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*停權中*
加入日期: Sep 2006
文章: 138
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其實工程本來就帶有一點不確定性.
如地質狀況,雖然有很多監測技術,還是很難完整監控. 看discovery 的偉大工程系列.其實很多工程都遇到過相當大的困難, 以前老師講的故事: 貝聿銘設計的路思義教堂 因為設計照型獨特沒有前例,拆模版的時候,怕垮掉.沒有工人敢開始拆. 建築師只好自己站在下面,說你們拆,如果垮了,第一個死的是建築師. 這樣才有人開始拆.完成這件作品. |
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*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 14
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人受傷不好吧,如果真想看高鐵出事,在不危及人員(含乘客及工作人員)安全下,我想對高鐵是好事
因為它試運轉真的太短了 不知有沒有看錯,在高鐵出現拉霸機的新聞中,好像看到機器重開機的畫面中有我們大家熟悉 "一個窗戶在螢幕中飄" 像田字的國旗飄,如果OS真的是這家的,我想不出事也很難。 |
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New Member
加入日期: Nov 2006
文章: 1
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引用:
我剛好有看到那集的新聞挖挖挖... 一開始來賓有指高鐵有待改進的地方~~~ 那個男主持人就直接堵回去... 之後也很少再提高鐵的缺失~~~ 就只光談一些高鐵遠景... 雖然我知道那個男主持人有一些色彩... 可惜我還是看完了~~~ 只覺得一昧吹捧高鐵的好... 難道沒想過當初高鐵承諾民眾什麼時候可以通車~~~ 卻一直跳票延期~~~ 然後花費也是一直調升~~~ 不過我想光這幾天就看到一堆跑去坐... 原來台灣人都是很有勇氣,也很有雅量... 當然更健忘~~~!! |
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Major Member
![]() 加入日期: Jul 2001 您的住址: 西湖國小
文章: 125
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引用:
這就是愛台灣~~ 如果高鐵出事 我覺得那位主持人牠也要負些責任 不知道國內對工程師的code of ethics (中文是什麼我不知道)要求是什麼 但公共安全應該也是排第一吧 我覺得當大眾對它安全品質有合理質疑時 台鐵有義務也有責任去延期 錢都花這麼多了 現在趕著通車有差嗎(何況又不是通車就穩賺)? 哪天真的出事 搞得沒人敢坐 我怕台鐵賠不起 |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
1000萬的意外險大約年繳6000元,不過沒有保險公司會單獨出單,要依附在壽險之下。
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2004
文章: 83
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code of ethics...
倫理約定?倫理規章? |
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*停權中*
加入日期: Oct 2006
文章: 33
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引用:
你說的是沒錯...但當初嗆說高鐵哪個列車有事他就坐在哪個列車上面的那個人,現在不知道跑哪裡去了,照你這教堂的理來說~他應該至少前面幾天都得去坐坐,而且還要高雄到台北,他人咧? |
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*停權中*
加入日期: Oct 2006
文章: 33
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開了這討論串~其實有點像政治文...在這裡跟大家道歉~
我再補充一下我的心境好了,坦白說~不要說什麼媒體民代還是名嘴說了啥,隨便看看高鐵公司的態度以及某些官員的態度,還有這兩天賣票的情況(包括賣票的那種笨拙的行動能力),這不是隨便趕鴨子上架是啥?收回看到想出人命的那句話,我還是極度希望看到高鐵倒掉,然後整個檢查一遍再重來,(只是這樣又不知道會被某些人坑多少錢),我會坐高鐵~我缺錢的時候會去坐,不缺錢~我做台鐵,至於我家人~沒半個會想去坐高鐵~台灣就這麼小,很不湊巧還沒親戚住高雄到台北這麼遠的距離~最遠是彰化到桃園,似乎還不用坐到高鐵. 話說回來~不出人命,高鐵公司會反省嗎? |
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New Member
加入日期: Aug 2006 您的住址: 地球
文章: 4
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高鐵如果停止營運...吃虧的是
我問一個白吃問題 高鐵是算國家的嗎還是民間的 ----------------- 我只知道出人命 還不是找替死鬼 真正黑到錢的跟妖獸該死的還是死不了 悲哀 台灣需要基拉(請閱 死亡筆記本) 此文章於 2007-01-05 08:09 AM 被 swiber71 編輯. |
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Basic Member
加入日期: Sep 2003 您的住址: 新竹市
文章: 13
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引用:
個人覺得,死的若不是高官,再多的反省都是沒用的 高鐵能成功當然是全民之福,但,為了趕通車而造成任何一個人的人命傷亡,這不是反省可以換回來的 全民對安全有疑律,高鐵就應該去解決安全上的問題 而不是努力的請政府與高官背書,那有什麼用? 何況,已經拖那麼久了,沒有高鐵我們之前也是這樣過來的啊? 人命關天啊!現在政府願意用人命來賭是嗎?
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