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arizona
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加入日期: Feb 2004
您的住址: 鄉民看熱鬧的地方
文章: 319
原來PCDVD對軍武有興趣的人還蠻多的....
我也覺得台灣買AH-64D效益不大
我和Basara的看法一樣
買AH-1Z 對台灣比較實用
     
      
舊 2004-12-24, 12:10 AM #41
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dighole
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加入日期: Jan 2003
文章: 628
引用:
作者P&W
海軍用的F404抗腐蝕性佳,且裝在重量輕的F-20機身上面飛機的靈活度絕對比F-16要來的好,且F-20用的是80年代的電子產物,而F-16用的則是60年代的產物,兩相比較之下,就單說陀螺儀F-20用的是雷射陀螺儀,而F-16早期使用的是傳統陀螺儀就差很多了,更別說F-20與F-5的部分相通性所帶來的後勤補給優勢,個人認為F-20是比F-16更為接近我們需求的戰機~~



那為何老美最後選擇F-16?很簡單,F-20沿用舊機體設計,在擴充性方面舊遠遜於F-16,同時F-20機翼小,翼負荷過大,酬載性及運動性也不如F-16......

 

此文章於 2004-12-24 06:54 AM 被 dighole 編輯.
舊 2004-12-24, 06:38 AM #42
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Basara
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加入日期: Jul 2000
您的住址: 北中南走透透
文章: 2,900
引用:
作者dighole
那為何老美最後選擇F-16?很簡單,F-20沿用舊機體設計,在擴充性方面舊遠遜於F-16,同時F-20機翼小,翼負荷過大,酬載性及運動性也不如F-16......

http://home.earthlink.net/~sragazzo/f-20.jpg

F-20當初發展是要給使用F-5系列的盟邦更換,
YF-16當初競爭的對手是YF-17(F-18的祖先)
__________________
人生幸福公式:H=f^4,食物、樂趣、朋友及家人

舊 2004-12-24, 07:51 AM #43
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kec
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加入日期: Feb 2004
您的住址: Terran Empire
文章: 283
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作者dighole
那為何老美最後選擇F-16?很簡單,F-20沿用舊機體設計,在擴充性方面舊遠遜於F-16,同時F-20機翼小,翼負荷過大,酬載性及運動性也不如F-16......

請弄清楚美國空軍選F-16的歷史,美國空軍並不是從F-16與F-20間選擇。同時F-20的運動性並不比F-16差,在某些運動性項目上互有領先。

美國不用F-20其實是政治因素。Northrop自資發展的F-20之性能、價格、可靠度、操作成本其實讓先前選擇F-16的美國國防部有些臉上無光。美國空中國民兵(Air National Guard)曾經非常想買F-20,但在GD的政治遊說與美國空軍的政治考量下,只能接受美國空軍退下來的F-16。

Chuck Yeager飛過當時美國各種戰機,稱讚F-20是"The Finest Fighter"。

此文章於 2004-12-24 12:42 PM 被 kec 編輯.
舊 2004-12-24, 11:01 AM #44
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dighole
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加入日期: Jan 2003
文章: 628
引用:
作者arizona
原來PCDVD對軍武有興趣的人還蠻多的....
我也覺得台灣買AH-64D效益不大
我和Basara的看法一樣
買AH-1Z 對台灣比較實用



其實像AH-64D這種最高規格的重裝甲直昇機都會被擊落,其他AH-1Z,AH-1W,A129,Tiger也好不到哪去,戰場強度必須考慮!
舊 2004-12-24, 12:15 PM #45
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dighole
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加入日期: Jan 2003
文章: 628
引用:
作者kec
請弄清楚美國空軍選F-16的歷史,美國空軍並不是從F-16與F-20間選擇。同時F-20的運動性並不比F-16差,在某些運動性項目上互有領先。
美國不用F-20其實是政治因素。Northrop自資發展的F-20之性能、價格、可靠度、操作成本其實讓先前選擇F-16的美國國防部有些臉上無光。
Chuck Yeager飛過當時美國各種戰機,稱讚F-20是"The Finest Fighter"。



從F-16開始便進入第三代戰機"Fly by wire"線傳飛控時代,機身也為"不穩定構型",由電子感應器訊號取代過去傳統的鋼纜!

此文章於 2004-12-24 12:26 PM 被 dighole 編輯.
舊 2004-12-24, 12:22 PM #46
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Basara
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加入日期: Jul 2000
您的住址: 北中南走透透
文章: 2,900
引用:
作者dighole
其實像AH-64D這種最高規格的重裝甲直昇機都會被擊落,其他AH-1Z,AH-1W,A129,Tiger也好不到哪去,戰場強度必須考慮!

成本效益、後勤補給、採購成本也要考慮啊

台灣使用的地方畢竟還是在台灣本土,
並不是像當初AH-64設定的東歐草原戰場
(肩射飛彈滿天飛、防空戰車滿地爬、不小心還會被Mi-24盯上)
__________________
人生幸福公式:H=f^4,食物、樂趣、朋友及家人

舊 2004-12-24, 12:24 PM #47
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Basara
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加入日期: Jul 2000
您的住址: 北中南走透透
文章: 2,900
引用:
作者dighole
從F-16開始便進入第三代戰機"Fly by wire"線傳飛控時代,機身也為"不穩定構型",由電子感應器訊號取代過去傳統的鋼纜!

問題是F-16跟F-20又不是同世代、同時競爭的對手..........
他們連預先設定的顧客都不相同,生產成本也有差異。
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人生幸福公式:H=f^4,食物、樂趣、朋友及家人

舊 2004-12-24, 12:27 PM #48
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iamdavidga
Master Member
 

加入日期: May 2004
您的住址: 高雄鳳山<===>彰化火車站附近
文章: 2,357
台灣不適合買AH-64的原因,後勤的建立是個關鍵...用了那麼久的眼鏡蛇,大家都摸清楚了,哪裡出問題或者哪裡怎樣怎樣,後勤都可以迅速處理,而面對AH-64這新玩具,得重新摸索,後勤體系還得大改造...另一個原因好像是說台灣的海風對其精密儀器的侵蝕很難克服......好像吧...
舊 2004-12-24, 05:44 PM #49
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dighole
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加入日期: Jan 2003
文章: 628
這張照片顯示出Tiger的熱氣排放口有相當的掩蔽性,對匿蹤有幫助!

舊 2004-12-25, 01:22 AM #50
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