這個有但書啦,
只限在同向兩線道的路段才可以這樣.

拿車子品牌來分類龜車固然不對，但是拿漫畫來舉實例也太沒說服力了點

車子的錶速誤差都很小吧!除非是換過跟原廠不同規格的胎。

大哥您言重了.......純粹就事討論...沒什麼好得不得罪的....^^

小弟是不太習慣開內線的.....因為車太破....怕被人閃.....
至於「法規只選對自己有利的要別人遵循，對自己不利的視而不見？」這句話就有點怪怪的哩........
那何謂對自己不利的法規呢?!..........
不超速不隨意變換車道..記得打方向燈..不走路肩..保持行車距離..我想都是對自己對大家有利的吧?!..
不超速應該是全部的用路人都該遵守的呀........
(表不準的情況請暫時拋開....畢竟沒有人的表是百分百之準的吧....)
法規上也規定了可以最高速限行駛於內側車道..........
倒是沒規定當超速者閃大燈時就該讓路哩.......(救護車.消防車等車種例外)
開車上路本來就應該遵守全部的法規......畢竟路是大家的.......

小弟還是認為....要超速的人...為了您也為了大家著想...請別上路吧...........

是因為沒注意才死得慘吧?
40~50沒brake與有brake差很多的.....

又，開放到150的話
國產車開一開都會有飄飄然的感覺
真是不安全

你說的沒錯.....

只是不要長時間定在超車道就好

超完車就乖乖的開為外車道就好............

我的希望只是如此而已阿

但重點不是這個啊
是"龜車要開外道，讓內側" 啦....

話說，
有人想過，沒去做，
找個十幾台車在某天一起請假
早上從五股或基隆一起上高速開60
"抗議一下限最低速要提高" 促進大家 "真的內側要讓路"
(最好是剛好政治大頭要經過時來一下)

沒錯.....內側車道是要給超車用的..........超完之後還是應該要切回中線的

唉~~~
這種問題已經抱怨過無數次了.........

最根本還是駕駛的公德心~~~
我一直覺得,在台灣,駕照是用買的........不是用考的..........
錢付給了駕訓班就100%包考上~~~
哪有這種鬼道裡!!!
在國外.最後路考就是真強實彈上路去~~~
哪像在台灣是在駕訓班,是在監理站封閉的場地裡考........

坦白說~~~在駕訓班我唯一學會的就是路邊停車.......
剩下什麼道路行駛知識根本沒有~~~
說比較難聽一點~~~有些教練自己的觀念根本就是錯的!!!

駕照太好考~~~
違規的罰責又太輕~~~(努力執法就會被批政府搶錢.... )
自我中心主義過高~~~以為只要我喜歡!有什麼不可以~~~
我愛龜~~~
我愛亂開~~~
你管我!!!

我想還是要大幅提升考照的難度!
違規多次立即吊銷駕照!
用這種"強迫"的方式.把駕駛法規硬塞到駕駛的腦袋瓜裡!

看人家國外的高路公路也是有那種跟我們台灣差不多寬的啊~~~
但人家不管限速多少!
只要後方的車比你快,就會自動讓路.
(就算是重車也是乖乖讓~~~不像台灣開車的還跟機車爭道.還走機車道插隊....沒品! )
慢速車也都是乖乖在外側車道.
所以平平是兩線道.人家油門隨便摧也都可以用時速破兩百公里的速度在巡航~~~
在台灣!?
有7,80KM/HR就偷笑了.......
三不五時就是鑽車陣,超龜車.......<---這樣就形成了一個潛在的危機!
超完一台....又有一台......
真的是龜龜相連到天邊~~~