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calenchil
Major Member
 

加入日期: Sep 2003
文章: 112
想省成本?...但省來省去...省出來的錢也不見得會還原到使用者或車的品質上....
ubike其實也是有花不少人力在顧車的狀態(晚上站點常看到有他們的貨車跟工作人員)
品質如果顧不好 使用意願是影響滿大的
另外有樁也有好處啦 看那颱風都能撐過去的ubike...真的很猛...
     
      

此文章於 2020-06-18 02:55 PM 被 calenchil 編輯.
舊 2020-06-18, 02:53 PM #41
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calenchil離線中  
alpha
Power Member
 

加入日期: May 2000
您的住址: 天母
文章: 557
沒錯!

再來就是保養,這也是捷安特的Ubike用心的地方。在比較大站的Ubike,常可以看到Ubike貨車搬運保養來去。連捷安特都做得那麼辛苦了,可以想像若是改為無樁式,而且是沒有連鎖車店的外商,平均車況只會更差。

無樁式基本上就是廠商把比較高的建置成本,轉移到社會成本吃納稅人豆腐。

引用:
作者sn245763
最大問題是,大家普遍觀念腳踏車不需要停車格
ubike雖然要設點,但因為是專屬站點
機車不敢造次,或是故意把UBIKE移走停機車
所以有樁的另一個優點就是創造腳踏車定點停車的合理性

你現在玩無樁就是考驗人性的時候
就算業者打算透過app和gps配合
只能在機車停車格停腳踏車
到時候你看會不會有機車族找不到車位
直接把停好的無樁單車移到外面去
到時候被亂丟的無樁單車所衍生的成本
又是全民來負擔。
如果不是畫在機車停車格,那憑空規劃的專屬停車區被占去
或是停好被人亂移都是個問題。

然後業者為了投放量
又像OBIKE一樣把機車格投滿單車
你看機車族會不會生氣
又或是找個空地放了幾十台單車會不會很奇怪?
玩無樁就是讓腳踏車失去停放的合理性
就跟重機一樣
停汽車停車格被擋,停機車停車格被嗆
二邊都不是人
 
舊 2020-06-18, 03:09 PM #42
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alpha離線中  
海豹
Golden Member
 
海豹的大頭照
 

加入日期: Dec 2002
您的住址: 飛機跟捷運在窗外跑來跑去...
文章: 2,520
引用:
作者lobben
如果沒有停車樁,相信我,那一塊區域還是被無公德心民眾亂丟車,單車直接放倒、在區域內亂停,看到單車疊羅漢的日子指日可待。



之前有次從河堤騎ubike到竹圍
結果很多人也是用這種玩法
明明竹圍站有2~30支的停車樁,結果我等了20幾分鐘才等到捷運公司的人
來移車紓困
終於可以還車了...

這種劃區域無樁停車的方法
就解決了目前非靠停車樁才能停車的困境

單車可能會疊到兩層樓高哇...

舊 2020-06-18, 03:56 PM #43
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海豹離線中  
A10_DDT
Silent Member
 
A10_DDT的大頭照
 

加入日期: Apr 2017
您的住址: 台北
文章: 0
這類好的便民政策,不管是1.0還2.0,至少感覺現階段還都挺得過民意。

難道就不能用該區域民眾表決的方式來決定存廢或續用?
然後一定用"號稱"公平的方式,合約到期,讓其他廠商"良性"的競標方式,
配上無腦的政府官員(這是重點,我還覺得這串討論下來,大家都點出重點跟問題,
可提供官員規劃的方向,我們都可以去當顧問了),
來決定以後的走向嗎?真的是劣幣趨逐良幣!
舊 2020-06-18, 05:39 PM #44
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A10_DDT離線中  
cys070
Elite Member
 
cys070的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
文章: 10,522
引用:
作者A10_DDT
這類好的便民政策,不管是1.0還2.0,至少感覺現階段還都挺得過民意。

難道就不能用該區域民眾表決的方式來決定存廢或續用?
然後一定用"號稱"公平的方式,合約到期,讓其他廠商"良性"的競標方式,
配上無腦的政府官員(這是重點,我還覺得這串討論下來,大家都點出重點跟問題,
可提供官員規劃的方向,我們都可以去當顧問了),
來決定以後的走向嗎?真的是劣幣趨逐良幣!

