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*停權中*
加入日期: Jul 2015
文章: 14
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引用:
我認識一些沒有專業訓練的人 就如同你這樣 把關鍵問題看簡單 談案子時 煌煌其辭 做案子時就無能為力 寬窄軌的議題 不是小東西 是基礎上的差異 從車廂採購 月台規劃 行路速限 路廊限制都是建立在這個基礎 無知 此文章於 2021-03-26 03:46 PM 被 麵疙瘩 編輯. |
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2021-03-26, 03:44 PM
#41
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Senior Member
 加入日期: Apr 2017
文章: 1,436
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引用:
OKOK, 你高興就好~ 我本業就是開案也有PMP執照(雖然這執照份量不大)的技術人, 專搞硬體設備跟廠房大規劃. 硬體, 我只認為要做不做, 你那套通常是會議室的人整天縮在裡面沒有辦法結案的模式. 無知兩字還你~ 真的. 因為這一類的我看很多, 甚至整個地區的規格大變動的也看過. 也就是由政府規範下來可採購的規格變動, 俗話叫做打掉重練. 最近例子就是印度最近在搞, 自己去做功課吧~ |
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2021-03-26, 03:49 PM
#42
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Regular Member
 加入日期: Mar 2006
文章: 73
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先吐嘈一下，想說這個話題怎麼又有人吵起來
一看又是熟悉的ID，連三個話題都爭，冷靜點好吧 引用:
機會不大，其實講白點就是讓更多人有機會往台北擠 要弄這個真的也要不怕罵就是 真的要長久，還是要讓北海岸能好好發展 如果不是為了更好的工作/就學機會，誰願意每天早出晚歸 北投里長反對淡北道路嗆柯文哲 侯友宜：雙北一起努力 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3456533 |
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2021-03-26, 10:30 PM
#43
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Senior Member
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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當初淡水捷運從紅樹林起
直接改線到淡海就好 搞一個不上不下的慢到死的輕軌 只能說有夠腦殘 |
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2021-03-26, 10:36 PM
#44
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Power Member
加入日期: Apr 2015
文章: 505
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引用:
從奇岩坐過一次到V11崁頂,就再也不想坐了,速度真的太慢了. 交通更便捷,對房地產多少有影響,不過對北宜高鐵興趣不大,我比較期望的是高鐵蓋到恆春. |
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2021-03-28, 05:35 AM
#45
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Major Member
加入日期: May 2021
文章: 220
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泡溫泉打砲有差那半小時？去宜蘭休閒慢活不好嗎？而且男人最怕人家說他快
西部高鐵蓋好就打趴ㄧ堆航空線現換台鐵要被滅亡？ 之前為了省20分要花600多億生個屏東站，現哪來勇氣在宜蘭再做這種春秋大夢養蚊子站？ https://youtu.be/UYyKobn7658 |
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2021-12-02, 12:56 PM
#46
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Basic Member
加入日期: Apr 2017
文章: 20
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不蓋哪有錢賺
宜蘭還缺捷運跟國際機場 |
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2021-12-02, 01:13 PM
#47
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