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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Apr 2017
文章: 97
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引用:
有很多禁售的英文報導 不過能不能上路我就不確定,沒仔細找 訂這種目標根本就是應該的 讓那兩家吃補助靠保護,繼續不長進12年 就又多一個汽車業了 沒競爭力又尾大不掉... |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2017 您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,181
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Tesla已經要完蛋了
現在想搞自研車用AI晶片 還是Jim Keller從AMD離職時 帶一批AMD團隊進去做的 什麼人不挖 挖AMD的工程師 I粉跟N粉們都等著看Tesla倒閉 |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,169
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引用:
https://udn.com/news/story/6811/2644950 這篇請參考,德國官方真的還沒有訂出時間表
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「原本我以為從三島由紀夫以後,日本再也沒有天才,但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代 ![]() |
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Amateur Member
![]() 加入日期: Sep 2001
文章: 30
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https://www.nownews.com/news/20171211/2660299
首先是讓民眾加速汰換老舊車輛,未來對出廠10年以上交通工具,將提高排放限制檢驗標準 -- 是不是先調降新車價格先阿? 偉大的政府!!! |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Apr 2014 您的住址: Hsin-Chu / Miao-Li
文章: 512
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呵, 環保標準改版, 售價順手提升時, 怎麼沒哀嚎說機車難賣..
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指揮所:陣地準備好報告! ![]() |
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Major Member
![]() 加入日期: Jan 2016 您的住址: 臺北市
文章: 118
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汽車工業與半導體工業,
是少數大陸企業目前在世界無法立足領域. 半導體大陸還想拼拼看, 內燃機則根本投降認輸, 很早前把方向改放在電動車. 如今歐美日把內燃機車輛判死刑, 其實是拱手把優勢讓給大陸. 大陸在一般級電動機械技術並沒輸 (全世界超過七成工業馬達是大陸做的), 大陸在高端級電動機械則佔有稀土原材料優勢, 電池現在也是大陸最具應用技術. 真的搞純電汽車, 要小心像電動摩托車一般, 被大陸拿去大部份市場. 即使退而求其次走燃料電池, 大陸現在五年計畫已放入燃料電池項目, 加上燃料電池車的關鍵, 氫氣供應基礎建設, 全世界看來, 也只有大陸的政府才有財力與魄力去建起來. 不知歐美日政府禁內燃機的腦袋在盤算什麼, 但利(現在內燃機夠乾淨了, 拿掉也不會改善多少空污)弊完全不划算. |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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要轉換一個系統不是像狗官嘴兩句就可以的,首先你有無法規規定,每個新蓋的建築物停車位均需預留充電線路?針對舊的建築物你要如何處理?電池報廢要如何處理又由誰處理?消防隊搜救高電壓電流要如何搜救與滅火?警察機關要如何處理電動車車禍?駕駛要如何教育對電動車的知識?考駕照要如何修正考題?
我不是政治專業隨便都能提出一些問題,這些都是政客從來沒想到的,這些廢物就只會嘴跟殘害中華民國.....
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The war is crates by fear and gap. |
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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問題在石化燃料提煉並不環保
看看六輕就知道 六輕燒煤.燒焦油來發電 建廠前後生態環境差異多大 |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2014
文章: 716
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應該也要禁燒煤炭.全都改燒天然氣.養豬場的沼氣也要改成發電用.
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宜靜默 宜從容 宜謹嚴 宜儉約 居安慮危 處治思亂 |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
電的來源就環保?台灣大多電力都是燒煤來的,在發神經廢核後,更多火力發電廠全速運轉,眼光要看遠不要只看個點....... 我告訴你怎樣最環保,把你的車一直修直到開到沒辦法修為止,再去換車是最環保的,淘汰能正常使用的車子換電動車,光是碳排放就打槍了...... 引用:
其實沼氣有在推廣,但願意裝的養豬戶不多......
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The war is crates by fear and gap. |
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