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xxdmd
*停權中*
 

加入日期: Nov 2012
文章: 1
當電子科滿街跑 我只是用一個比喻 去外面加油5分鐘就可以閃人 自己在家充要充一晚上

https://disp.cc/b/163-9QDB

但是

用自己的電充gogoro的電池還是要付充電座月租費

一般版月租為149元,快速充電版為249元

一般版的充電時間約為7~8小時
而快速充電版則只需要一半的時間,也就是約為3~4小時
而在充電時會透過Gogoro雲端網路進行電池的認證
     
      
舊 2018-02-03, 10:26 PM #41
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xxdmd離線中  
星爵
Regular Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 97
引用:
作者saiz
手機又不是用110V充...是用5V充
而且電流最多差不多2A吧
以我的爛電子知識計算
鋰電池3.7V 如果是4000mA
3.7V*4A=12.8W / 5*2 =1.28hr
(0至100%)
純理論 還不算轉換耗損

你的單位裡面
110v是交流
5v是直流

不過瓶頸應該是在電池
電池充電速度跟價格有關
充得快價格就高
同一種電池用比較高的電壓充電,電池壽命就變短
 
舊 2018-02-03, 10:34 PM #42
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星爵離線中  
chengjer
Major Member
 

加入日期: Jul 2002
文章: 289
引用:
作者saiz
車牌辨識老早就有了
記得說 你在網上KEY些圖片驗證碼時
也是在幫忙建立文字圖示辨識的資料庫
不然超速違規怎麼罰?
電影也老早就演過(只是誇大了)
AND 電子收費是件好事
我就只是不爽遠通吃相而已
事實就是 我不用先儲值也可以上下高速公路
根本不用貼什麼ETAG
因為這是我的用路權 路是稅金建立維護的

先搞清 處,ETC是幫政府解決問題,不是老百姓,

政府不需要花費太多人力物力就可收過路費,當然覺得ETC是好物.

反正公營機構大到政府要花腦筋來解決時,民營化就是一個好藉口,

發電要民營化,所以充電也要民營化.
舊 2018-02-03, 10:35 PM #43
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chengjer離線中  
Parten
*停權中*
 

加入日期: Oct 2017
文章: 79
引用:
作者chengjer
先搞清 處,ETC是幫政府解決問題,不是老百姓,

政府不需要花費太多人力物力就可收過路費,當然覺得ETC是好物.

反正公營機構大到政府要花腦筋來解決時,民營化就是一個好藉口,

發電要民營化,所以充電也要民營化.
應該都有吧,使用者減少過收費站時間,不過可能不是每個人那麼看重時間的價值

其實越是專制極權的政府才越喜歡國營,才能把大多數權力和資源掌控攬在身上
舊 2018-02-03, 10:45 PM #44
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Parten離線中  
xxdmd
*停權中*
 

加入日期: Nov 2012
文章: 1
未來有容量更大 更快蓄能電池 一般家用電根本用不上
就像你會因為汽車要加油 自己在家挖地下油庫 再從中油拉油管還油車 再裝加油槍

還有你當電池很便宜 鋰很貴 電池汙染源很大 電池是會耗損 台灣人用到不用電池 基本都往河床 深山 海邊丟

此文章於 2018-02-03 11:30 PM 被 xxdmd 編輯.
舊 2018-02-03, 11:25 PM #45
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xxdmd離線中  
銀★(砍掉續練)
Advance Member
 
銀★(砍掉續練)的大頭照
 

加入日期: May 2015
文章: 425
電池為何只能家充或充電站充?又為何不能多放一組電池在家中慢充??又為何不能將舊電池拿到充電站貼錢換新電池???

電動車還被麻煩綁住的話,繼續用油車吧!
__________________

[YOUTUBE]ZDwIi-HofHY[/YOUTUBE]
舊 2018-02-04, 01:01 AM #46
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銀★(砍掉續練)離線中  
銀★(砍掉續練)
Advance Member
 
銀★(砍掉續練)的大頭照
 

加入日期: May 2015
文章: 425
引用:
作者xxdmd
當電子科滿街跑 我只是用一個比喻 去外面加油5分鐘就可以閃人 自己在家充要充一晚上

https://disp.cc/b/163-9QDB

但是

用自己的電充gogoro的電池還是要付充電座月租費

一般版月租為149元,快速充電版為249元

一般版的充電時間約為7~8小時
而快速充電版則只需要一半的時間,也就是約為3~4小時
而在充電時會透過Gogoro雲端網路進行電池的認證


這就是.......他馬的為何要照你的規格走,別家的電動車都不用被剝幾層皮

電動車環保,環你去死!
__________________

[YOUTUBE]ZDwIi-HofHY[/YOUTUBE]

此文章於 2018-02-04 01:28 AM 被 銀★(砍掉續練) 編輯.
舊 2018-02-04, 01:26 AM #47
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銀★(砍掉續練)離線中  
星爵
Regular Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 97
別家的電動車賣幾年了賣得量跟GGR差不多
舊 2018-02-04, 01:56 AM #48
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星爵離線中  
OscarShih
Golden Member
 
OscarShih的大頭照
 

加入日期: Jul 2012
文章: 2,590
弄成標準之前 , 先把gogoro移回台灣好嗎


幹你媽的台灣電池的標準來源是一個逃稅公司, 和"官"有很好的關係

不是說其它的爛, 就能選這個垃圾來用好嗎
直接內褲通國庫你這和中共有什麼兩樣
__________________
公司用擋簽名檔帳號
舊 2018-02-04, 06:58 AM #49
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OscarShih離線中  
sutl
Elite Member
 
sutl的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
Post

引用:
作者Parten
以前收費站都是高速公路瓶頸,尤其是假日,平常一個收費站省ㄧ分鐘,假日可能省五分鐘?再乘上車次,一天下來省下的所有時間應該很驚人

車牌辨識是後來才發展出來的嗎

車牌辨識一開始就有,所以我家的車統統不裝ETC,設定Email通知就好。
__________________
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舊 2018-02-04, 10:50 AM #50
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sutl離線中  


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