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willliu
Advance Member
 

加入日期: Jun 2001
您的住址: 我也不知道
文章: 437
嗯 以前的排位賽真的超刺激的...
現在的....一點精采度都沒有

F1 Malaysia Sat. Qualify Session1

1 ALONSO
2 TRULLI
3 FISICHELLA
     
      
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FLCH SPD, VNAV SPD or V/S? that's the question
舊 2005-03-19, 02:42 PM #41
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willliu離線中  
goodpig
Master Member
 

加入日期: Sep 2001
您的住址: 高雄
文章: 2,174
引用:
作者willliu
嗯 以前的排位賽真的超刺激的...
現在的....一點精采度都沒有

以前的排位賽大家一起在場上作時間
所以畫面一定會比較精彩
現在的排位賽,則是讓車手SOLO兩圈
小車隊多了很多鏡頭曝光的機會
也不用小心後面有沒有大車隊追上要準備讓路
理論上比較公平一點,但是相對的也失去了很多精采度

不過今天的排位好可怕,Alonso單圈時間是 1:32.582
已經破了去年大舒的竿位成績 1:33.074

太可怕了,今年增加這麼多減慢速度的規定
這些工程師還有辦法在第二站就把這些戰車提升至如此的地步
太強了 Orz
 
__________________
「原本我以為從三島由紀夫以後,日本再也沒有天才,但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」
By XJAPAN YOSHIKI 時代
舊 2005-03-19, 02:54 PM #42
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goodpig現在在線上  
karllung
Major Member
 

加入日期: Sep 2002
您的住址: 台北
文章: 137
引用:
作者novia
我記得是可以跑12圈的樣子
出去做一次時間要花掉三圈
一圈是出pit第二圈是測時圈第三圈試過終點後的那一圈
所以可以跑四次(我也是有點忘記)

不過這種測時賽真的是很好看
在幾年前常看到大舒先跑個一次然後就在pit等待別人超越
然後在最後時間幾乎快沒了的時候才又出場做最後一次測時
往往都把別人做出來的最快時間再重新刷掉
不過這兩年我就比較沒什麼再看
排位賽難看連比賽也沒那麼刺激了
還是有Mika跟大舒對決的時候讚


呵呵...對啊,就是大大說的這樣!!
12圈,一次花掉3圈......
時間久遠,每年規則越來越多,往年規則都記不清楚了~
對啊,那種排位賽真是超刺激的~
感謝大大更正告知哩...感恩啊!!

看了今天排位賽
排位賽起跑順序跟去年跟本相反,上一站排名竟然沒有反過來跑第一天的排位賽,
還是用上一站後排名先跑,這樣還需要2次排位賽喔
明天沒啥意外不就是這樣的排名,除非後半段下雨,
感覺往後只要看星期日的比賽就好~

法拉利這一站是在睡覺喔
覺得好像要把這一站放給它爛,下一站巴林換上F2005

此文章於 2005-03-19 03:09 PM 被 karllung 編輯.
舊 2005-03-19, 03:06 PM #43
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goodpig
Master Member
 

加入日期: Sep 2001
您的住址: 高雄
文章: 2,174
引用:
作者karllung
看了今天排位賽
排位賽起跑順序跟去年跟本相反,上一站排名竟然沒有反過來跑第一天的排位賽,
還是用上一站後排名先跑,這樣還需要2次排位賽喔
明天沒啥意外不就是這樣的排名,除非後半段下雨,
感覺往後只要看星期日的比賽就好~
法拉利這一站是在睡覺喔
覺得好像要把這一站放給它爛,下一站巴林換上F2005

你該不會還不知道現在排位是要把兩次成績加總起來計算吧...
所以也不用像去年一樣,以上一站的排名來決定第一次排位的次序
直接來就好,因為第一次排位也是算在成績裡面
所以並不像你說的,沒啥意外就是第一次的排名
第一次排位賽中,前幾名相差很小,明天隨便都可以翻盤
__________________
「原本我以為從三島由紀夫以後,日本再也沒有天才,但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」
By XJAPAN YOSHIKI 時代
舊 2005-03-19, 03:58 PM #44
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goodpig現在在線上  
willliu
Advance Member
 

