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Elite Member
  
加入日期: Jan 2000 您的住址: 噗噗噗噗
文章: 4,489
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今天在等人的時候我看到一台台南市公車,
我才發現... 20幾年前我坐公車的時候, 門都是往內開的阿.... 現在的遊覽車, 跟公車怎麼都變往外開了..
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 你們都是我的心肝寶貝呀.. |
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2016-07-21, 01:33 AM
#41
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Elite Member
加入日期: Oct 2013
文章: 5,043
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這次起火點在車頭
濃煙可能從車頭一直延伸到車尾所以全部中獎 不然我以為這種車因為引擎在後方所以起火點多在後面 如果在後面前面的司機和導遊應有時間做應變 |
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2016-07-21, 02:04 AM
#42
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Elite Member
加入日期: Jan 2005
文章: 4,932
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引用:
把大型客車 側邊做成可外翻的機構 有事故就外翻開逃生 類似客機充氣溜滑梯一樣 當然是有乘客的位置才設計 其他地方還是設計有出入口  引用:
密閉空間失火 有空氣導入 會引火上身 火會往那邊竄 沒被燒死也被嗆死
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西岸北韓人精神分裂洗板假帳號集團: AirStorms、LDSKINGII、tvt、rcack、ankk、leeking、acmilan、 TACOCITY、YorkHapy、CPAP 三代、imggy、pcbd、 hill456789、lifaung、healthfirst.、chumowud、77a77、 pledi、cjan.、chumowu、LeeMichael、音哈、polor、蠻荒、smoguli 洗大圖西岸北韓人.... afeaanpv、manoerina 韓國的粉絲.... supermaxfight、wpc0406、creep8276、spring91811、Skymaker、cd1971、venon0916 满朝文武藏绿卡，半壁江山养红颜 杀人放火金腰带，修桥补路�茪r骸 此生�荇洶J华夏，来世还做支那人 宁要社会主义的草，不要资本主义的苗 别看你今天闹得欢，小心今后拉清单 丧尽天良 还我器官 西南医院 �茖}黑店 苍天有眼，三年封控白费心机，一朝放开白肺心肌 口国人民已经组织起来了，是惹不得的，如果惹翻了，是不好办的。 陈平：中国2000块的工资，活得比美国3000美元还舒服得多 一问三傻 唐志紅 口罩充足 王晓东 人不传人是 高福 等待授权 周先旺 深感内疚 马国强 答非所问 蒋超良 可控可防 王广发 武汉加油 李克强 学习中国 谭德塞 亲自部署 习近平 不要核酸要吃饭，不要封控要自由， 不要谎言要尊严，不要文革要改革， 不要领袖要选票，不做奴才做公民 「罢课罢工罢免，独裁国贼习近平」 此文章於 2016-07-21 02:28 AM 被 jerry20530 編輯. |
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2016-07-21, 02:23 AM
#43
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Master Member
加入日期: May 2001 您的住址: 風城
文章: 1,814
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引用:
你是在問 為甚麼不開消防載水車 而是遊覽車 是吧???! 真是太有才了 
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數位流系統全部到位，好好聽音樂，音樂好好聽。  重機的奧妙之處，就是 在併排行駛、鑽車縫時，它視同機車… 在爭取路權時，它又視同汽車… 
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2016-07-21, 03:31 AM
#44
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New Member
加入日期: Jun 2015
文章: 1
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這是新加坡？
每隔幾個窗口擺放破窗小鐵鎚滿好的。 [YOUTUBE]f3xwSi3T2MM[/YOUTUBE] |
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2016-07-21, 04:07 AM
#45
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Advance Member
加入日期: Jan 2008
文章: 430
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安全門應該改成..偵側到大量煙霧或撞擊後會自動解鎖,解鎖後可以輕易推開.解鎖不需要中控(壁免失效)..類似方法可行嗎?
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2016-07-21, 04:08 AM
#46
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Junior Member
加入日期: Dec 2003 您的住址: Earth
文章: 916
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引用:
大多數時候是減緩災害蔓延有利於逃生而已。 至於車輛...因為開門就能逃生，且路程不太遠，所以最後就沒有多作規範。 (至於消防法規範之初到底受到的哪些壓力...我就不清楚了) |
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2016-07-21, 09:44 AM
#47
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Amateur Member
 加入日期: Jul 2014
文章: 31
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引用:
其實現行的法規非常嚴格~~~ 車內的地毯椅表布都是防火跟耐火材料~~~ 我敢說 只要是知名車體場出來的 不論是這次的鑫洲 還是其他三坤的車體 出廠的狀態一定是合乎法規跟安全的!!! 其實主要還是驗車時候的檢查~~~ 除了車上裝太多電氣設備 這次的安全門打不開 主要是因為逃生門有電控暗鎖 但是 暗鎖就暗鎖 為什麼要裝電控 大家自己好好想想吧 只是防止手賤的人去玩嗎??? |
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2016-07-21, 10:35 AM
#48
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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其實沒增加多少成本，這在FIA規定的賽車裡面都要有滅火設備，可以直接從外面或是裡面一拉，就可以將引擎室滅火，同時也規定車室內要有第二支滅火器∼
不過這次的問題，起火點既不在引擎室，問題也不在於消防設備缺乏身上，而是司機將逃生門用暗鎖鎖住，還有遊客對於破窗鎚沒有相關知識，本來應該具備相關知識的司機一開始就掛了，導遊也不具備相關知識，所以才會釀成這樣大的災禍.........
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The war is crates by fear and gap. |
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2016-07-21, 11:06 AM
#49
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Regular Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: 從酗咖啡的城市歸來
文章: 74
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據前內政部消防署災害管理組組長林金宏所言，使用細水霧安裝於大客車上滅火是目前最可行也有效的辦法，細水霧滅火是大眾較不熟悉的滅火方式，主要是使用極少量的水以霧狀方式接近火源快速蒸發成大量蒸汽以阻隔火需要的氧氣並快速降溫，造成窒息降溫滅火，環保無毒又有效克制初期火災，以此方式，大概十幾公升的水就夠噴一分多鐘了！若增加噴頭置於車室內，除了降溫滅火還多了洗滌煙塵的功能！ 只可惜目前民眾對此一滅火方法認識不多，消防法規也沒有認證標準，國內生產廠家空有技術與利器在手，推廣無門......
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雖說"人不癡狂枉少年", 少年時幹過的蠢事還真不少............ |
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2016-07-21, 11:32 AM
#50
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