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r5954189
Major Member
 

加入日期: Jan 2006
文章: 180
上了法院
汽車駕駛用任何的說詞辯解
都無法改變這刻意撞人的事實
除了賠錢之外
駕照應該也要吊扣

到法院
這駕駛一定會忘記
前面被機車按喇叭的事
     
      
__________________
有人問為什麼抵制統一.而不抵制路邊攤或小吃
答案其實很簡單..就是"規模"
路邊攤客源只有幾百最多上千
但統一的客源人數是上百萬
統一隨便一個問題商品.受影響的可是好幾十萬人
你能否想像這影響的層面有多嚴重

吃的健康.是做食品的基本要求
統一至少應該為消費者的健康.負起把關的責任
才不枉費台灣人幾十年來
對統一這個老品牌的信任
舊 2019-01-07, 07:10 PM #41
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r5954189離線中  
sutl
Elite Member
 
sutl的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
Post

引用:
作者BALA
台灣就以台北來講
有很多路口的紅綠燈設計有問題
最有名的是敦化忠孝路口
那個路口若等行人走完汽車才能過的話
大概一個綠燈只能過4-5台汽車
很多行人看到行人號誌紅燈還繼續搶著過
不能全怪汽/機車駕駛
台灣行人的素質也很差

日本行人也不會禮讓車輛的,所以都會區大路口只好搞行人全面紅綠燈。
 
舊 2019-01-07, 07:20 PM #42
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sutl離線中  
Earstorm-5
Senior Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 1,447
早就說了馬路是發洩, 台灣人的爭先心態都花費在用路上, 很多都很愛搶.
別說機車(這個幾乎100%), 我如果開省道, 很多大卡車跟小貨車也在鑽~

不過他們的擦撞, 我覺得無所謂, 車子的安全性+防衛性駕駛觀念.
我老妹倒楣, 機車不穩在"旁邊摔碰"後就賠了8萬, 受傷VS沒受傷.
法律就是如此規定, 你無可奈何.

老媽開車, 機車要從左側超車, 不好說是不是沒拿捏好, 從左邊車屁股A上去.
摔車, 老媽也賠了幾萬, 受傷VS沒受傷. (加上無敵三成默契)

要100%無責可能要你靜止不動的狀態了, 機車每摔必傷, 只要不死, 就無敵.
舊 2019-01-08, 07:18 AM #43
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Earstorm-5離線中  


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