加入日期: Jun 2001
您的住址: 我也不知道
文章: 437
引用:
作者karllung

看了今天排位賽
排位賽起跑順序跟去年跟本相反,上一站排名竟然沒有反過來跑第一天的排位賽,
還是用上一站後排名先跑,這樣還需要2次排位賽喔
明天沒啥意外不就是這樣的排名,除非後半段下雨,
感覺往後只要看星期日的比賽就好~

法拉利這一站是在睡覺喔
覺得好像要把這一站放給它爛,下一站巴林換上F2005


我也是覺得 以後真的只剩下週日的比賽可以看了
萬一又是沒啥超車點的比賽 (ex 匈牙利)
大概網路上看一下Grid 明天看報紙就好了....
希望比賽能刺激一點....尤其是那個不換輪胎....
進pit的爽度都沒了....

感覺FIA一直用規則把各隊的成績拉近
卻犧牲掉很多精采刺激 而原本吸引車迷的元素

不過話說回來記得在199x年代
當年排位pole到十幾名都還在一秒之內
之後幾年 常常到第三就已經差到一秒半了
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FLCH SPD, VNAV SPD or V/S? that's the question
舊 2005-03-19, 04:17 PM #45
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karllung
Major Member
 

加入日期: Sep 2002
您的住址: 台北
文章: 137
引用:
作者willliu
我也是覺得 以後真的只剩下週日的比賽可以看了
萬一又是沒啥超車點的比賽 (ex 匈牙利)
大概網路上看一下Grid 明天看報紙就好了....
希望比賽能刺激一點....尤其是那個不換輪胎....
進pit的爽度都沒了....

感覺FIA一直用規則把各隊的成績拉近
卻犧牲掉很多精采刺激 而原本吸引車迷的元素

不過話說回來記得在199x年代
當年排位pole到十幾名都還在一秒之內
之後幾年 常常到第三就已經差到一秒半了


嗚....知音哩,真是讓我感動

我也覺得進pit不換輪胎很無趣
只能看到加油手,"棒棒糖人",跟清進風口的人在忙而已!!

希望明天正式比賽有多一點的超車鏡頭,我想2條大直路底,
應該會"傷當精采"吧

畢竟看了那麼久的F1了,不管規則如何修訂,
重點是比賽的過程精采度一定要夠啊~
舊 2005-03-19, 04:31 PM #46
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selk
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selk的大頭照
 

加入日期: Jan 2003
您的住址: 台南(府城)
文章: 1,298
雪邦
BAR 兩台都刷缸掰掰囉
大概只跑兩圈就再見了∼
舊 2005-03-20, 03:16 PM #47
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selk離線中  
novia
Major Member
 

加入日期: Aug 2001
文章: 192
我怎麼覺得不能換輪胎更危險咧
在高速行駛中爆胎
車子應該很容易失控
而且爆胎後的輪胎碎片
後車壓到也可能也會有況況發生
真不知道FIA在想什麼
舊 2005-03-20, 04:10 PM #48
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novia
Major Member
 

加入日期: Aug 2001
文章: 192
引用:
作者karllung
呵呵...對啊,就是大大說的這樣!!
12圈,一次花掉3圈......
時間久遠,每年規則越來越多,往年規則都記不清楚了~
對啊,那種排位賽真是超刺激的~
感謝大大更正告知哩...感恩啊!!


其實我是因為改規則後而且我又在外地讀書比較少看了
所以記得的規則還停留在之前
今年是因為回家住了所以才有辦法場場都看
舊 2005-03-20, 04:46 PM #49
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pilotjay
Power Member
 
pilotjay的大頭照
 

加入日期: Nov 2002
您的住址: 高雄
文章: 626
ALONSO 馬來西亞站,奪冠

其實關於輪胎的問題
這樣也還好,
不然以前我沒什麼機會看到輪胎劣化裂開,還有爆胎
__________________

財.色.藝.無德可矣?
舊 2005-03-20, 04:55 PM #50
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