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creep8276
Basic Member
 

加入日期: Feb 2007
您的住址: 內心深處
文章: 27
騎樓本身就是一種慷他人之慨很奇怪的建築 公私不分 和稀泥的東西 
台灣人情味 就是建立在你沒全對 我也沒全錯 所以大家比大聲比臉皮
廢除騎樓才是正解 把私人地 人行道 涵管 行車道 完全區別 就沒有鳥問題
只要有本事 停進私人地 就不罰 但只要超出私人地1MM 就罰到讓你脫褲
     
      
__________________
永遠監督執政者陣營
而不是監督敵對陣營
這是本質上的區別
即便你跟我同一邊

此文章於 2019-06-13 11:44 AM 被 creep8276 編輯.
舊 2019-06-13, 11:43 AM #41
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creep8276離線中  
傳說
Amateur Member
 

加入日期: Jun 2002
您的住址: 太陽系
文章: 32
那你認為政府一年度的預算要撥出多少百分比給警察體系?
而且 道路交通管理處罰條例7-1 有規定警察要查證
至少依我的檢舉經驗
台北市是真的有查證....

引用:
作者msnow
那是你保証的. 要有人被罰到你付錢?

https://news.cts.com.tw/cts/society...1121139649.html
而且房屋建築物,如果不是提供當停車場使用,屋主卻自行更變,當成車庫,反而會涉嫌違反《建築法》,最高可開罰30萬元。


反正現在台灣就這樣, 看不順眼的也不打也不罵更不用撥漆, 當檢舉魔人就好
要那麼有正義感. 怎麼不去當警察?
 
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自私的行為只會扼殺這個環境。
舊 2019-06-13, 11:47 AM #42
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傳說離線中  
Kia ora
Basic Member
 

加入日期: Feb 2015
文章: 22
引用:
作者Richthofen
自家停車狂被檢舉 法官引大法官解釋批「侵害隱私權」 (https://udn.com/news/story/7321/3852448)

判決指出,依照道路交通處罰條例規定,民眾檢舉經查證屬實應即舉發,但行為終了日起逾7日的檢舉,不予舉發;另警察機關判斷舉發是否屬實時,應將憲法比例原則列入執法時的指導原則,若未正確適用比例原則,即屬違法。

而依照民眾檢舉的2張照片來看,時間分別相差18分鐘,但舉發機關並沒有查核,就以檢舉人輸入的資料來認定違規時間,並不妥當;另從2張照片也無從認定車輛是否有移動或離開該處,且欠缺持續性的錄影畫面佐證,無法認定張女的違規事實。



她可以把車停到家裡面去,然後做個車庫門,關上車庫的門

現行的狀況是住一樓的都認為門口道路用地是自己家門口,所以停車不應該違法
有些甚至連騎樓都停上去

況且此違規大法官也沒有說她停在自己家裡面違法
是指因為兩張照片相隔18分鐘,沒有連續性的照片來證明
不過這法官是白癡,都停在紅線處,為什麼還要拍到她停進去的照片
舊 2019-06-13, 11:48 AM #43
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Kia ora離線中  
Melia1830
*停權中*
 

加入日期: Jun 2018
文章: 73
引用:
作者creep8276
騎樓本身就是一種慷他人之慨很奇怪的建築 公私不分 和稀泥的東西 
台灣人情味 就是建立在你沒全對 我也沒全錯 所以大家比大聲比臉皮
廢除騎樓才是正解 把私人地 人行道 涵管 行車道 完全區別 就沒有鳥問題
只要有本事 停進私人地 就不罰 但只要超出私人地1MM 就罰到讓你脫褲
這還好吧,只要大家規定一致,就比較沒慷他人之慨的問題,台灣的法律這麼與民為善,很少會讓人民尤其是地主們被佔便宜

台北市土地這麼貴的地方,騎樓都有辦法淨空的好好的,我是搞不太懂為什麼其他地方不行
舊 2019-06-13, 11:52 AM #44
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Melia1830離線中  
Jo Jo Chin
*停權中*
 
Jo Jo Chin的大頭照
 

加入日期: Apr 2017
文章: 98
引用:
作者Eric999
看到這篇分享一下....讓民眾可以檢舉的 交通管理處罰條例 7-1條
行人有行的權益亂停車 當然不可取.但這條法規的確有修法的需要.

相信有小孩的人都多少需要接送小孩上下安親班
或是上下課的時候....真的要抓那些違規停車都能抓了.


這討論的應該是 讓民眾去檢舉 是否適合的法條.
應該執法要由執法機關來執法是最好的.
人民可以檢舉造成的社會新聞很多了.


如果真的要大執法警察會有這種魄力嗎?
人力夠嗎?

而且這樣的話騎樓設攤位也可能是非法的都要開了.
商圈要不要去開?


