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Major Member
 
加入日期: Jan 2008 您的住址: 銀河系
文章: 165
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引用:
我沒有說單車百分百安全 日本這方面做得很好 日本是少數有腳踏車車牌的國家 如果要擴大 連一般的滑板也有撞傷人的可能 只是要一般滑板也掛牌似乎是有難度  |
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2022-04-26, 10:52 PM
#41
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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
其實日本腳踏車管理並不算好，被日本人公認是交通毒瘤。 德國是在10歲左右去考慢車駕照，確認你有交通知識後才能騎腳踏車等慢車上路。 德國是人要考牌，並不是車要掛牌。 |
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2022-04-27, 10:06 PM
#42
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Major Member
加入日期: Dec 2000 您的住址: Taiwan
文章: 159
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引用:
同意，現在一些大陸來的便宜電動自行車，有些還是有腳踏功能－但車架與電池很重，基本上－就是50CC機車等級的重量與殺傷力… 現在台北市區，也超多媽媽用這種車載小孩－又騎很快。 |
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2022-04-27, 10:17 PM
#43
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Basic Member
加入日期: Jul 2020
文章: 11
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新的"微型電動二輪車"車牌，尺寸沒有配合車身尺碼變得更小
而且還取消中間的"-"，直接把一長串數字和英文編碼連在一起 交通部果然完全沒站在使用者角度在思考政策  |
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2022-11-30, 06:12 PM
#44
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Registered User
加入日期: May 2021
文章: 0
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引用:
$$$$$$$$$$$ 這就這樣  |
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2022-11-30, 11:52 PM
#45
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Golden Member
加入日期: Apr 2017 您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,180
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引用:
這種車牌設計都能上路?  我只感受到官員都不想在這上面花一點點心力、智力.......
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2022-11-30, 11:53 PM
#46
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Junior Member
加入日期: Feb 2013
文章: 756
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要在一定距離外容易視別，
字體就得有相對的尺寸。 和車身大小沒關係。 而現在驗證過的標準， 就是一般車牌字的號數。 不然字做小了， 結果監視器調閱發現看不清楚， 那個公務員擔得起全部重作的責任。 安全牌就是按現行的字體大小來做。 |
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2022-12-01, 09:19 AM
#47
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Regular Member
 加入日期: May 2009
文章: 63
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引用:
前二碼是轄區,後6碼是流水號,應該是考量到長度問題,所以把 "-" 拿掉 考量到辨識問題 這樣的車牌長度也沒有超出電動車的尾寬，看起來應該還算是在合理範圍 |
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2022-12-01, 10:36 AM
#48
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Golden Member
加入日期: Jan 2006
文章: 2,548
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在日本街頭不知道被腳踏車刷卡過幾次了
晚上又安靜又快速的刷卡還真的會嚇到人 |
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2022-12-01, 12:45 PM
#49
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Major Member
加入日期: Mar 2003 您的住址: 鋼彈格納庫
文章: 198
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引用:
官員沒有在騎這種車的 ~ 他們才懶的管你們去死 .... 
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前方有測速照相 , 請放慢素肚 ! 
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2022-12-01, 12:55 PM
#50
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