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Amateur Member
 
加入日期: Dec 2001 您的住址: 穴吹工務店
文章: 45
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引用:
GD系的WRX有一個很好的優點被許多人忽略....就是它擁有 比舊款GC系更優秀的底盤設定,以及加強了250%的車身剛性. Nurburgring裡跑進8分台最便宜的車&馬力最小的車------ Impreza STI spec-C 04' 7:59' 280匹馬力跑的進8分台憑藉的就是GDB優秀的底盤設定. WRX要提升馬力是很簡單的,小弟的WRX花個3萬塊tune ECU 就有270p,37kg的成長,更別提那些EJ25高增壓的STI.... Focus ST算是很超值的車款了,2.5 turbo的輸出絕對不止這樣, 應該是為了整體均衡而調教的,18"胎圈，320mm4活塞煞車,RECARO 電動椅,六速手排,AFS頭燈,中置三環表..... 唯一可惜的,就是這是輛FF車.....不過走高速公路式樣也是非常厲害的.... 我看我得把我的boost再提高一點了......  |
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2005-11-17, 04:36 PM
#41
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*停權中*
加入日期: Jul 2003 您的住址: 雅閣裡(Ugly)
文章: 255
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"加強了250%的車身剛性"......
 這算是突飛猛進..... 那之前的算是在玩命囉!......  |
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2005-11-17, 11:39 PM
#42
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Junior Member
  加入日期: Sep 2003
文章: 919
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Impreza STI spec-C...
在GT4裡.雖然我拿S2000對它沒奈何.但也覺得太唬爛了點.我用R32也才進入8分20秒內而已.硬皮鯊..
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退賽100%-而電腦是完全不被判罰的鬼遊戲.  小車隊倒光光.新人車手榨乾後.FIA賽事不如全面退出體育頻道. |
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2005-11-18, 12:06 AM
#43
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Advance Member
加入日期: Jan 2003 您的住址: 新竹
文章: 339
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引用:
7'59"... 這有官方正式紀錄嗎？ 996GT3也才少了沒幾秒，M3普通版還跑不進8分內 這....太神奇了吧 |
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2005-11-18, 12:20 AM
#44
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*停權中*
加入日期: Sep 2003 您的住址: TAIWAN
文章: 64
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引用:
走海運的風吹日曬海風侵蝕,運送過程碰碰撞撞的 會更嚴重,進口車的組裝品質不見得比國產車好 此文章於 2005-11-18 12:46 AM 被 halanjo 編輯. |
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2005-11-18, 12:44 AM
#45
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*停權中*
加入日期: Jun 2003 您的住址: 臺北市
文章: 105
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想像力太豐富了一點,每年靠海運運輸的車輛超過五百萬輛,實施二三十年了,會發生的事早有對策,日曬雨淋與碰碰撞撞(除非上下船人力駕駛時的事故)都是不會發生的事,只剩海風影響還有一點點,車廠出廠前會預先在車上塗滿很厚的防護油,到了當地再洗掉,消費者實在無需多慮海運的事情
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2005-11-18, 12:59 AM
#46
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*停權中*
加入日期: Sep 2001 您的住址: 貧民窟
文章: 3,934
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引用:
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2005-11-18, 01:27 AM
#47
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*停權中*
加入日期: Sep 2003 您的住址: TAIWAN
文章: 64
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等你在福特上過班你就知道了
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2005-11-18, 01:29 AM
#48
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*停權中*
加入日期: Jun 2003 您的住址: 臺北市
文章: 105
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引用:
你自己有在福特上過班嗎? 沒有的話,這句話就是句屁話 有的話,你就敞開講,福特什麼時候,什麼地方,什麼作法,讓走海運的車,"風吹日曬海風侵蝕,運送過程碰碰撞撞的". 說不出來,只敢躲在網路,重傷老東家,我真覺得你很不恥 |
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2005-11-18, 01:39 AM
#49
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Major Member
 加入日期: Dec 2003
文章: 289
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只有十台...會沒做好相關措施嗎?
這十台影響形象很大吧
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2005-11-18, 01:46 AM
#50
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