警察來也只會吹吹哨子把車趕走,有屁用啊

還是靠人民檢舉警察開單才有效...

此文章於 2019-06-13 11:57 AM 被 Jo Jo Chin 編輯.
舊 2019-06-13, 11:55 AM #45
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Jo Jo Chin離線中  
傳說
Amateur Member
 

加入日期: Jun 2002
您的住址: 太陽系
文章: 32
我再簡化一下
如果你還想不懂我也沒辦法

假設原本整個台北市都是住商混合
後來都市計劃把台北市分成二個專用區
一個住宅專用區:只能當住家,不能開店營業
一個商業專用區:只能開店或當辦公司,不能當住家
這樣一來原本分散停放在整個台北市的車輛
就變成
上班時車都停在商業區
下班時車都停在住宅區
停車位問題會不會更嚴重?

引用:
作者Melia1830
我看不太懂你講的

所以台北市目前的都市計劃沒啥大問題,從嚴設計是你自己想的

車輛的移動很正常,全世界都類似這樣吧。不過先進國家都市沒有便宜免費方便停車位,大家都是自己想辦法解決

那些沒捷運的落後國家大都市,就是所有人一起塞到死吧
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舊 2019-06-13, 12:01 PM #46
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傳說離線中  
Jo Jo Chin
*停權中*
 
Jo Jo Chin的大頭照
 

加入日期: Apr 2017
文章: 98
引用:
作者creep8276
騎樓本身就是一種慷他人之慨很奇怪的建築 公私不分 和稀泥的東西 
台灣人情味 就是建立在你沒全對 我也沒全錯 所以大家比大聲比臉皮
廢除騎樓才是正解 把私人地 人行道 涵管 行車道 完全區別 就沒有鳥問題
只要有本事 停進私人地 就不罰 但只要超出私人地1MM 就罰到讓你脫褲


有騎樓的建築物幾乎都有受惠到增加建蔽率的優惠

當然要回饋給社會大眾行走...
舊 2019-06-13, 12:01 PM #47
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Jo Jo Chin離線中  
gpoka
Advance Member
 
gpoka的大頭照
 

加入日期: Aug 2001
您的住址: 台中縣
文章: 335
引用:
作者Melia1830
這還好吧,只要大家規定一致,就比較沒慷他人之慨的問題,台灣的法律這麼與民為善,很少會讓人民尤其是地主們被佔便宜

台北市土地這麼貴的地方,騎樓都有辦法淨空的好好的,我是搞不太懂為什麼其他地方不行


我也覺得的 若規定一視同仁 沒什麼康人之慨問題

騎樓很適合在台灣多雨跟炎熱的氣候 整平下 對孩童跟老人在通行時也很友善

錯在這觀念應用在臺灣 民眾素養不夠 維護個人權益強烈 卻無著想大眾利益

就導致現在騎樓爭議~~
舊 2019-06-13, 12:02 PM #48
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gpoka離線中  
Melia1830
*停權中*
 

加入日期: Jun 2018
文章: 73
也沒人說要這樣改啊,你煩惱起來等?

不過先進國家似乎是比較類似這樣,反正他們也都能解決問題,就是更不方便罷了

台灣地狹人稠,要這樣做確實有點困難
引用:
作者傳說
我再簡化一下
如果你還想不懂我也沒辦法

假設原本整個台北市都是住商混合
後來都市計劃把台北市分成二個專用區
一個住宅專用區:只能當住家,不能開店營業
一個商業專用區:只能開店或當辦公司,不能當住家
這樣一來原本分散停放在整個台北市的車輛
就變成
上班時車都停在商業區
下班時車都停在住宅區
停車位問題會不會更嚴重?
舊 2019-06-13, 12:03 PM #49
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Melia1830離線中  
傳說
Amateur Member
 

加入日期: Jun 2002
您的住址: 太陽系
文章: 32
這種家長最欠檢舉.....
當路都他家的一樣
明明就還沒下課
就違停在那裡等....

引用:
作者Eric999
看到這篇分享一下....讓民眾可以檢舉的 交通管理處罰條例 7-1條
行人有行的權益亂停車 當然不可取.但這條法規的確有修法的需要.

相信有小孩的人都多少需要接送小孩上下安親班
或是上下課的時候....真的要抓那些違規停車都能抓了.


這討論的應該是 讓民眾去檢舉 是否適合的法條.
應該執法要由執法機關來執法是最好的.
人民可以檢舉造成的社會新聞很多了.


如果真的要大執法警察會有這種魄力嗎?
人力夠嗎?

而且這樣的話騎樓設攤位也可能是非法的都要開了.
商圈要不要去開?
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在你享受自由網路的同時
自私的行為只會扼殺這個環境。
舊 2019-06-13, 12:08 PM #50
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