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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Dec 2001
文章: 533
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補充一點,我買ALTIS的原因.....因為TOYOTA冷氣很冷~~
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Aug 2001 您的住址: 台北市
文章: 474
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回覆: 回覆: 為什麼那麼多人開金色Altis阿?
引用:
福特TIERRA怎麼都沒有人提.... 虧他在棒球賽中間強力廣告,看來成效不大 我比較喜歡TIERRA喔.... 從LS到RS這兩款我都覺得不錯
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Canon EOS 400D/EF 70-200 F4 IS USM/EF-S 17-55 IS USM F2.8/Sigma 30 1.4/Sigma 10-20/430 EX |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Nov 2001
文章: 1,397
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回覆: 回覆: 回覆: 為什麼那麼多人開金色Altis阿?
引用:
Tierra也算是硬底子的車子! 操控還有空間都不錯! 不靠一些華而不實的配備譁眾取寵~~~ 會賣不好, 我想多半跟"Ford"這個招牌深植台灣人心中的壞印象(品管不佳)有關。 另外就是車主之間的口碑可能不太好。 |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 最八卦的山下 ^^b
文章: 620
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引用:
應該是被蓋下來的~~ ![]() 不是也有說Altis會暴衝的例子,我在書店看了某雜誌才知道該事件不只發生一次 可能是和泰把TOYOTA品牌塑造得太好,為了不影響形象,就不大規模召回 都嘛趁顧客保養時做維修.... 據說引擎滲機油的處理方式是從外部用補土之類的防漏劑填補起來的~~ ![]() ![]()
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Nov 2001
文章: 1,397
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回覆: 回覆: 回覆: 為什麼那麼多人開金色Altis阿?
引用:
我剛好相反... 開本田車系習慣後,連開BMW都會嫌視野不夠好(被引擎蓋擋住部分視線)。 |
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*停權中*
加入日期: Nov 2002 您的住址: 地球村Universal
文章: 768
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Altis車體高所以比較看不到引擎蓋...第二儀表較高...所以較難看到前方兩端視角...
參考...... ![]() |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Feb 2003 您的住址: YZU-edu
文章: 99
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其實考慮省油....不愛開快車的可以考慮改瓦斯車阿....
雖然現在沒補助改裝費...但加瓦斯時還是有打對折(省一半) 便宜所跑的距離也不是普通汽油車比的上的....只是會比較沒力而已 想請教清楚的大大....沒力到底是多沒力阿.... |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Nov 2001
文章: 1,397
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引用:
雞蛋的操控性跟車體剛性也大有問題。 偶曾經在保養廠看過一台被側撞的雞蛋, 副駕駛座整個消失,鋼板直接凹到手煞車那個位置。 雖說撞擊程度有輕重之別, 但是如此誇張的情況還是我第一次見到。 查了查雞蛋的撞擊測試成績 http://www.hwysafety.org/vehicle_ra.../html/95008.htm A柱整個斷掉.... 真有你的!.... 若純論外型! 第一代Galant的外型真的是很漂亮~~超殺~~ ![]() |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Dec 2002 您的住址: 台北
文章: 50
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引用:
引擎滲油的問題, 並不是從外部用補土填起來...請不要聽信未經證實的小道消息. 原廠處理的方式, 是把引擎上部整個拆開, 對滲油處重新上膠. 作業時間需要一至兩天. Altis 引擎會滲油的原因在於, 引擎正時鏈條側蓋與引擎本體的接合處, 原本應該有一定厚度的隔離防漏膠. 但是有一部份出廠的車子, 這個部份的塗佈有問題, 所以產生滲油的現象. 正時鏈條有一部份浸在機油中, 由機油提供鏈條的潤滑. 而鏈條運轉時會帶起一些機油, 當然免不了也會濺一點出來, 本來這些濺出來的機油會被正時鏈條遮蓋擋住, 流回油底殼中, 結果側蓋的防漏膠竟然出問題, 所以會有機油從這裡滲出來. 滲油就是這麼來的. 至於暴衝這個現象, 我朋友也發生過一次. 車子突然會一直自己往前衝, 他當時嚇了一大跳, 根本沒有踩油門啊! ![]() 趕快踩煞車停到路邊排入空檔, 停車檢查... 後來發現暴衝的原因是... 駕駛座的腳踏墊走位變形, 去壓到油門踏板. ![]() |
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*停權中*
加入日期: Nov 2002 您的住址: 地球村Universal
文章: 768
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引用:
sovereign兄寫的精闢專業喔!!我欣賞....... ![]() |
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