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*停權中*
加入日期: Jan 2005 您的住址: 酒無多少醉為期
文章: 1,422
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實話, 但難聽, "人為財死"有貪心的意思在, 這樣說, 跟作颱風還故意跑去山上海邊一樣...
一樣是颱風, 你躲在家裡, 颱風不會變小, 但傷害會小很多. 反正死者最大, 都開始喊國賠了~  國內的大大小小事, 食衣住行, 大家都嘛在賭運氣, 這次誰倒楣誰遇上, 但....沒有下次嗎?  買台好電腦, 買台PS4, 宅在家裡最安全... 發生主因, 疲勞駕駛 死傷主因, 車體太爛 此文章於 2017-02-19 10:25 AM 被 mount 編輯. |
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2017-02-19, 10:20 AM
#41
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 598
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引用:
個人覺得 政府如果能夠就勞動情況稽查重罰其實才是根源， 當然不能無限上綱，但是至少勞保這類基本的（太多資方低報，或著直接以單日工讀方式來規避，這點我是覺得不應該） 當然工時計算方式的討論之類也是可以加入（我個人不是完全贊成全有全無，的確司機待命中，有些是可以睡的，所以這點也要幫資方說一下話） 至於車體，我覺得營業用車，規範應該更嚴格，驗車標準需提高 最後自然老闆成本要上升，或許團費也會提高，不過花100跟花1000還是有差別的，大家在花錢的同時也會開始注意安全性一些問題，老闆賺的可能不變，但是整體情況會改善 可惜資委會有人力開說明會，會教老闆如何省那個省這個，卻沒人力稽查，沒人力去對抗大老闆 |
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2017-02-19, 10:57 AM
#42
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Master Member
  
加入日期: Jun 2001 您的住址: 奧丁
文章: 1,708
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引用:
大大 你誤會我了 我的意思是在媒體上講話的態度 如果講話太直 沒經修飾 容易被媒體單方面寫其中一面 但是不是指周老闆 周老闆講話不是直 根本就不知所云~~
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 浩瀚無垠的宇宙、不停前進的人類、 永無休止的爭鬥。 不管是以往的歷史， 或未來的展望，是已知，是空想， 只有一件事實存在── 「人類永遠無法自歷史的教訓中學得任何教訓」 |
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2017-02-19, 11:08 AM
#43
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Senior Member
 加入日期: Jul 2012
文章: 1,109
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同樣一句話大家有不同的解釋
你認為這樣 我認為這樣 他認為這樣 |
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2017-02-19, 11:45 AM
#44
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Silent Member
加入日期: Oct 2012 您的住址: 桃園縣
文章: 0
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先不論老闆說話有多難聽.....
可是大部分是還真的是社會現況，只是不該當著記者會說而已 接著就是.....為什麼司機家屬也變成受害者了?我百思不得其解的地方是.... 當我看著新聞上的訊息，肇事的不就是司機嗎?怎麼感覺連司機家屬都把責任 完全推給老闆了?談賠償的話，應該是司機負主要責任，公司負連帶責任吧?
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原帳號King01827往生..... |
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2017-02-19, 01:39 PM
#45
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*停權中*
加入日期: May 2015
文章: 1,017
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老闆是男的
我沒講錯話吧? |
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2017-02-19, 02:51 PM
#46
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Major Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: Greenhouse
文章: 192
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很多欠卡債欠稅的，你要幫他加保他馬上不幹。
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2017-02-19, 03:20 PM
#47
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Junior Member
加入日期: Dec 2003 您的住址: Earth
文章: 916
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引用:
之後公司因事故賠償與信譽受損，才可以轉向肇事駕駛求償。 而公司向肇事駕駛求償不外乎失職、違反規定、車輛保養不確實之類的... 若都沒有相關缺失或肇責，可以向駕駛求償？ 如果該名司機最後確認是應公司規定而導致過勞，司機家屬當然可以向聘用公司提出求償。 此文章於 2017-02-19 06:59 PM 被 n_akemi 編輯. |
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2017-02-19, 06:58 PM
#48
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Senior Member
加入日期: Oct 2004
文章: 1,090
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踹得好
此文章於 2017-02-19 10:59 PM 被 z29112027 編輯. |
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2017-02-19, 10:57 PM
#49
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*停權中*
加入日期: Oct 2016 您的住址: 國1
文章: 27
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2017-02-20, 08:40 AM
#50
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