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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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補充重車論壇剛剛看到一則新聞, 坦白說, 這則也很不高興...
文章主題: 本會重新刊登[大型重型機車]得於[汽車加油道]加油相關單位來文 http://www.motocity.com.tw/forum2/viewtopic.php?t=48508 整個看下來...感覺就是... 重型機車認為自己是汽車, 要享有所有汽車的權力！ 但參照其他討論串發現, 他們又行文交通部要求比照機車來減稅甚至免稅... 這算啥？！  |
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2006-09-27, 02:02 PM
#41
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Golden Member
 
加入日期: Jan 2001 您的住址: Tainan Taiwan
文章: 3,701
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引用:
大型重機的避震 , 可是會讓您以為 路面是否重新鋪過了勒  ,至於汽車對路面好壞的感受度 , 就看汽車本身避震的設定如何 , 例如現在開的 Honda , 原廠設定就較硬 , 上下班原本走的路就開得有些難過 , 之前開的老馬 換新原廠避震器 , 走慣了之後 ...
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字卡美, 號鳥, 請多指教   音響也可省省玩 , 一萬塊買七零年代 Rotel Marantz Luxman 三美聲 我的 Canon 中三元 , Bronica Mamyia Pentax 中片福鏡頭
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2006-09-27, 02:13 PM
#42
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Regular Member
 加入日期: Aug 2005
文章: 83
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引用:
1.重型機車認為自己是汽車, 要享有所有汽車的權力！ 這好像有點扭曲了耶!~他們的真正訴求是:既然稅金比照汽車為何沒有汽車的權利。 2.他們又行文交通部要求比照機車來減稅甚至免稅... 這點的訴求是:若權利比照一般機車，稅金應該用一般機車的標準。 這無關路權開放的好與壞，起碼大家在批評之前能了解清楚，不要偏激和扭曲之下在來討論這事件。 |
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2006-09-27, 02:26 PM
#43
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
對方都行文到中油去了... 大家想想, 一堆人很守秩序的在機車道乖乖排隊加油時... 就突然看到一輛重型機車可以大辣辣的跑到汽車道加油！！ 大家怎樣的觀感？ 不會有特權的觀感嗎？  |
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2006-09-27, 02:35 PM
#44
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*停權中*
加入日期: Aug 2006
文章: 820
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引用:
您說的對!!! 新生高架橋應該....連一般車輛都不適合行駛.. 不知道台北市的有關單位再幹麻?? 難道他們都不走這裡喔???? 一般轎車應該會有...嚴重的震盪感(路面不平) 而小弟開的是...............中華堅達3.5噸... 貨車本來就沒啥避震.. 開這條路..跟雲霄飛車一樣  重機貴森森..應該也不會有車主想騎上去吧  |
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2006-09-27, 02:37 PM
#45
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*停權中*
加入日期: Jul 2003 您的住址: 送八力的弟子, 恕我不屑回應你的發言
文章: 2,107
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引用:
這要看油箱大小來區別吧..想想看..你在機車道等加油..前面的重機要加近20公升的油.. 你會不會等到想幹樵..  |
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2006-09-27, 02:55 PM
#46
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Major Member
加入日期: Nov 2003
文章: 113
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引用:
重機稅繳那麼重.. 不知道大家有沒有特權的觀感..XD |
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2006-09-27, 02:57 PM
#47
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Master Member
  
加入日期: Mar 2002 您的住址: 新竹-高雄
文章: 2,203
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引用:
這不是超速的理由，只能說這種車子不適合在台灣的都會區活動  |
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2006-09-27, 02:58 PM
#48
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*停權中*
加入日期: Jul 2004 您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
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路過一下....
我個人對高架道路跟高速公路開不開放沒有什麼特別立場 有意見的是平面快速道路的限制,還有一般平面道路的設計(兩段式左轉,機車禁行內側車道, 機車專用道等一堆台灣"特有"的設計) 該做的事情就要做,該規範好的東西就規範好他,不要用一堆什麼喇低賽的理由當藉口 不做就給它放著擺爛  駕駛道德跟水準不夠?宣導,考照的時候把這些新規則加進去,再不行就取締(總比抓紅燈右轉那類無關緊要的要好 )機車數量太多?照規定來,車速多少該往哪個方向走的就走哪個車道,不准鑽車陣的就不要鑽 機車一個車道同一車身長度內超過並排數上限的就不要再往前並排停等.... 定一個清楚明瞭對大家都公平的遊戲規則,有個準則在那邊,不管什麼車子上路路權都受到保障 問題是現在這些該有的規定合理的設計,通通都沒有...造成這個現象是重型車或是一般機車族群的過失嗎? 現在變成普通機車嫌重車自私,重型車說明普通機車天生上的缺點, 普通機車就覺得這是重車在歧視普通機車,設計上跟性能上的差異又導致認知上的不同, 普通機車跟汽車都覺得重車在市區裡面超速狂飆....  另外最後.....那個協會是有重車的一部份人組成的一個組織,好的意見跟好的主張 不管有沒有參加我想大部分的人都能認同,但是...協會如果提出什麼純粹利己甚至是自私的要求 違背社會公平原則的主張,那只能算是少部份人的意見,不能代表大多數人的看法, 要不然,到時候拿出來當作活動速球看看有沒有人挺不就知道了?  |
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2006-09-27, 02:58 PM
#49
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
這點小弟從來都不會反對！！ 小弟覺得重車就比照同樣CC數的汽車繳一樣稅金即可, 繳那麼高的稅金, 實在不太合理！這點很認同重車族去訴求∼ 更認同日後隨油徵收, 用多少油就繳多少稅！這樣, 可以抑制不必要的高排氣量交通工具的成長...這點, 是必要之惡, 不然環保問題不會受重視, 污染只會日益增加！ 引用:
加油的速度沒那麼慢的啦...仔細觀察就知道...五公升一般油箱, 一下子就加滿了, 而且重車比例有多少？100輛加油機車裡面頂多才看到一輛...就當前面多排一輛機車囉！ 我覺得完全沒必要照油箱大小分加油車道！ 目前汽機車分流加油就蠻OK了, 大家也蠻守規矩慢慢排隊加油的！ 沒必要一輛重型機車跑去汽車道加油不就沒事？！省得一般機車族覺得重機的是在耍特權, 汽車族覺得沒事機車族來跟他們插隊... 重型機車, 還是機車, 只是性能, 穩定性比一般機車好！ 除此外, 跟一般機車沒啥不同.... |
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2006-09-27, 03:14 PM
#50
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