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New Member
加入日期: May 2003
文章: 2
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上星期才從日本札幌回來，
札幌的腳踏車超多的，全是騎在人行道上，還騎超快， 不小心就有被撞到的危險， 至於腳踏車專用道...我在京都曾有看到幾條馬路有劃，不過大部份也都是騎人行道為主。 如果腳踏車要罰的話，我倒希望增一條，禁止騎車撐傘， 我看到騎車撐傘的人就很想罵下去，你以為你技術有多好， 風一大就開始騎得歪歪斜斜，你知道後面的騎的人有多怕撞到你 >< |
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2005-07-24, 05:39 PM
#41
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Amateur Member
 加入日期: May 2005 您的住址: 遙遠的異國
文章: 40
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引用:
同意 這個城市基本上沒什麼建設 開罰單倒是很會... 對兩輪族尤其不友善.....  |
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2005-07-24, 09:01 PM
#42
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Major Member
 加入日期: Nov 2001
文章: 294
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腳踏車上橋
超危險的 每次看到後都緊急煞車 他們為什麼不上去人行道那邊騎,偏偏龜在機車道 |
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2005-07-25, 07:45 AM
#43
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Senior Member
加入日期: Feb 2000 您的住址: 臺中市(水湳)
文章: 1,097
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引用:
真的很危險...尤其是在夜間...這類人物可說是汽機車駕駛的夢魘 上一次便親眼目睹一位老伯夜間騎車....一路上旁若無人似的連闖紅燈.... 結果是....在過了幾個紅綠燈後不遠處撞上停等紅燈的汽車車尾.... 真不知道他是在幹什麼?
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歷史的風 當它吹起時 即能壓倒人類的意志 但是預知風暴的來臨 設法加以駕馭 並且終於使其為人服務 那卻又是在人力範圍之內......General Andre Beaufre(1902-1975) |
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2005-07-25, 08:54 AM
#44
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*停權中*
加入日期: Jan 2001 您的住址: 風大的城市
文章: 121
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引用:
這也能扯到政治...你遵守交通規則的話就不會被罰錢了.. 土匪市....你是住在鄉下地方然後視交通規則於無物的那種人嗎... |
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2005-07-25, 09:52 AM
#45
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Basic Member
加入日期: Nov 2002
文章: 27
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引用:
因為橋上面的人行道(尤其是大橋)的風很大 偏偏台灣就是喜歡作透空的橋邊 但這也還好 重點是 橋上的人行道 要碼就是沒有跟著橋面一起上下(就是要般著車走樓梯) 要碼就是人行道上面 根本路不平,紅磚有一塊沒一塊(不要以為那沒什麼,加上測風,那很恐怖) 你自己用腳踏車騎一次就知道了 或是用機車騎一次慢速(像腳踏車一樣慢)的看看,搞不好還會因為橋面人行道不平而跌倒~ |
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2005-07-26, 01:36 AM
#47
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Basic Member
加入日期: Dec 2004 您的住址: downtown toronto
文章: 20
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我也很討厭騎腳踏車上橋
偏偏不上橋就是沒辦法過到河的另一邊 舉大漢橋來說 從板橋的那頭上橋, 要到了上坡的盡頭才開始有人行道 也就是說上坡時就只能走在機車道 單車騎上坡一定吃力 所以會花很多時間在那一段上 單車本來就該騎在路上的 讓單車族得去人行道與行人爭道 或是在慢車道與機車角力 是台灣交通先天環境不良 後天設計失當的結果 至於許多單車騎士喜歡玩命 仗著別人不敢撞他而橫行無阻 就只希望他們不要有運氣不好的一天吧 .. 今天開車才遇到一個騎快車道, 十字路口未減速直接擦雙黃線左轉的腳踏車阿公 看他還被他瞪回來 = = |
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2005-07-26, 02:42 AM
#48
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*停權中*
加入日期: Jun 2003 您的住址: 臺北市
文章: 105
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腳踏車闖紅燈與快車道該罰,但人行道應該開放,否則所有腳踏車擠到慢車道,機車只好騎上快車道,更加危險.阿婆與阿伯成長時四處都是田,要他們適應現代都市也很辛苦,小孩子車小個子小,騎上車道更加危險.所以該立法,時速5公里以下腳踏車視同行人,鼓勵使用人行道,但人行道上時速超過10公里者處罰,規定需使用慢車道.
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2005-07-26, 07:45 AM
#49
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*停權中*
加入日期: Feb 2003
文章: 505
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我不敢騎腳踏車上大馬路.......
中南部的阿婆 阿伯真的很厲害,無視紅綠燈存在,紅燈亮的時候都直闖..... |
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2005-08-03, 09:39 PM
#50
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