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holisonyy
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加入日期: Jan 2017
文章: 46
按樓上的推薦,紀錄一下,有時間來去看一下實車

按yahoo牌價

2022 Yamaha NMAX 155 ABS 12.65萬

2022 SYM DRG BT 158 R-Edition TCS 11.8萬


感覺yamaha的好像比較大台能承受載兩位約180cm男生
     
      
舊 2022-12-18, 11:43 AM #41
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holisonyy離線中  
skap0091
Master Member
 

加入日期: May 2021
文章: 2,019
引用:
作者holisonyy
所以大大是推薦這台嗎??

2022 SYM DRG BT 158 R-Edition TCS

我比較推薦DRG後續改良款MMBCU

https://autos.yahoo.com.tw/new-bike...-mmbcu-2022-158

同引擎,所以馬力、速度表現相近,都是一級油耗

有斜踏板,腳部活動空間更大

椅墊加長加大更好坐、置物空間也是加大很多
 
舊 2022-12-18, 12:09 PM #42
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skap0091現在在線上  
恩佐尼爾
Advance Member
 

加入日期: Mar 2005
您的住址: 園區;園蛆;原屈
文章: 370
聽說Y牌的車架很爛是不是真的?
騎起來超不舒服?
舊 2022-12-18, 01:22 PM #43
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恩佐尼爾現在在線上  
gdrgdr
Major Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 144
引用:
作者恩佐尼爾
聽說Y牌的車架很爛是不是真的?
騎起來超不舒服?


沒有肖撇的話,車架扭動不太影響正常騎乘
但是如果要跑山,就要上強化車台,那乾脆直接買NMAX有龍骨一樣意思
但NMAX前叉太爛,雙載容易觸底,前叉要改,前煞也很爛,前煞要改

NMAX車價122000,送後照鏡橫桿掛勾、後土除、水箱護網
1. 睿飛前叉套件全配 $4500
2. 倍耐力天使胎 前後輪 $4600
3. 蜂鷹ms295wg $7990
4. R15 V3 前卡鉗組 $1500
4. 前後輪複合材質剎車皮 前$750 後$850
5. 後貨架: 1700
我以上改完14萬4

此文章於 2022-12-18 03:58 PM 被 gdrgdr 編輯.
舊 2022-12-18, 03:42 PM #44
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gdrgdr離線中  
xx123
Power Member
 

加入日期: Mar 2006
文章: 634
秒投MMBCU一票 .........
__________________
1200塊的操級粗工
舊 2022-12-18, 08:37 PM #45
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xx123離線中  
NT-MAN
Regular Member
 
NT-MAN的大頭照
 

加入日期: Oct 2008
文章: 50
引用:
作者恩佐尼爾
聽說Y牌的車架很爛是不是真的?
騎起來超不舒服?

不是! Y牌車架超強! (看那些舊車種! 例 : 舊款的勁戰和BWS)

是因為現在那顆引擎(BLUE CORE 125cc 、155cc)是東南亞先用了幾年! 那邊的"原設計"是有龍骨的!

台灣車款改掉車身的龍骨,所以就變成現在你聽說的那樣! (騎有龍骨的NMAX就完全不同!)

還有...勁戰6代裝上車身強化龍骨拉桿(改裝品)! 就會變很好騎!

此文章於 2022-12-18 08:55 PM 被 NT-MAN 編輯.
舊 2022-12-18, 08:53 PM #46
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NT-MAN離線中  
zebraw
Golden Member
 
zebraw的大頭照
 

加入日期: May 2001
您的住址: tainan
文章: 3,749
引用:
作者恩佐尼爾
聽說Y牌的車架很爛是不是真的?
騎起來超不舒服?


沒騎過別台車,
目前騎FORCE 2.0跟之前勁戰一代相比,
手把的碎震很不舒服。
看網路上的說法是車架的關係,
原有的龍骨車架砍掉龍骨後問題超多,
會讓人有換車的衝動。
__________________

此文章於 2022-12-18 10:20 PM 被 zebraw 編輯.
舊 2022-12-18, 10:18 PM #47
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zebraw離線中  
neverwinter471
Junior Member
 
neverwinter471的大頭照
 

加入日期: Aug 2001
文章: 717
在台灣有龍骨的速可達機車,沒辦法讓台灣的大眾客群買單,這是市場需求問題。

如何要讓那些喜歡出去巡航跑山又不想要有龍骨的客群能夠買單,Force 2.0往上升級配備再改個頭就是Augur 155。

這樣做我覺得吸引客群效果有限,blue core這顆引擎已經用了好幾年(油耗沒比較好,馬力有14p我是很懷疑),再加上繼續沿用force 2.0車架,剩下就是有沒有人喜歡那個Augur 155車頭和尋跡頭燈。

題外話,我最近對Aprilia GT 200蠻有興趣的,要做龍骨的速可達機車就做得好看一點,NMAX155那個頭還是不夠殺....XD
__________________
Fluttering Plumes

此文章於 2022-12-18 10:58 PM 被 neverwinter471 編輯.
舊 2022-12-18, 10:55 PM #48
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neverwinter471離線中  
Double Q
Advance Member
 
Double Q的大頭照
 

加入日期: Aug 2000
文章: 490
看YT小三說這頭燈是YAMAHA台灣部門研發出來的

真心希望趕快開放給其他款用

最好放在下一代NMAX上!!!
舊 2022-12-19, 09:47 AM #49
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Double Q離線中  
neverwinter471
Junior Member
 
neverwinter471的大頭照
 

加入日期: Aug 2001
文章: 717
引用:
作者Double Q
看YT小三說這頭燈是YAMAHA台灣部門研發出來的

真心希望趕快開放給其他款用

最好放在下一代NMAX上!!!


之前上一代SMAX在2013年也是讓YAMAHA台灣部門主導

結果SMAX 2017改版,車頭又被改了,變得跟XMAX 300, NMAX 155外觀設計語言拉齊

希望不要再出一樣的事情......
__________________
Fluttering Plumes
舊 2022-12-19, 10:53 AM #50
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neverwinter471離線中  


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