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anderson1127
Elite Member
 

加入日期: Jan 2002
文章: 4,032
引用:
作者kp2015
gy6化油版是可以,但噴射的.....Orz,我那台噴射gt125,5年騎15k,顧路顧了好幾次了,換耗材不算,幾乎每年一修,上個月又再荒郊野外顧路動不了花了2.5k.浪費車資時間還沒算.Orz
近來應該也開始吃機油了,不很確定,我有點懷疑是機油尺蓋有問題漏油.

而且這車新車時騎起來有點怪怪的,小弧度的微彎道,很輕微壓車時,後輪會突然稍微滑出去,很恐怖.


原來是三羊的車種 ... 我是買末代化油器版的奔騰125 , 最近里程才突破2萬....
因為改噴射後,奔騰的機種還有沒有生產,我不清楚,如果我沒猜錯的話,應該還是這台車種
比較適合當買菜車吧?? 因為這台車就是號稱婆婆媽媽的買菜車....

我下一台車種應該是決定了,我會買金發財這種貨車 , 125cc的就好!!
因為偶爾有載貨需求....
     
      
__________________
您想買新硬碟嗎? 購買前請務必參考這篇文章,是我的實際經驗

還想讓統一賺你的錢嗎?統一集團成員(能見度高的):
星巴克、家樂福、7-11、無印良品、黑貓宅急便、聖娜多堡、阪急百貨、
康是美、博客來、夢時代、Mister Donut 、Cold Stone 、龜甲萬、
維力33%股權、光泉31%股權、Smile速邁樂、紅心辣椒、台北轉運站(統一企業BOT)

統一LP33膠囊有環保署早已列管的一級管制品: DNOP塑化劑
舊 2016-08-24, 12:27 AM #41
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anderson1127離線中  
xx123
Power Member
 

加入日期: Mar 2006
文章: 634
blue core 引擎的偏心曲軸設計 . 可減低爆炸行程時對曲軸的負載 .......
 
舊 2016-08-24, 12:50 AM #42
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xx123離線中  
kp2015
Power Member
 

加入日期: Apr 2015
文章: 505
引用:
作者anderson1127
原來是三羊的車種 ... 我是買末代化油器版的奔騰125 , 最近里程才突破2萬....
因為改噴射後,奔騰的機種還有沒有生產,我不清楚,如果我沒猜錯的話,應該還是這台車種
比較適合當買菜車吧?? 因為這台車就是號稱婆婆媽媽的買菜車....

我下一台車種應該是決定了,我會買金發財這種貨車 , 125cc的就好!!
因為偶爾有載貨需求....

我對置物箱能放下安全帽比較重視,因為在天龍國騎,停室外停車場,不像在老家可停屋內或騎樓,安全帽外掛很不方便.前腳置物平台也是有需要,但沒要求到要很大空間,腳不要卡到撞到就好.

我從沒想再買這種速克達車,5年前買gt125也是隨便亂買台便宜的而已,替代老家那台重看不重用30多年老偉士牌,至於那台20幾年迪爵,當初就是因為想說要加入wto了,準備買進口日製重機檔車,隨便亂買台暫時騎的而已,只是沒想到一拖再拖就這樣20幾年過去了,直到迪爵斷了車台,今年重機也比較沒那麼貴的誇張才入手.

不過20幾年過去了,法令改變,天龍國又將機車趕出騎樓,安全帽沒地方放真的很麻煩,而且檔車老婆也不會騎,所以天龍國這邊還是得買一台買菜車就是.

此文章於 2016-08-24 12:52 AM 被 kp2015 編輯.
舊 2016-08-24, 12:50 AM #43
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kp2015離線中  
NT-MAN
Regular Member
 
NT-MAN的大頭照
 

加入日期: Oct 2008
文章: 50
牙籤的前叉是直接拿"東南亞的設計"用!

在小老婆汽機車站有一台"東南亞車款"是一開始還沒發表時,大家在猜的台Y是不是要做這台...

勁豪和東南亞那台只有"前面車身外型"和輪框不同! 其他都差不多,所以前叉也是照原本的設計...


找到網頁了!
http://forum.jorsindo.com/thread-2498744-1-5.html

只有"前面車身外型"和輪框不同! 其他都差不多... 所以前叉也是照原本東南亞的設計...

此文章於 2016-08-24 01:27 AM 被 NT-MAN 編輯.
舊 2016-08-24, 01:22 AM #44
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NT-MAN離線中  
asdfgz
Junior Member
 

加入日期: May 2002
您的住址: 地獄第七層
文章: 993
引用:
作者kp2015
至於那台20幾年迪爵,當初就是因為想說要加入wto了,準備買進口日製重機檔車,隨便亂買台暫時騎的而已,只是沒想到一拖再拖就這樣20幾年過去了,直到迪爵斷了.


