PCDVD數位科技討論區
PCDVD數位科技討論區   註冊 常見問題 標記討論區為已讀

回到   PCDVD數位科技討論區 > 其他群組 > 七嘴八舌異言堂
帳戶
密碼
 

  回應
 
主題工具
hugobossxzy
Regular Member
 

加入日期: Dec 2003
文章: 72
引用:
作者P&W
要山路刷牛馬蛙,Caterham 7就把牛馬蛙刷著玩了,憑藉500公斤的車重,每匹馬力僅負擔5.83-2.94公斤,轉彎就直接海放牛馬蛙..........

這個好像有比賽是吧??
     
      
舊 2016-06-20, 01:50 PM #41
回應時引用此文章
hugobossxzy離線中  
orea2004
Power Member
 
orea2004的大頭照
 

加入日期: Sep 2004
文章: 623
引用:
作者Flymonster
在超跑這塊日系品牌在台灣還是比較弱勢一點(相對於歐洲車廠)
,TOYOTA就算有Supra這輛超跑領袖,對台灣人來說,TOYOTA
還是等同於"省油耐用國民車跟小黃"
HONDA 在賽車界也算一方之霸(F1),)

GP2吧
看看暌違多年再次合作的Mclaren Honda....
 
舊 2016-06-20, 02:12 PM #42
回應時引用此文章
orea2004離線中  
Senna Forever
Amateur Member
 
Senna Forever的大頭照
 

加入日期: Mar 2008
您的住址: 南港/廣州/火奴魯魯
文章: 42
說到 TOYOTA﹐ 他們在賽車方面的投入在這星球上應該數一數二了吧
另一個就是 FORD
__________________
''Racing is in my blood.'' - Triple Formula One World Champion, Ayrton Senna da Silva 21-Mar-1960 ~ 01-May-1994
舊 2016-06-20, 02:28 PM #43
回應時引用此文章
Senna Forever離線中  
Mozohung
Junior Member
 
Mozohung的大頭照
 

加入日期: Apr 2014
文章: 716
個人的審美觀,覺得以前的NSX造型有點頭尾不諧調.個人較欣賞賓尼法利納設計的法拉利.還有就是超跑就是要V8或V12引擎高轉數的高亢聲浪.還有就是要有個性,桀傲不馴的車才有征服的成就感.
__________________
宜靜默 宜從容 宜謹嚴 宜儉約 居安慮危 處治思亂
舊 2016-06-20, 09:35 PM #44
回應時引用此文章
Mozohung離線中  
P&W
Elite Member
 
P&W的大頭照
 

加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
引用:
作者hugobossxzy
這個好像有比賽是吧??


網絡是有些影片,可以在多彎賽道幹掉法拉利之類的,不過重點是英國很喜歡做這些怪獸,像是Lotus跟Caterham,他們造的車都是極度輕量化,在彎道非常吃香,可以比超跑更高速過彎,裝的也是市售的L4引擎,力拼超跑大排氣量引擎......
__________________
The war is crates by fear and gap.
舊 2016-06-20, 09:48 PM #45
回應時引用此文章
P&W離線中  
hugobossxzy
Regular Member
 

加入日期: Dec 2003
文章: 72
引用:
作者P&W
網絡是有些影片,可以在多彎賽道幹掉法拉利之類的,不過重點是英國很喜歡做這些怪獸,像是Lotus跟Caterham,他們造的車都是極度輕量化,在彎道非常吃香,可以比超跑更高速過彎,裝的也是市售的L4引擎,力拼超跑大排氣量引擎......

Lotus我坐過幾次
是朋友駕駛的
確實是專門拿來山道競速
曾經刷過另一個朋友的911 TURBO S
但有部分原因是
開Lotus的朋友有在跑業餘賽
心臟比較大

我不太會開車
也不懂什麼操控技巧
但覺得Lotus不管加速性或貼地性
根本就是放大版的Go Kart
短小輕快 很利!!

Caterham我就沒接觸過了
但應該是有在辦比賽
我去年在大鵬灣有看過宣傳海報
看造型應該也是FUN CAR
很吸睛
舊 2016-06-20, 10:17 PM #46
回應時引用此文章
hugobossxzy離線中  
PROVIDENCE
Junior Member
 
PROVIDENCE的大頭照
 

加入日期: Apr 2004
文章: 793
新NSX車體線條明明就很近似458/488 啊?

怎麼還有人覺得設計不美觀????

美翻了啊
舊 2016-06-20, 10:32 PM #47
回應時引用此文章
PROVIDENCE離線中  
Phenix
Golden Member
 
Phenix的大頭照
 

加入日期: Mar 2000
您的住址: 流浪中.....
文章: 3,572
站在 HONDA 產品群裡面,這次的 NSX 可說是本田有史以來性能數字最強了

但是如果放眼整個汽車市場的話 可能就缺少了一點特色 威懾力就沒有 GT-R 那麼強
畢竟 NSX 牆上的戰績還沒有 GT-R 來的顯赫啊

引用:
作者enix331
某汽車節目說本田是虧本在賣 NSX而且還虧不少才會搞限量,數字站那裡說牛頭牌 supra一台只要200多萬!?純粹以外型來看我比較喜歡下一代的 GTR 概念車的外型 supra ft-1跟 NSX反而不吸引我

拜託歐 數字站那邊的水準也信歐?

那邊有人講 後面馬上就有人吐槽了

引用:
作者orea2004
GP2吧
看看暌違多年再次合作的Mclaren Honda....

HONDA 是隔了很多年才又投入 F1 戰場摟
打從一開始的設計方向就錯誤
所以第一年就是給人八好玩的

引用:
作者暴君T-103
會考慮CP的人就不是NSX的顧客層了

光是手工製造跟限量生產就知道這台車養起來絕對是天價

但會買的人偏偏就是看上手工製造跟限量生產,以及對油電超跑的偏好,加一些些品牌認同

而不是用速度機器的角度去選這台車

NSX不一定要最能跑,但一定要跟其他超跑有不一樣的地方

會用 CP值 來看車的 大部分都買不起他們認為 CP值 低的車

引用:
作者Senna Forever
講到 NA1 NSX 就一定要有這個影片啦

8By2AEsGAhU

要這樣子的話 等他侄子得個總冠軍 再打破幾次最佳單圈 再來參與 NSX Type-R 的設計好了

[YOUTUBE]d8JwgDAPPqg[/YOUTUBE]
來看看戽斗 Jay 介紹這次的 NSX 吧

此文章於 2016-06-20 10:49 PM 被 Phenix 編輯.
舊 2016-06-20, 10:47 PM #48
回應時引用此文章
Phenix離線中  


    回應


POPIN
主題工具

發表文章規則
不可以發起新主題
不可以回應主題
不可以上傳附加檔案
不可以編輯您的文章

vB 代碼打開
[IMG]代碼打開
HTML代碼關閉



所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是06:30 AM.


vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2025。