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Major Member
 加入日期: Nov 2004
文章: 182
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引用:
你站哨也沒事幹, 會累嗎?  就算沒事 眼睛也要打開. 又不能滑手機或看影片 會肚姑也是有可能的. |
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2016-03-24, 02:20 PM
#41
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Major Member
加入日期: Jan 2001
文章: 203
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引用:
想睡的時候不能睡！不想睡的時候要躺著想辦法睡著。 聽過恍神和呆滯嗎？ |
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2016-03-24, 04:46 PM
#42
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*停權中*
加入日期: Aug 2003 您的住址: 田中央
文章: 203
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引用:
太陽眼鏡兩個輪流戴不就好了  引用:
重飛再來一次應該精神緊張狀態不會晃神呆滯才對 |
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2016-03-24, 05:01 PM
#43
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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我想你不只是要直接說廉價航空真爛
順便也直接說開飛機的多半也很爛 我覺得這樣下結論比較快 |
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2016-03-24, 05:13 PM
#44
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Advance Member
  加入日期: May 2005
文章: 433
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醒著兄您真是看人挑擔不腰疼的楷模
佩服佩服
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2016-03-24, 05:19 PM
#45
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*停權中*
加入日期: Feb 2016
文章: 2
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其實我覺得他想帶的梗是機長與空姐吧
大家都不配合... |
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2016-03-24, 06:14 PM
#46
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*停權中*
加入日期: Aug 2003 您的住址: 田中央
文章: 203
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引用:
不行，講話要有所本  引用:
通常我都在旁 嘿咻！嘿咻！落該咻！幫忙喊好嗎  引用:
聯合大公國雖較開放但還是回教國度戒律甚嚴  樓被歪了，要探討的是哪些機場的導航完善及航空公司的飛安管控  |
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2016-03-24, 07:07 PM
#47
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Golden Member
加入日期: Aug 2004 您的住址: 「 」
文章: 2,511
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飛上去後事情還是不少吧?
至少駕駛或副駕要一個隨時檢查高度.航向.位置以及天氣變化之類 要是氣象雷達上看到類似雷雨胞之類的還得考慮怎避過去，雖然飛行中不若起降時那般程序繁雜，但還是隨時要有機師在座位上待命得..
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ぶ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ  人( ﾟ∀人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ人( ﾟ∀ﾉ(↑一個因為疫情影響導致工作超閒不知做啥好的傢伙↑) |
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2016-03-24, 07:59 PM
#48
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*停權中*
加入日期: Aug 2003 您的住址: 田中央
文章: 203
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引用:
所以說太陽眼鏡輪流戴 關於機場的導航 星航以前撞掉唯一的一次是說沒有地面雷達引導，不知目前改善了沒  |
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2016-03-24, 08:07 PM
#49
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Basic Member
加入日期: Dec 2013
文章: 17
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引用:
你還是搞不清楚被吐嘈的點在哪， 你貼的新聞內容裡搜不到廉航兩字， 不曉得黃色字體的論點從何而生？ 要下「廉航的問題還真多」這個結論， 也要提供相關的事件或新聞以供參考。 你的標題配上連結算是符合前呼後應， 但內文就顯得有些不知所云了。 此文章於 2016-03-24 09:42 PM 被 夜行千里 編輯. |
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2016-03-24, 09:40 PM
#50
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