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Advance Member
  
加入日期: Sep 2011
文章: 442
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年底就有了阿，支付寶最年底就正式上路了，大陸的一條龍服務再進化
要認真問這個問題，那就是政府的態度問題 症腐的態度一直以來都是防弊大於興利，尤其在金融相關問題更是如此 政府什麼都想管，沒辦法管的就不開放 問題是上面那些官員的腦袋還停留在上古時代，對新時代的電子金融完全沒概念 不了解因此不知道如何管理→對於無法管理的事情，最好的方法就是不要開放 也因此第三方支付雖然被迫上路了，但是還是亂七八糟 還是停留在金融就該歸銀行的舊觀念上 一堆政商勾結搞圈地式經濟 喜歡畫地自限獨享利益避免自由競爭，因此很難把餅做大 各自搞出一堆電子票證，到現在還沒完全互通
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簽名檔可以吃嗎???? |
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2015-11-01, 09:26 PM
#41
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
其實重點不是美商或中商，而是台灣本土銀行，目前的第三方付款制度是專為台灣銀行打造的，台灣銀行的在台資本額本來就超過第三方支付的資本額規定，但銀行也不想重新打造第三方支付平台，所以玉山銀行就依法引進支付寶。 這就跟當初用戰備儲油這項規定，把美商ESSO汽油趕走的道理一樣。中油跟台朔本來就有在台灣儲油的需求，但美商ESSO的儲油需求在美國，所以在台灣的戰備儲油就成為額外成本。
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2015-11-01, 09:29 PM
#42
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Elite Member
加入日期: Oct 2002 您的住址: 另一個地球
文章: 4,558
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我也是用悠遊聯名卡
我也想問同樣是悠遊卡功能 為什麼超商與捷運能自動加值 公車就不行，害我常常刷不過... 
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2015-11-01, 09:32 PM
#43
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Master Member
加入日期: Mar 2005
文章: 1,851
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引用:
大概懂意思了,謝謝
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 History doesn’t repeat itself, but it does rhyme 暫離..... |
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2015-11-01, 09:38 PM
#44
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Regular Member
 加入日期: Sep 2003 您的住址: 台中縣
文章: 63
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引用:
自動加值應該是要在線式的刷卡機 公車好像是離線式刷卡機 |
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2015-11-01, 09:40 PM
#45
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 215
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怕的話不要用淘寶就好了
用支付寶的大多用在淘寶上！ 反正購物網站那麼多 沒必要一定去淘寶 我上露天網站 用支付連  我上奇摩拍賣 用輕鬆付 不用怕東怕西 怕別人買什麼 此文章於 2015-11-01 09:46 PM 被 damia 編輯. |
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2015-11-01, 09:44 PM
#46
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Elite Member
加入日期: Oct 2002 您的住址: 另一個地球
文章: 4,558
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引用:
公車站牌很多不都有通知公車什麼時候會到達嗎? 請問那個是用什麼技術? GPS? 網路? 若是用網路，那為什麼公車的刷卡機不也搞線上式的?
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2015-11-01, 09:51 PM
#47
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Silent Member
加入日期: Oct 2006
文章: 2
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把PayPal搞掉在對商家很不方便
原本只要使用PayPal就可以設定許多幣別的第三方支付收款。 只做外銷零售的商家倒是沒差，但是做國內外生意的就很不方便。 中國也很厲害，賣東西出去很方便，但是別人要賣進中國就很麻煩。 像是填充材料就不能放報紙（言論管製？） 支付方式也擋PayPal（有辦法的還是能翻牆） 第三方代收，早就有好幾家在做。 像虛擬帳戶代收、7-11代收…… 但是政府的新法，搞得原本的服務商要縮減服務，就是不准有儲值服務。 虛寶交易平台經營了很多年，新法上路，搞到負責人要被起訴 許多新興行業無法跟國外競爭，有時候不是台灣人比較差， 而是被政府搞死。 |
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2015-11-01, 10:27 PM
#48
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Major Member
 
加入日期: Jan 2002
文章: 227
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因為政府玩B2B , B2C才有賺頭
開放C2C 顧客和顧客直接交易，(地下)經濟太活絡，他們會不開心 |
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2015-11-01, 11:10 PM
#49
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Basic Member
加入日期: Feb 2015
文章: 20
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引用:
當初李登輝不開放就怕這樣子........ 還想一個好名詞戒急用忍...... 那時老王..恩....王永慶還依直罵..... 那麼趕著去給對方送錢.....看看現在虧了多少.....  如此堅強的共犯結構還一職相信不吃錢道也稱一絕了....  |
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2015-11-01, 11:27 PM
#50
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