你的迪爵值得修 ,拿去網路上有人說的焊接修車台的店家 ,修起來比換車台划算
反而不要去買現在的新車 ,地雷車太多......
舊 2016-08-24, 02:31 AM #45
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asdfgz離線中  
anderson1127
Elite Member
 

加入日期: Jan 2002
文章: 4,032
引用:
作者kp2015
[恕刪]
我從沒想再買這種速克達車,5年前買gt125也是隨便亂買台便宜的而已,替代老家那台重看不重用30多年老偉士牌,至於那台20幾年迪爵,當初就是因為想說要加入wto了,準備買進口日製重機檔車,隨便亂買台暫時騎的而已,只是沒想到一拖再拖就這樣20幾年過去了,直到迪爵斷了車台,今年重機也比較沒那麼貴的誇張才入手.


剛Google一下奔騰 125 V2的資料,問題是有,但沒有看到引擎的大問題,小問題還是有的!!
這台車應該就是婆媽的買菜車的後繼車種了....

至於重車(檔車) , 年輕時很有興趣 , 現在完全沒興趣了!! 因為我移轉是單車了....
我家附近約兩年前,有個年輕人買了一輛Honda CB400 的重車,DOHC四氣缸水冷 ,我只羨慕一天
這台車也成了當時的焦點所在,過沒多久,這年輕人的CB400就消失了,再也沒見過了!!

理由應該就是 台灣的重車只適合有錢人的玩具 , 台灣法令還不完備 ,居然還把重機當成
四輪車看待,你就知道這有多荒唐!! 再加上稅金及牌照等費用 ,以及別人的異樣眼光
在台灣騎重機上下班真的非常不方便 , 還遠遠不如一台125cc以下的代步車來得方便!!

想買重機拉風,先惦惦自己的口袋及便利性,不要用年輕人的想法來看重機....

PS: 後來才知道,這年輕人把CB400給賣了,賠了一點錢....
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舊 2016-08-24, 09:45 AM #46
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anderson1127離線中  
cys070
Elite Member
 
cys070的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
文章: 10,624
引用:
作者NT-MAN
牙籤的前叉是直接拿"東南亞的設計"用!

在小老婆汽機車站有一台"東南亞車款"是一開始還沒發表時,大家在猜的台Y是不是要做這台...

勁豪和東南亞那台只有"前面車身外型"和輪框不同! 其他都差不多,所以前叉也是照原本的設計...


找到網頁了!
http://forum.jorsindo.com/thread-2498744-1-5.html

只有"前面車身外型"和輪框不同! 其他都差不多... 所以前叉也是照原本東南亞的設計...

沒有照原設計。牙籤要配大輪框(連輸輸去的地址110都那樣)
你那篇有講東南亞是牙籤管前輪配12吋框 .......
鬼島版 是牙籤配10吋
一定騎起來更震.....

此文章於 2016-08-24 09:58 AM 被 cys070 編輯.
舊 2016-08-24, 09:55 AM #47
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cys070離線中  
蘇族
*停權中*
 

加入日期: Aug 2015
文章: 53
引用:
作者kp2015
你是指極速嗎

不是,因為老闆這台是全新的,所以我也不好意思幫他用力操...

就只在他店門口附近小繞一下,聽聽聲音,感受一下起步力道這樣

而且前陣子才試騎過gogoro...所以那天算是順道跑跑行程而已,並非真的屬意這輛油車
舊 2016-08-24, 10:07 AM #48
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蘇族離線中  
orea2004
Power Member
 
orea2004的大頭照
 

加入日期: Sep 2004
文章: 623
引用:
作者NT-MAN
其實,我覺得這車的英文命名是不是和T牌A車(汽車)有關...

就是二輪版的T牌A車的意思! (大家都知道日本的T持有Y的股份...)

日本YAMAHA本來就有AXIS的車系。感覺就是勁風光。
舊 2016-08-24, 10:51 AM #49
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orea2004離線中  
kp2015
Power Member
 

加入日期: Apr 2015
文章: 505
引用:
作者asdfgz
你的迪爵值得修 ,拿去網路上有人說的焊接修車台的店家 ,修起來比換車台划算
反而不要去買現在的新車 ,地雷車太多......

因為要整修的話不只車台而已,在另一串機車討論區曾說過,報廢算最佳選擇,本去年就要報廢了,不過看舊換新退貨物稅4k,所以現在還未報廢就是,不過最晚拖到明年初吧!

我知道國慘噴射車地雷一堆(我自己都深受其害gt125),所以才拖到現在沒買新國民買菜車,反已入手重機.
舊 2016-08-24, 12:55 PM #50
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kp2015離線中  


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