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qwer456
Senior Member
 

加入日期: Sep 2004
文章: 1,208
不知道為什麼,我覺得這些政策真的有實現的可能嗎?

紅線停車、並排停車、未戴安全帽、酒駕、公共場所吸菸
太多太多舉例不完

很多都是喊喊口號,沒真正落實
就算落實也沒有嚴格執法

"最快8月剔除8萬輛老舊柴油車"
我看即便八年後也沒什麼改變
     
      
舊 2018-07-26, 10:27 AM #41
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qwer456離線中  
卜派
Basic Member
 

加入日期: Jan 2008
文章: 18
引用:
作者聖粉BANG!!
我家有柴油車,我非常支持淘汰老舊不保養的柴油車
因為這樣對有保養有照顧有在乎別人感受的柴油車主比較公平

另外,台灣柴油車車主是不是覺得買一台車就是要開一輩子?


這個是一.二期柴油車全要強制全淘汰..跟保養的好不好完全無關...

沒燒到自己都是無感的...
 
舊 2018-07-26, 11:24 AM #42
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卜派離線中  
Jo Jo Chin
*停權中*
 
Jo Jo Chin的大頭照
 

加入日期: Apr 2017
文章: 98
引用:
作者卜派
這個是一.二期柴油車全要強制全淘汰..跟保養的好不好完全無關...

沒燒到自己都是無感的...


以訛傳訛...


在加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分,為了讓車主有足夠時間因應,目前該署規劃自112年起,1~3期柴油大貨車要符合4期標準( 95年10月1日實施,距今12年前的標準 ),若車輛車況經原廠保養廠確認沒有不當擅調或改裝等情事,車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範,只要黑煙符合規範,車輛仍可正常使用。
在劃設「空氣品質維護區」限制或禁止高污染車輛使用部分,環保署目前規劃分兩階段實施:
( 一 )109年起,1~3期柴油車進入空氣品質維護區須符合4期標準( 95年10月1日實施 )。
( 二 )112年起,1~4期車進入空氣品質維護區須符合5期標準( 101年1月1日實施 )。
( 三 )車輛車況經原廠保養廠確認沒有不當擅調或改裝等情事,馬力因自然劣化未達標準者,只要黑煙符合規範,仍可進出空氣品質維護區。
有關民眾關切加嚴舊車排氣標準是否違反信賴保護原則疑義,大法官已有解釋,基於促進公共利益從而制定較嚴格環保標準,可容許較高程度的溯及規範。因此,該署推動相關大貨車減污策略,具正當性。
環保署再次強調,空氣品質維護議題需要大家的關心 ,空氣污染改善更需要全民的共同努力,有關推動加嚴出廠10年車輛排氣標準及劃設空氣品質維護區等大貨車減污措施,已考量技術可行性並有配套協助方案,且在正式實施前,一定會再與各界進行討論,並有足夠宣導期,讓民眾因應,不會貿然實施,請民眾不要過於擔憂。
備註:柴油車6期標準自108.9.1起實施。
柴油車5期標準自101.1.1起實施。
柴油車4期標準自95.10.1起實施。
柴油車3期標準自88.7.1起實施。
柴油車2期標準自82.7.1起實施。
柴油車1期標準自76.7.1起實施。
舊 2018-07-26, 11:27 AM #43
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Jo Jo Chin離線中  
david_lin
Senior Member
 
david_lin的大頭照
 

加入日期: Aug 2000
您的住址: 地球
文章: 1,370
引用:
作者piyopiyo
沒看到路上那堆老舊貨車卡車,
狂噴黑煙從機車騎士旁呼嘯而過,
只要吸過一次,你就會巴不得政府能把這些老舊柴油車全部淘汰掉。



不懂別來亂,你去日本看看,柴油一定有菸
1A2B照樣有菸
舊 2018-07-26, 11:38 AM #44
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david_lin離線中  
david_lin
Senior Member
 
david_lin的大頭照
 

加入日期: Aug 2000
您的住址: 地球
文章: 1,370
引用:
作者Jo Jo Chin
以訛傳訛...