還好
當初柯p也想換掉捷安特,只是他腦子有洞去信歐敗那種垃圾
那時講的也變成笑話,沒看現在YouBike 又繼續經營

新北市要搞新的就試看看,雖然我也不太看好

此文章於 2020-06-18 06:07 PM 被 cys070 編輯.
舊 2020-06-18, 06:04 PM #45
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cys070離線中  
gmickey66
New Member
 

加入日期: Oct 2018
文章: 5
ubike 是台北市生活中一項快樂指標。很容易借到一台乾淨+功能正常的車。

ubike 大家都喜歡,除了便宜+方便。最主要是廠商很努力在保養維修+調度車輛。
台北市每個里長都在努力爭取設施ubike 站體。有去觀察,在住家附近ubike站,大都設在公園旁邊或機關旁邊的人行道上。個人猜想,土地容易取得,不影響近距離住家,又滿足社區需求。

可以理解,在建站困難的地方。想安裝無椿站。但如不先考量人性。特別是外商,失敗可能性較大。
舊 2020-06-18, 10:50 PM #46
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gmickey66離線中  
OscarShih
Golden Member
 
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加入日期: Jul 2012
文章: 2,590
就比較文明進步守法的國家OK

我們不行 obike不就看出我國國人水準了嗎
__________________
公司用擋簽名檔帳號
舊 2020-06-18, 10:55 PM #47
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OscarShih離線中  
moronNZ
Junior Member
 
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加入日期: Jun 2002
文章: 996
引用:
作者OscarShih
就比較文明進步守法的國家OK

我們不行 obike不就看出我國國人水準了嗎


obike好像沒有在任一國家成功過。。。印象中水準最高的北歐也是慘死。。

印象中無樁不被用有一原因就是沒有手機用戶也要能用。2.0應該算是1.0和無樁的折衷。不過我是覺得2.0在沒有在台北市先試的必要,因為大多基建已完成,在新北金山貢寮這類反而比較適合。2.0雖然設點便宜和容易,但是過多的點對那些調車和維護的人可能是惡夢
__________________
“Suffering is not good for the soul, unless it teaches you how to stop suffering. That is its purpose.” - Seth Speaks: The Eternal Validity of the Soul

“Live every day to its fullest, and do not be a slave to your hopes for the future. If you do not learn to enjoy today you will not enjoy the future no matter what it may bring.” - The Seth Material

“Desire, wish and expectation rules all actions and are the basis of all realities.” - The Seth Material
舊 2020-06-18, 11:11 PM #48
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tommy84566
Power Member
 
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加入日期: Feb 2007
您的住址: 桃園龜山
文章: 627
無樁單車就像垃圾一樣到處停丟,衍生問題

單車騎越久越便宜,絕對有人騎去環島,反正騎到有單車租借的縣市再換一台就好

如果不換的話,估計那台也得報廢了
__________________
2012 新 舊機
CPU I7 980 Q3FE (伪980X 4.2g)
MB:X58 RAMPAGE III extreme
POWER:BFG 1000W
RAM:4G 1333*3=12G
VGA:GTX 470 SLI (MSI*2)
SSD:OCZ V2 60G+ KINGSTON 120G
CASE CM 690
阿仲買的真魂140(讚)
舊 2020-06-19, 12:53 AM #49
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tommy84566離線中  
EAC212
Power Member
 

加入日期: Feb 2004
文章: 617
引用:
作者tommy84566
無樁單車就像垃圾一樣到處停丟,衍生問題

單車騎越久越便宜,絕對有人騎去環島,反正騎到有單車租借的縣市再換一台就好

如果不換的話,估計那台也得報廢了

關於這種事..
我在想你應該是想到上次YouBike上武嶺的事件,
我個人是覺得看心態吧,
若我是廠商,我覺得這是很好的免費宣傳,公關手腕高明點甚至可以當作是城市形象宣傳。
怎麼運用而已..
__________________

食品研究室的功能【先研究不會立即致死,再講求口感】。
民主的好處,就是可以把責任過錯推給人民。
民主的好處2....看看昱伸和三鹿,就知道民主多好了!!
死人的好處,就是怎麼說他都不會抗議。
有些不在台灣的人都特別愛台灣,而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!!
猜猜看..在哪一個國家,想殺人不用拿刀拿槍,只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。
舊 2020-06-19, 02:34 AM #50
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EAC212離線中  


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