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Golden Member
 
加入日期: Apr 2017 您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,181
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2021-09-01, 04:11 PM
#41
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 398
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引用:
電動車除非有黑科技讓電池容量大增且不因電量下降電壓跟著降 否則要跟油車比里程還有實用性都還太過遙遠... 那狗肉的100km我家是當成40km來用的... 這種可用里程要拿去騎長途真的是很大膽 |
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2021-09-01, 04:54 PM
#42
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Basic Member
加入日期: Apr 2017
文章: 20
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單車環島過 也上過武嶺
騎電動自行車應該更輕鬆 晚上隨便找間民宿或旅館就能充電了 |
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2021-09-01, 05:07 PM
#43
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Advance Member
  
加入日期: Sep 2011
文章: 442
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好奇認真了一下
用GOGORO 網站上的資料 https://www.gogoro.com/tw/findus/?s...bb-c1782502974c 從埔里到花蓮 兩個最近的電池交換站 全家埔里牛埔店站-南投縣埔里鎮西安路二段90號 途經台14甲線和中部橫貫公路/台8線 約140公里 中油太魯閣加油站-花蓮縣秀林鄉富世154之1號 根據狗肉網站資料 https://support.gogoro.com/tw/faq/c...s/115007612248/ Gogoro 換一次電池能騎多遠？ 在40公里的定速下，兩顆 Gogoro Network 電池可以讓 Gogoro 2 系列及Gogoro 3 系列騎乘長達 110 公里；Gogoro 1 系列也有 100 公里的表現。 在30公里的定速下，兩顆 Gogoro Network 電池可以讓 Gogoro 2 系列騎乘長達 150 公里；Gogoro 1 系列也有 125 公里的表現。 在30公里的定速下，一顆 Gogoro Network 電池可以讓 Gogoro VIVA 系列騎乘長達 85 公里。 上面的數字想也知道至少是定速、平路，而且是理論值，各項變數都還沒算進去 單想到山路爬坡  人不輕狂枉少年，不管怎樣，絕對是終身難忘的回憶 
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簽名檔可以吃嗎???? |
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2021-09-01, 05:16 PM
#44
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Major Member
加入日期: Feb 2018
文章: 133
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引用:
兩顆滿電池順順騎只能50-60公里續航力 用這種車環島，每一站都只能是充電站 而且前提是！你每次都能換到滿電又沒衰退的電池.... |
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2021-09-01, 05:54 PM
#45
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Golden Member
加入日期: Apr 2017 您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,181
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引用:
這幾年馬達好像沒有更省電 極速要多付錢解鎖 所以忽略不看 即使未來換上4680電池 以現在的能源消耗來看 電動機車裝4顆電池就可以摸到燃油車續航  |
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2021-09-01, 06:20 PM
#46
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,522
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引用:
其實根本不該搞什麼環島誤導那些沒概念，就乖乖當市區代步車 電池技術沒有更突破又限制只能換電方式，騎遠程到郊外多少還是自虐和麻煩 換電問題就是像新聞那樣，你在郊外沒電就是顧路 油車要解決沒油方法比換電容易多..... |
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2021-09-02, 07:44 AM
#47
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Regular Member
 
加入日期: Oct 2008
文章: 50
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https://www.youtube.com/watch?v=4d7epuwtJcA
其實可以提供"非裝載模式"的特例租借方式! 服務站(車店)提供"額外"電池租借給車主,用專屬容器裝著(防止"誤碰"短路),容器做成可以放在腳踏板載著的構造! 這樣就多2顆可用! (相當於燃油車自帶備用汽油那樣!) 可供短期有特殊用車需求的車主! (如新聞上那位!) --------------------------------------------------------------------------------------- 因為有"專用容器",所以歸還要到服務站(車店)! 此文章於 2022-06-09 08:51 AM 被 NT-MAN 編輯. |
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2022-06-09, 08:27 AM
#48
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Regular Member
加入日期: Oct 2008
文章: 50
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補充一下,容器要提供上鎖功能! 可以和車體鎖在一起! (防盜!)
此文章於 2022-06-09 09:03 AM 被 NT-MAN 編輯. |
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2022-06-09, 09:02 AM
#49
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Regular Member
加入日期: May 2009
文章: 63
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狗肉:人家是廣告環島，誰叫你切西瓜的
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2022-06-09, 09:18 AM
#50
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