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*停權中*
加入日期: Jun 2002 您的住址: 仙女銀河星系, 跨克星
文章: 1,791
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說白的
這東西, 對於實際上的效果可能趨近於0 |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2001 您的住址: 高雄
文章: 1,232
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基本上對怠速大燈冷氣的改善~有的!
但.......要對"老車"會明顯點~ 新點的車裝~感覺不大.... 我用的是~奇摩拍賣上買的~受pcdvd的引響... 我買的是"全日系N牌電容"~^^! 我拆過~是金ㄟ~~
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回想往事...只能輕輕一嘆...... |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Dec 2001
文章: 533
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引用:
聽說對某些歐系的車會有反效果, 日系車一般都可適用.... ![]() |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Dec 2001
文章: 533
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我的Altis新車時買了這個電容DIY後 , 覺得效果最明顯的是, 轉速降低(100km,2600rpm), 油門變輕, 啟動容易.....其他感覺不太出來
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Nov 2000 您的住址: 台中
文章: 1,760
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奇摩拍賣上的某賣家好誇張啊
還電機工程師認證 那張IEEE的Member只要一年交三千就有了 不用什麼技術能力 看他的日期還是去年12月才去申請的 |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Jul 2001 您的住址: 日本
文章: 412
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這種東西全部自己diy成鋁質電容,才符合pcdvd的風格。。。。。
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這是最基礎的改裝!∼ ![]() ![]() 我的MSN狀態 |
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*停權中*
加入日期: Jul 2002
文章: 23
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引用:
台灣有2台.....參考看看!! http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=116&t=59265 |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Nov 2002 您的住址: 高雄
文章: 626
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引用:
NONONONO.........要固態電容 ![]()
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![]() 財.色.藝.無德可矣? |
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*停權中*
加入日期: Jun 2002 您的住址: 仙女銀河星系, 跨克星
文章: 1,791
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唉...
小弟是汽車本科畢業的 講實在的, 汽車在怠速的時候, 發電機的發電電壓就已經到達14V 已經會對電瓶充電了, 而且電瓶本身就可以視為一顆超大電容 發電機輸出的電流漣波雖然滿大的, 但在汽車上是絕對可以容忍 除非你的車子有改過, 用了很多耗電的東西,例如大功率音響 會導致怠速的時候發電機的瞬間供電不足, "或許" 有需要裝 就算發電機發電的電量不夠, 也會由電瓶供電.......... 所以一般沒改過的車子..... 沒有必要裝 而且市面上賣的產品 以樓上某網友貼的東西, 那東西瞬間可以提供高達30A的電流耶 請問一下, 車上除了大功率音響需要這麼大的電流之外, 還有什麼會吃這麼多電?? 可是音響喇吧的瞬間大電流供給是內部的電容....... 除了某些原廠車子在怠速的時候, 發電機發電電壓不夠之外 正常來說, 引擎達1000RPM, 發電機的電壓一定會升到13V以上, 而且是穩定值 要知道發電機在怠速的時候電壓是否足夠, 也不用電表量 發動車子, 把冷氣電燈等等都關閉, 打開引擎蓋, 把電瓶負極拔掉 看引擎會不會熄火, 熄火代表發電機壞了 如果引擎會繼續動, 但是會抖動, 代表怠速發電電壓不足或是電壓調整器有問題 就算發電電壓不足, 也會由電瓶供電......... 沒有改過的車子, 發動之後怠速, 電壓多在 13.5~14.2之間 並聯電容器, 頂多讓電壓變得比較穩定罷了......... 但說到提昇馬力 提昇扭力 省油 大燈變亮 改善怠速 冷氣變冷, 這都是不可能的 如果真的喜歡裝 買一片小片的麵包板, 再買NCC 2200uF 16V KZE 3顆 自己焊起來, 裝上去, 保證電壓很穩定 此文章於 2005-03-18 03:30 PM 被 shukae 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Oct 2001 您的住址: 鬼島-高譚市
文章: 5,987
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引用:
省油樓上有有網兄分析裝上後可能會省油的原因, 有之前同事的使用經驗: 1.真的有省油(他算過) 2.好發動好摧 3.國產車裝ok歐美車別裝(車行講的,理由是歐美車的電路系統已經很完善了裝了不會更好) 以前玩檔車的時候因為是老檔車,半信半疑的狀態下換了矽導線油門油門反應真的是有差, 但過了一週後就麻痺了 爬了一下文後矽導線連同高壓線圈火星塞等一起換反應似乎更驚人...那再來個負極接地改CDI不就 ![]() |
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