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*停權中*
加入日期: Feb 2004 您的住址: 桃園八德
文章: 1,067
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引用:
Ming應該是騎機車啊 看有沒有辦法騎到1L/40KM =.= |
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2005-10-13, 07:45 AM
#41
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Amateur Member
 加入日期: May 2005 您的住址: 遙遠的異國
文章: 40
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引用:
兩個都沒壞 早就在懷疑是不是這些玩意有問題  送廠檢查過了 行車電腦也正常 反正車子省油就好  如果可以騎機車上班那就更好了~~~~~ |
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2005-10-13, 08:09 AM
#42
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Regular Member
加入日期: Jan 2004
文章: 81
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引用:
加裝 前後擋板和側裙及尾翼 車會比較穩嗎?? 很肯定的說:不會 加那些東西在台灣基本上叫視覺系改裝 真要加的話 有聽過TRD嗎 TOYOTA本身合法的改裝套件 最好能出場的時候 就改TRD避震器 TRD結構桿 前後上下拉桿扭力桿 這些比較實在
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我的電腦: (更新於2011.8月) CPU: C2D E8400 RAM: 創見DDR2-800 4G MB: 華碩P5Q-E HD: intel 310系列SSD 120G + 三顆日立 2TB POWER: 保銳自由500W模組化 CASE: Antec 螢幕: NEC PA243W |
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2005-10-13, 08:43 AM
#43
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Major Member
 加入日期: Apr 2002
文章: 170
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引用:
市區16? 可能是個快樂表 |
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2005-10-13, 09:23 AM
#44
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Major Member
加入日期: Jul 2001
文章: 124
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引用:
我是沒開過Toyota的車..不知道是不是真的太輕.. 但是三個禮拜前在水源快..南向車道..早上九點多吧.. 親眼看到一台Vios被撞到翻車.. 好像是那台Vios要從左側變換車道到右側..後車煞車不及撞上Vios右後方.. 整台Vios被翻過來停在路上..看到真是傻眼..結果塞車塞超久的.. |
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2005-10-13, 10:15 AM
#45
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Elite Member
  加入日期: Feb 2000
文章: 5,720
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引用:
?????  11L/100KM 怎麼會是機車???????? |
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2005-10-13, 10:19 AM
#46
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Senior Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: mask
文章: 1,069
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引用:
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2005-10-13, 11:00 AM
#47
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*停權中*
加入日期: Oct 2000
文章: 2,260
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引用:
營業用車，首重營業成本。 車上載的是不認識的乘客，省油最重要！ 私家轎車，首重安全或機動性或門面，車上載的都是自己的親朋好友，安全/高速的穩定第一，油耗則其次！ Toyota車身輕，省油，懸吊軟，較適合跑市區爛爛的路面。 你在高速公路/山路數看看，計程車不多吧！ 因為跳表太貴了！ 而買私家轎車大多是為了出去玩或跑長程，不是山路就是高速公路， 台灣Toyota的車款雖可應付但並非強項， 也就是山路操控或/高速的穩定/中段加速快感(開爽的)略遜一些其他品牌轎車。 如果我開計程車，我也會買Toyota的中古車，但不會買Camry(太貴又耗油)， 因變動成本油耗也較低，外型素雅不會嚇跑乘客，最適合當計程車了！ (女性是計程車的多數乘客，若計程車外型太兇了會嚇跑乘客喔！) 而且本來就要重新烤成黃色了，買中古車就好了，減少新車折價！可降低期初成本。 所以，Toyota的中古車有特定族群會接手，中古車價最好！ 如果是買自己開的轎車，則是找符合自己個性且較安全甚至於較重的新車， 跑高速公路較穩，買外型兇一點沒關係，要不然也要看起來豪華氣派較有面子， 若要求的是市區的機動性，則高速穩定就先放在一邊了！車身短比較重要， 計程車只要靠路邊就好，司機又不必下車，不必一天到晚找停車位.... 反正又不是拿來賺錢看乘客臉色的。 此文章於 2005-10-13 11:52 AM 被 FlyNews 編輯. |
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2005-10-13, 11:32 AM
#48
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Advance Member
加入日期: Oct 2001
文章: 419
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大哥
行車電腦是參考用的啦 一般來說全高速公路才有可能到15 引用:
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2005-10-13, 11:51 AM
#49
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Advance Member
加入日期: Oct 2001
文章: 419
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價錢差太多了啦
差價30萬可以讓Altis跑15萬公里了 引用:
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2005-10-13, 11:55 AM
#50
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