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*停權中*
加入日期: Jul 2015
文章: 48
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小港機場離桃園機場太遠了
轉到台中比較有機會 不過可能高鐵台中站/台鐵台中站到清泉崗的交通要先弄好 尤其國際線可能帶一堆行李 這樣大概台中到台北就一小時多一點 相較東京的成田機場坐skyliner要40分,一般列車一小時 沒有差很多 跟東京比的話 機場捷運蓋好以後中正機場到台北車站的時間~羽田到東京站+10分 清泉崗到台北車站的時間大概是成田到東京站+20分 台灣的行李寄放那些機制輸人家很多就是了 松山機場廢掉或者社子島開發啟動以後 台北才有機會修改城市規畫 ![]() 此文章於 2016-06-19 11:18 PM 被 邪神 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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清水不是有火車站,離機場也沒很遠
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2005
文章: 1,851
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X的軍事國防還要不要
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![]() History doesn’t repeat itself, but it does rhyme 暫離..... |
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*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 3
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引用:
我覺得沒甚麼誤會啊 全台灣都各縣市都會有商務客,但為什麼不是全台灣機場都有國際航班? 這道理簡單不過了,因為其他縣市的商務客數量少到養不起航班啊 國外遊客愛去那也沒人阻止他們,若愛往高雄跑,自然就會多出國際航班了 又沒人強迫他們只來龍山寺 九份 101 大家都可以出國,又沒人阻止你出國,若中南部人出團人夠多 航空公司會不加開航班嗎? 出了台北不是很多人家裡都有開車? 沒捷運沒高鐵到機場有差 嗎? 難道是天龍人阻止這些國籍航空公司飛到其他機場嗎? 可能嗎? 生意人不是笨蛋吧 市場生態就是如此,硬撐硬坳沒意義的 |
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*停權中*
加入日期: Jul 2015
文章: 48
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引用:
我沒走過,不過應該還差很多 要我給分數的話 90分是拉著大行李廂一路有屋頂涼爽得走到台鐵/高鐵轉乘,就是有機場捷運/鐵路的意思 60分是要等公車(坐公車大行李要另外放) 不過如果公車有明顯的到離時間以及站牌,那可以有65分 去過幾個大機場以後,很習慣機場捷運/鐵路了 ![]() 沒有機場捷運,桃機也只有60分,這還是沒算一兩年就一次糞水 ![]() 桃機只有WIFI贏很多機場 至於國防安全 清泉崗本來就有飛少量國際線 軍民用本來就是分開管理的,應該只有塔台一起管理? 不知道清泉崗擴建容不容易 陸客減少以後桃機還塞不塞 桃機擴建還好幾年,三不五時又出包 ![]() 此文章於 2016-06-19 11:41 PM 被 邪神 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Feb 2016
文章: 2
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引用:
這是真的 LCC最容易減班的 大概都是KHH起飛的班機 真的是賣不好 又增加東北亞航線的航程 就算是把目的地拆開了 KHH-KIX就是沒有TPE-NRT賣得好 此文章於 2016-06-20 01:23 PM 被 lompt2016 編輯. |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Dec 2003
文章: 495
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中港藍線大眾交通爛的要死,牽什麼都一樣啦,捷運叭噗生出來了沒
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*停權中*
加入日期: Feb 2016
文章: 2
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引用:
可是不會偏遠到兩三百公里啦 舉個例子 倫敦有一個最大的主機場 London Heathrow 位於倫敦市郊區 距離市中心23公里 四個次要機場 最主要的是 London Gatwick位於倫敦南方39公里 火車30分鐘 其次有 London Luton位於倫敦市中心北方32公里 London Stansted位於倫敦東北距離倫敦市中心大約48公里 火車36分鐘 London City Airport根本就在市中心 最遠的是最小的London Southend 距離倫敦68公里 火車50分鐘 這個旅運量已經剩下20萬人次 還是EasyJet的新總部 而倫敦市中心最小的London City Airport 只有一條1600公尺長的跑道 可是一年旅客卻有450萬人 另外要養這些機場 要多少旅客量呀 對旅客而言 交通 真的是一個重要的要考慮的因素 |
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*停權中*
加入日期: Jan 2002 您的住址: 宜蘭
文章: 339
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台灣這麼小的地方,兩千三百萬人口..機場真的太多了
光是有國際航班的機場就有, 松山、桃園、台中、台南、高雄...... 而且台北還不是真正的國際城市 機場這麼多卻搞不出一個像樣的機場 此文章於 2016-06-20 03:08 PM 被 WJC 編輯. |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
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引用:
London City Airport根本就在市中心 <==這個機場我去過. 的確很方便. ![]() ![]() ![]() ![]()
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