記得以前的路燈不會這樣做啊，還留著這麼長的螺絲尾
為什麼要用這麼長的螺絲施工，難到沒有短的嗎？

台灣的施工品質這麼差嗎，這一看到就覺得很危險

1. 不知道路燈的基礎螺絲為何這麼長 . 高承量的鋼構房也沒這麼長 ?? (補充 ~ 見3項 . 廠房是多柱 . 而路燈就只一根)

從工班系統來看 ...
我想有可能是柏油路 + 人行道 + 路燈 ... 等等 . 各工班各做個的 = 各不瞭解它班的
以致路燈班乾脆使用長點的基礎螺絲 . 以免地面完成後要組立路燈
碰上螺絲被埋了 或 螺絲露出長度不足的窘境 = 地皮全翻重打基礎就搞鋼了

2. 可能螺絲是成批量產的 = 都這麼長
要短的沒有

3. 路燈基礎螺絲長的好處在於 .... 螺帽被偷 或 鎖孔穿出螺帽時 (基座修孔的路燈也是有 <= 埋基礎尺寸弄錯 . 或螺絲被破壞)
憑藉螺絲的鋼性與長度 . 路燈仍能直挺矗立 . 不會一次就倒 (太短會拔掉)

4. 路燈桿身與底座的加強板是必要的
莫不 . 環形焊道一條縫隙 . 就足以在強風地震時將桿身扯離基座 <= 應力最弱處 . 所以加強

5. 我一直認為人行道路燈應該做紅色的 = 顯眼
曾看過好好的人走一走去撞路燈的 (非低頭族)
高速與快速道路路燈做灰的 <= 我沒意見
一般道路+人行道 . 路燈該是啥顏色 <= 有得想了

6. 記得有將固定螺絲與加強板隱藏的藝術造型路燈
多出現在公園藝文場所 .. 等的公共空間與豪宅建案中
這種路燈都是低矮的
其結構強度與固定的種種恐怕不適用於大型路燈

孩童戴安全帽了嗎？安全帽應該可以讓類似的事件不會發生∼

酒駕該抓,公共建設該整理.
但我覺得...............唉!
願亡者安息!!

公共場所的物品有無加強防護設計，本來就隨時可以檢討、公評，
對 這沒問題

路燈殺人也名符其實，哪有標題殺人
這本來就是標題殺人

今天若不是車禍，也可能跌倒去撞到，別說撞死，隨便撞到哪都是血流如注，標題跟內文都是藉由本次事故帶出路燈問題，
你確定沒問題 發文主題標題與新聞標題差很多，發文主題標題刻意隱瞞酒駕

又沒人說酒駕沒問題路燈有問題，為何要先檢討酒駕才能檢討路燈?
但是沒討論主因只討論次因，這樣有失公平

依照你這樣說法，這樣的也是正確的
假設
原新聞標題 汽車因閃避孩童，駛向對向車道，照成機車騎士死亡

發文主題標題 汽車駛向對向車道，照成機車騎士死亡

頭撞到圓頭羅絲

一樣會腦出血
剩至腦漿迸出

至少不會整支都插進腦裡，生存率也會提高不少

別人不能只討論路燈就是了? 我非常確定我的回文完全沒問題，自己看看PCDVD針對酒駕的討論什麼時候少過了，要講酒駕你就去講啊，有人攔你嗎

這種事情根本原因去檢討螺絲釘當然是有點過頭

台灣多數是情都只求做及格就好
甚至常常還不及格
相對於日本
台灣並不是一個懂得體貼人的環境