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strong
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strong的大頭照
 

加入日期: May 2001
您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
引用:
作者orea2004
事實上就算車夠,台鐵的因為有列車分級,又沒有緩急分離,所以自強的班距沒辦法
排太近。尤其捷運化後,要縮短自強號班距更是困難。這就是交通部的技術性阻礙,
我不阻止你增班,但是讓你買車困難,阻礙你改善路線,逼TRA捷運化,這樣TRA
要在西部幹線增加對號快車就是難上加難。


台鐵高鐵都是交通部高鐵局的手心和手背 ....

怎可能讓台鐵高鐵兄弟鬩牆呢!?

既定政策已確認,

只能從協調班表配合,

無須再從競爭者的角度去評論吧!!
     
      

此文章於 2013-08-09 09:57 AM 被 strong 編輯.
舊 2013-08-09, 09:54 AM #41
回應時引用此文章
strong離線中  
new20131221
*停權中*
 

加入日期: May 2013
文章: 9
引用:
作者Orguss
i...坐都沒坐過就要漲?


先別管這個了,什麼時候高鐵有人包廂開趴


高鐵適合快槍俠
 
舊 2013-08-09, 09:58 AM #42
回應時引用此文章
new20131221離線中  


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