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Major Member
 
加入日期: Jul 2005 您的住址: 找不到的啦
文章: 164
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引用:
我自己是會抓剩餘秒數是否足夠我跑步超過馬路3/4以上 不足我就會等下一個綠燈了... 現在太多低頭族了，行人如果過馬路還低頭慢慢走 轉彎車大概都不用過了，每天都塞車就好了
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一顆小金星入手~~^0^ |
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2020-09-01, 11:15 AM
#41
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*停權中*
加入日期: Nov 2018
文章: 1,088
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引用:
前內政部長 Young Gun Lin 曾說過 三個月內要讓鐵窗業者蕭條! 然後，然後他就去賣沙茶醬了(誤)! |
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2020-09-01, 06:45 PM
#42
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 98
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引用:
重慶南京路口有... |
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2020-09-01, 07:39 PM
#43
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 98
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引用:
怕塞車的話也只能改做大眾運輸或早點出門... |
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2020-09-01, 07:40 PM
#44
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Major Member
加入日期: Feb 2005 您的住址: ~永恆的回憶~
文章: 260
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小的這兩天在路上都沒看到任何鴿子或粉鳥，會不會是為了讓大家注意行人安全放出的假消息啊?
 警察也只保護行人到9月底而已。倒是中午出外用餐時，看到許多在屋門口擺供桌，我行車經過時，拿著香對著我就拜，感覺背後涼涼的，有毛骨悚然的感覺。  |
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2020-09-03, 08:29 AM
#45
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Golden Member
加入日期: Nov 2008 您的住址: 常被查水表的小房間
文章: 3,005
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慈祐宮前的十字路口就是人車分離的。
不過那邊主要還是學校+觀光客聚集地才有... |
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2020-09-03, 09:02 AM
#46
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*停權中*
加入日期: Oct 2017
文章: 12
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引用:
現在燈號號誌還是以車為主 通常行人變紅燈,車輛綠燈很多都還有10秒甚至20幾秒通行時間 讓車輛方便轉彎 但是我很少遇過是行人先變綠燈的 如果行人通行先給個五秒就好,就可以避掉車輛搶快轉彎撞到行人的意外 台灣人都在窮忙得,開車的少那5秒10秒不會損失好幾萬的,還會降低要跪著進靈堂機會 所以政府做事總是挑簡單的做,當然永遠沒效 |
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2020-09-03, 09:31 AM
#47
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*停權中*
加入日期: Oct 2017
文章: 12
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引用:
台北市已經很不錯了 至少少了很多砂石車 而且很多小地方都持續有改進 當然比起歐美還是有段距離 |
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2020-09-03, 09:38 AM
#48
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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
https://youtu.be/dMmAqYrrEjg 歐洲各大城市已經開始要求DVS HGV了。(直接視野的低死角大貨車) 我樂見嚴格執行禮讓行人，這樣政府很快就會發現要用行人全面紅綠燈才行  未來嚴格執行左轉車禮讓對向直行車的話，現在常見的雙向綠燈，就會改成更安全有效率的單向綠燈。 |
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2020-09-03, 11:18 PM
#49
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Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,436
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用路人素質不改, 規則怎麼改到最後都是白費力氣, 事倍功半, 這是主因.
沒有所謂弱勢, 都一樣的人~ |
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2020-09-04, 06:50 AM
#50
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