|
||
|
Regular Member
 
加入日期: Aug 2004
文章: 52
|
引用:
我有申訴過 答案是不行 公車計程車停下來載人 擋住慢車道 後面一堆摩托車轉走快車道 通通被照  後來我爸是抓住罰單有一點寫錯的地方 緊咬不放說要告偽造文書 還行文到警察局 最後才省下訥幾百塊  官字兩個口 規定是一回事 他們想怎麼幹又是另一回事 
__________________
|
||||||||
2007-01-02, 11:26 AM
#41
|
|
|
Elite Member
  
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
|
討論到這裡又失焦了,事實上大家不爽的都是駕駛人開車道德的問題,像是隨意變換車道,轉彎不打方向燈,任意闖紅燈,晚上不開大燈,不戴安全帽等等,但是事實上警察主要在抓的都是些小鼻子小眼睛的四線道限速四十超速個十幾二十公里,根本就沒去抓令民眾真正不爽與造成危險的問題,事實上對於交通根本沒有改善,唯一得到好處的是上頭的荷包~~
__________________
The war is crates by fear and gap. |
||
|
2007-01-02, 11:38 AM
#42
|
|
|
Regular Member
加入日期: Feb 2005
文章: 53
|
出來跑~遲早要還的....XD....
|
|
2007-01-02, 11:46 AM
#43
|
|
|
Major Member
 加入日期: Feb 2003
文章: 158
|
雖然我本來就一切都尊守規則
不過這一陣子還是少出門吧 免得會有一些莫名奇妙的問題 |
|
2007-01-02, 11:54 AM
#44
|
|
|
Golden Member
加入日期: Feb 2005 您的住址: 離你最近的地方XD
文章: 3,747
|
引用:
|
|
|
2007-01-02, 01:24 PM
#45
|
|
|
Silent Member
加入日期: Oct 2003
文章: 0
|
台灣的交通還是有很多缺點的地方,不知道警察沒有注意還是不需要的道路,有很多紅綠燈並沒有真正的在動作,有時只是閃著黃燈,有時又會有正常的紅黃綠燈的顯示,如果只是上下班才有正常的功能的話,那這樣就不要作紅綠燈這那裡就好了.
還有車道的劃分是最重要的,機車道就應該屬於機車的,快車道也應該要好好標示,而不是寫"禁行機車",但是在台灣有太多不夠明確的路標了,讓用路人無法真正的安全才是重點,政府一天不督促交通部的行為,我們台灣也就一天沒有辦法邁向交通安全的一天吧! 而且最重要的一點是,三天大執法,第四天開始是不是又可以闖紅燈了,這種事情不應該定幾天,也不該告訴民眾吧!怪怪的政策,難怪,台灣的交通才會有"參考用的紅綠燈"....... 還有......開車或騎車的時候請用"行人的心情"去開跟騎,因為我們還是會下車走路,變成行人,沒有一個行人會喜歡會開快車跟試著闖紅燈的駕駛,你們可以找一天試看看不開車跟騎車,然後走在台北的路上,越亂的路越好,你們就會感受到了......希望2007年之後的交通能和平一點!! |
|
2007-01-02, 03:20 PM
#46
|
|
|
Senior Member
加入日期: Nov 2003
文章: 1,234
|
引用:
這是故意的 以免除了上下班時間有人出入外 其他時間幾乎沒有人從那裡出入 卻浪費大家的行車時間等紅燈 到時再上來抱怨說都沒人出入 卻設個紅綠燈嗎 其實還有比較人性的 另外設個按鈕 當有人要過馬路時 按個紐 紅綠燈才會正常顯示 以利行人通過 |
|
|
2007-01-02, 03:46 PM
#47
|
|
|
Junior Member
加入日期: Jan 2001
文章: 768
|
引用:
網兄被開單了?? 誰失焦了?  不知道你的發言根據為何? ------------------------- 交通大執法 警政署數據闖紅燈占九成 中央社 警政署從一日起針對六大惡性交通違規展開隱藏性執法，首日取締件數超過一萬五千件，大約是平時的十二倍。違規最嚴重的是闖紅燈，全國一天內舉發一萬四千件。警政署強調，紅綠燈交通號誌是最明確的路權畫分，如果用路人連紅燈禁行都無法遵行，其他路權觀念將無法推動。 |
|
|
2007-01-02, 04:19 PM
#48
|
|