在加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分,為了讓車主有足夠時間因應,目前該署規劃自112年起,1~3期柴油大貨車要符合4期標準( 95年10月1日實施,距今12年前的標準 ),若車輛車況經原廠保養廠確認沒有不當擅調或改裝等情事,車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範,只要黑煙符合規範,車輛仍可正常使用。
在劃設「空氣品質維護區」限制或禁止高污染車輛使用部分,環保署目前規劃分兩階段實施:
( 一 )109年起,1~3期柴油車進入空氣品質維護區須符合4期標準( 95年10月1日實施 )。
( 二 )112年起,1~4期車進入空氣品質維護區須符合5期標準( 101年1月1日實施 )。
( 三 )車輛車況經原廠保養廠確認沒有不當擅調或改裝等情事,馬力因自然劣化未達標準者,只要黑煙符合規範,仍可進出空氣品質維護區。
有關民眾關切加嚴舊車排氣標準是否違反信賴保護原則疑義,大法官已有解釋,基於促進公共利益從...


政府目標是全電動......不過那時我門患被火力發電廠毒
現在的空污法是作假的,不信??表示你還沒GOOGLE.
.......
舊 2018-07-26, 11:44 AM #45
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david_lin離線中  
阿布拉
Advance Member
 

加入日期: Nov 2012
文章: 412
路上還有無牌的車輛在路上跑....怎麼不見公權力處理
__________________
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THANK YOU DJeterek

2014 WS Championships: SF Giants/Bumgarner MVP

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***擋****的後果就是導致免費網站無以為濟, 在你享受自由網路的同時, 自私的行為只會扼殺這個環境***
舊 2018-07-26, 11:46 AM #46
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阿布拉離線中  
Jo Jo Chin
*停權中*
 
Jo Jo Chin的大頭照
 

加入日期: Apr 2017
文章: 98
引用:
作者david_lin
政府目標是全電動......不過那時我門患被火力發電廠毒
現在的空污法是作假的,不信??表示你還沒GOOGLE.
.......


貼法令來看看,不要腦補

新車全電動,舊車只要合乎修法標準還是可以繼續上路
舊 2018-07-26, 11:54 AM #47
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Jo Jo Chin離線中  
聖粉BANG!!
*停權中*
 

加入日期: Oct 2017
文章: 40
引用:
作者卜派
這個是一.二期柴油車全要強制全淘汰..跟保養的好不好完全無關...

沒燒到自己都是無感的...

我家以前也有啊,四十年前就有卡車了當時是幾期呢?陸續換過四台了!
問題就是車主有想說車子十幾年也該換新嗎?還是繼續爽爽開一輩子然後黑煙給人家聞嗎?
舊 2018-07-26, 12:12 PM #48
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聖粉BANG!!離線中  
david_lin
Senior Member
 
david_lin的大頭照
 

加入日期: Aug 2000
您的住址: 地球
文章: 1,370
引用:
作者Jo Jo Chin
貼法令來看看,不要腦補

新車全電動,舊車只要合乎修法標準還是可以繼續上路


坐井觀天而不自知,有GOOGLE也不用難怪被政府蒙蔽

以下小補一下XDDDD
-------------------------------------------------------------
給個過不了的標準誰會過,只要你車子滿十年都可以改標準

此文章於 2018-07-26 12:40 PM 被 david_lin 編輯.
舊 2018-07-26, 12:29 PM #49
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david_lin離線中  
asdfgz
Junior Member
 

加入日期: May 2002
您的住址: 地獄第七層
文章: 992
引用:
作者david_lin
坐井觀天而不自知,有GOOGLE也不用難怪被政府蒙蔽

舊 2018-07-26, 12:32 PM #50
回應時引用此文章
asdfgz離線中  


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