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ff1073
Golden Member
 
ff1073的大頭照
 

加入日期: Apr 2003
文章: 2,600
開了一陣子貨車,感覺還是開手排車才有快感...
     
      
舊 2005-05-11, 05:24 PM #41
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ff1073離線中  
wu72
Major Member
 

加入日期: Jan 2004
文章: 121
引用:
作者jbcrobert
油門全放開,車子會頓??是不是你離合器沒有全放開?熄火是車子嚴重在頓的感覺吧!應該不是爆衝的感覺,爆衝是突然衝出去.

離合器都沒有踩也,可是油門完全放開的話,車子就會小抖動一下

說錯了...
那熄火時為什麼車體會頓啊..?
 
舊 2005-05-11, 05:26 PM #42
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wu72離線中  
romens
Advance Member
 

加入日期: Aug 2003
文章: 444
離合器含越大,頓挫感越小,如果加上放油門的話,可以做到比自排車的頓挫感更小。

這感覺大概跟用5檔起步差不多。
舊 2005-05-11, 05:30 PM #43
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romens離線中  
twokeys
Elite Member
 
twokeys的大頭照
 

加入日期: Feb 2002
您的住址: 台南
文章: 4,476
引用:
作者wu72
假如車速在4檔,前200公尺是紅燈,從4-3-2-1慢慢降檔減速,比踩煞車慢慢的到紅燈前才打回1檔好嗎?

不需要這樣麻煩吧,就放開油門,適當地踩油門到車子快停止時再踩離合器,打到空檔等紅燈
這樣也比較省油
舊 2005-05-11, 05:30 PM #44
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twokeys離線中  
dodo5
Power Member
 

加入日期: Dec 2001
文章: 533
引用:
作者wu72
哈哈哈
不過我覺得跟趾很難踩也
腳腕轉不太過來說...
像拓海這樣...
http://home.pchome.com.tw/net/billwu86/1.JPG (http://home.pchome.com.tw)
幾乎是"橫著"踩也,太強了吧

看那個圖, 我忽然發覺日本人有很多走路內八的, 不會他們都是跟趾飆車高手吧

此文章於 2005-05-11 05:55 PM 被 dodo5 編輯.
舊 2005-05-11, 05:52 PM #45
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dodo5離線中  
nxxk
Basic Member
 
nxxk的大頭照
 

加入日期: Jan 2004
文章: 27
引用:
作者twokeys
不需要這樣麻煩吧,就放開油門,適當地踩油門到車子快停止時再踩離合器,打到空檔等紅燈
這樣也比較省油


因該是放開油門,輕踩煞車,車子快停時再踩離合器,打空檔,放離合器,踩煞車讓車子完全靜止.
舊 2005-05-11, 05:52 PM #46
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nxxk離線中  
luftwaffe
*停權中*
 
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加入日期: May 2001
您的住址: 新店溪邊
文章: 502
引用:
作者jbcrobert
要使用引擎煞車,當然是先輕踩煞車,降低車速到前一個進檔的速度,再退檔,再放開離合器,車速再降至前一檔的進檔速度,再退檔,再放開離合器.當然這個動作可配合著煞車操作.
可不能在車速未降低前就退檔,否則,變速箱可能會出問題,或是齒輪或引擎容易出狀況吧!

前面有位大大說速度快距離近,煞車與離合器同時踩,那是不太正確的,在那種情況下,只能猛踩煞車,不能同時踩離合器,否則會降低煞車性能的.請問,你是要讓車子煞住熄火,還是煞不住撞上,車子沒熄火?
因為離合器踩下去的瞬間是會加快車速的,不相信的話,可以自行感覺一下.因為我開的是3.5噸的貨車,離合器踩下去時,特別感覺得出車速變快.因為踩煞車時,油門放開,進入引擎煞車狀態,離合器一踩,則是代表放棄引擎煞車.以上有問題的地方,請不吝指正.


小弟在此解釋一下為什麼我會說要離合器與煞車一起踩到底,因為有一次就是我準備高速超車時突然發現前方的車輛緊急煞車,我又無法立刻切過另一車道,所以就只有將煞車用力踩死,不知道是不是因為有ABS因素,在快停止時車輛突然想要"托孤輪"....應該是托前輪... 在旁邊的人看到的樣子就是車頭往前衝並向上跳起然後就是停車車頭掉下,這樣反覆幾次後就在離前車不到10CM左右停下並熄火...
後來有在空地試過幾次才發現要穩穩的停下就是要離合器與煞車用力踩到底才不會托前輪
舊 2005-05-11, 06:37 PM #47
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luftwaffe離線中  
ElvisTu
*停權中*
 
ElvisTu的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
文章: 226
引用:
作者jbcrobert
一般來說使用引擎煞車是要一檔一檔的退,你總不會在高速的情形下,直接回到一檔吧,那樣的話,車子不會掛掉才奇怪咧.除非是你踩煞車後已將車度降低很多,才可配合其速度降至適當的檔位.
不過使用引擎煞車會比較吵就是了.操作不當還是有損車子的.所以平時不開太快,開快後,以回油的方式來降速,配合輕踩煞車,慢慢回檔.在路況中最討厭一種人,就是降速都直接踩煞車,你都會搞不清楚前面是否有緊急狀況.其實有些路況是只需要回油降速即可,不需要踩煞車的.真是不知道前面那輛的車主會不會開車.常常是前車踩煞車,而我只是回油,然後前車又加油前進,真是.....

離合器踩著,換到幾檔都可以吧…
也不會影響到引擎吧…
除非你把離合器放開
就會看見轉速從0跳到紅色區域之後斷油…
有錯請指正…
舊 2005-05-11, 06:39 PM #48
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ElvisTu離線中  
nirvana
Major Member
 
nirvana的大頭照
 

加入日期: Feb 2001
您的住址: 莫那家
文章: 148
引用:
作者luftwaffe
小弟在此解釋一下為什麼我會說要離合器與煞車一起踩到底,因為有一次就是我準備高速超車時突然發現前方的車輛緊急煞車,我又無法立刻切過另一車道,所以就只有將煞車用力踩死,不知道是不是因為有ABS因素,在快停止時車輛突然想要"托孤輪"....應該是托前輪... 在旁邊的人看到的樣子就是車頭往前衝並向上跳起然後就是停車車頭掉下,這樣反覆幾次後就在離前車不到10CM左右停下並熄火...
後來有在空地試過幾次才發現要穩穩的停下就是要離合器與煞車用力踩到底才不會托前輪

第一次聽到ㄟ,可能跟你車子特性有關吧!我的就不會,所以都是直接踩煞車。
舊 2005-05-11, 07:01 PM #49
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nirvana離線中  
leader0419
Master Member
 
leader0419的大頭照
 

加入日期: Apr 2003
您的住址: 沒人住的地方
文章: 1,956
恩∼很棒的經驗談阿~~
不過我只玩過檔機車的經驗~~
看來以後開汽車的話還要重練了~~
用左手按離合器跟用左腳踩離合器還是有一段差距
謎之聲:廢話~~一個用手一個用腳阿
舊 2005-05-11, 07:04 PM #50
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leader0419離線中  


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