文章於 2007-01-16 08:14 PM 被 jimmy.cho 編輯.
舊 2007-01-16, 08:13 PM #48
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jimmy.cho離線中  
my755
Junior Member
 
my755的大頭照
 

加入日期: May 2004
您的住址: 修得文武藝, 賣與帝王家
文章: 770
引用:
作者戀紫
戰車不能輕量化嗎??像飛機一樣用鋁合金呀~


給國軍用鋁合金....瘋了嗎
扭力感都可以3不5時一直斷...
下個3軍戰甲車不知道都掛幾台在山上嚕....
(還不說那數量不少的悍馬車...)

鋁合金算了ㄅ...浪費$
__________________
舊 2007-01-16, 09:21 PM #49
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my755離線中  
airbear
*停權中*
 

加入日期: Apr 2005
文章: 294
引用:
作者my755
給國軍用鋁合金....瘋了嗎
扭力感都可以3不5時一直斷...
下個3軍戰甲車不知道都掛幾台在山上嚕....
(還不說那數量不少的悍馬車...)

鋁合金算了ㄅ...浪費$



弱弱的問一下, 掛在山上跟用鋁合金有何關聯性??

扭力桿, 尤其用在裝甲車輛(動輒數十噸重), 要鋼質材料才能撐的住
鋁合金太軟了, 根本撐不住重量~
一般重型輪車, 懸吊也不會用鋁合金, 原因同上~
以上這些跟是不是國軍, 有何關聯性? 不解

悍馬褂的原因為何?? 因為懸吊的問題?
每輛車都是同一原因掛的?
敢問你是待在幾級車廠? 知道那麼多?

路況不佳, 就是戰甲車也會掛在路旁
何況只是輪型車輛.
伊拉克戰場上就一堆輪型車掛在不良地形
得靠履帶車去拖救~
舊 2007-01-17, 12:46 AM #50
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