車子: 一定是負資產
房子: 幾十年下來都是正資產, 但也有可能成為負資產

如果房子變成負資產, 而且是那種打對折 (或有人說一折的...), 這時該想想為什麼會發生這情形的原因, 在這個因素下, 你真的覺得那時房子變負資產是很嚴重的事嗎?

房子打對折後 引發很多問題

真正要期待的是政府政策採區域 限價房 是否出台

或是大規模新商業區開發案
往桃園或其他地方開發

我也是建議有得選的情況下可以考慮買房。

我本身是房子看很久了，但都是遇到風水抗性，壁刀路沖那些，看了兩三年，有上百間，只能繼續看下去。

後來是家裡的91 Corolla冷暖氣、音響全都壞光了，跑長途下交流道就熄火，但我爸捨不得報廢換車。

於是一向主張車子是負資產的我，也在今年35歲時買人生第一台車，剛好也是L牌，和樓主想要的NX200價格差不多。

其實買車會不會和買房衝突，在於3點：

1. 你想買的車花費要多少，如果這部車價只是房價的10%以下，那麼車價就真的不是問題，因此以你的經濟條件來看，如果你今天想買Cayenne，那就是打腫臉充胖子。

2. 你一年的可支配收入是多少，所謂買車看年薪，如果你一年的可支配淨收入有過百，那麼養Lexus是和養Toyota不會有太大的感受差異，基本上Lexus就是一台剛性升級的Toyota，保養費用就是每半年約3000-6000元，也因為就是一台高級Toyota，低故障率也沒什麼要修的，但每年昂貴的乙丙式車體險不可少，因為Lexus終究是Lexus，一支保險桿要5萬元，一對大燈就是報價40萬元，撞壞弄壞就等於撞掉一台重機。以你的狀況看，你是住台北，這點就要好好思考，台北是個食衣住行開銷都數倍於其他縣市的地區，你一年的生活費要多少，扣掉後剩多少？

3. 你持有一台車的成本要多少，車持有成本最貴之一在於停車位，我是在公司的研發機構工作，地處桃園市偏遠地區，所以宿舍一個月3000元含水，停車位免費不用錢，還有警衛保全巡邏，幫忙顧人顧車。平常加油就是去中壢Costco，所以油錢支出也大幅降低，所以我的汽車持有成本有幾個項目是0。

想過以上3點，就大概知道自己的狀況適不適合買車。

但有一點我很同意，車一台就是用十幾年，錢不夠就乾脆不買，絕不將就。

真有需要買台五年內的二手車即可
可應付用車需求, 也不至於花太多錢保修
最好是工作有需要再買
如果只是純為假日出遊, 租車吧

車子是娛樂材, 不要妄想是投資. 一年就抓花費24萬
一個月花兩萬能不能買到你想要的快樂?

我知道有些阿宅一年就花不止24萬在遊戲或斗內上. 但他認為買到他的快樂了.

講真的別在期待房價回落了
這波疫情台灣完全沒被波及反而大受惠
一大堆科技業的荷包滿滿也都磨刀霍霍向房市去了
這麼多年來房價只有緩漲跟大漲的差別
不管是啥金融海嘯還是啥產業外移都打不到這一塊
除非打仗了不然還想期待啥??
然後也別提房市回落的可能性了
年收沒有穩穩破300w的會去開名牌的~我看下來的都是很不務實的人
不用說我自己凱彥&volvo的社團裡
平常也看了一大票小加工廠或是貿易商之類的
死撐著面子去買名牌車結果都是沒多久只能變賣求現~等於幫接手的養車
然後如果有買房需求~更不是只有個幾百萬能入手房子就好了
房子一入手要開銷的東西才多咧~有誰新房子一入手就這樣住下去的??
一定添一堆東西好嗎
到時候養車+房貸+各種開銷下去整個把收入放空過活??

順代一題有句話很實在的~車子別花過年薪的錢買絕對養不下去

台灣房產泡泡要破不容易, 因為政策關係, 沒有添油加火就要謝天謝地了.

就算是2014年~2016年間, 你看也才短短兩年, 升息多少有壓制, 但持有成本實在太低.
比車子還便宜... (這是誇張的說法, 但空穴不來風)

台南今年是狂漲, 我踩到地雷時期, 不過也沒辦法, 老爸去年底決定退休才規畫生活...

只能硬著頭皮上了.
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未來, 我也可以接受房產泡泡破滅, 給下一代未來, 只是這不太可能發生.

我很認同絕塵兄的觀念，車是負資產。

但樓主想買的Lexus NX200，是一台車價不到150萬，只比Rav4多50萬，一年保養費用不到1萬5，被笑高級Toyota的車子。

他的收入應該是不用比照Cayenne的級數，要穩破300萬才能養吧？

如果還要的話，照這比例，買RAV4都要年收入180萬才行，一堆軍公教可能都很不務實？

樓主需要的不是房,也不是車

樓主需要的是一輛價值等同房子的豪華車 (拖走....)