去過國外開過車就知道∼台灣的道路標線還有車流規劃真的是爛到爆∼
常常直線行走同一車道∼到路口就變轉彎道∼會讓駕駛人急切∼然後就車禍了
國外道路設計是讓人避免違規車禍∼台灣的感覺就是主要設計讓人違規來罰錢∼順便促進保險，醫療，修車還有殯葬業了=.=

他有做得好也有做不好，初期不食人間煙火後來好很多

該設紅綠燈本來就要設
我講的短短不到一百公尺設紅綠燈而且他不只插一支是一連附近插好幾支走火入魔
附近都有人反應太OVER
這是他後期快卸任時候搞的，離我家最近那支紅綠燈小巷子最好笑跟前面一支只有50~60公尺每天都看到行人闖紅燈。
附近不到幾百公尺好幾個90秒紅綠燈，行人都受不了

台灣交通狀況跟日本比根本就是懶覺比雞腿,真是丟臉,根本沒有在國土規劃和都市計畫

車輪黨逃到台灣幾十年來從來就沒用心經營過台灣,一心只想反攻大陸,造成台灣現在各種亂象然後永世不得翻身

笑死人

所以竹科哪來的? 日據時代嗎?
所以加工出口區哪來的? 日據時代嗎?
所以造船廠哪來的? 日據時代嗎?

還需要舉例嗎?

插紅綠燈怎麼是行人受不了？
是車受不了吧？

車受不了也有，不過多半還是不敢闖。

除非你以為行人不用等紅綠燈

就是好幾個九十秒那種，有些行人也不等綠燈了
這邊看到闖紅燈的車還比行人少。

插紅綠燈就大家一起等紅燈而已
對行人來講也不需要等兩邊來車禮讓
可以很從容地通過
我覺得是最好的設計
不然以台灣人的尿性是很難自動禮讓或停讓的

你看這個王男都去找沒紅綠燈的路口製造對立
https://www.youtube.com/watch?v=7IH2qIZOMwA
不然有紅綠燈大家都乖乖等紅燈他影片就不用拍了

柯P的話我覺得他的邏輯也很簡單
就大家都照規定來
我還寧可我家這邊插滿紅綠燈
你闖燈我就拍照檢舉
撞到我就告傷害

當騙不了人民也騙不了自己可以反攻大陸的時候,只能勉強自己開始經營台灣,這樣算是用心經營台灣嗎

要不是日治時代留下各種先進的基礎建設當作基礎繼續發展,這種連落後中國人都淘汰的東西敗逃到台灣來你以為可以搞出個甚麼名堂來

沒看到台灣現在的都市計劃和道路規劃嗎?就是這種鳥樣啊

當初有能力就繼續留在中國啊

被中國共產黨打爆了然後敗逃到台灣當山大爺,真的感覺很屌嗎

將肇事責任、與有沒有"照"分開的目的，是將出事時該負的責任判給正確應承擔的人
這其中的情況劇太多，要樣樣講解很複雜

我們現在一些判例只是將責任區分，但無照的罰則卻沒有修法加重
這樣一來，無照不管是否因肇事被抓到，如果雙方僅輕微擦撞、就算完全不管肇事責任、判無照者全責，那他也只受到輕罰而已、根本起不了多大的嚇阻效果

難道不正是因為如此，才會造成有不少人敢無照上路嗎.......