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tony_follow_me
Basic Member
 

加入日期: Sep 2004
文章: 25
如果沒有吃機油,先從化油器上面著手

我也是騎majesty,目前11萬公里
印像中在里程7萬左右,有出現跟你一樣的情形
後來是網路上買了一顆二手同規格化油器
交給車行裝就好了

但油耗跟動力已不如從前,上陽明山真的只有時速50
最近發現有一點難發動,不知道是不是化油器也不行了
因為已經換過啓動馬達

想起以前環島,三橫,清靜,阿里山,墾丁都是騎這台
時速100,連續好幾個小時(原來機車可以這樣操)
majesty真的是一台很不錯的車子

建議可以去貝爾工作室檢查看看,老闆以前也是騎馬車起家的
或許可以給你一些建議
     
      
__________________
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POWER:台達350W CASE:JONSBO C2紅
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舊 2013-06-18, 04:35 PM #41
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tony_follow_me離線中  
orakim
Master Member
 

加入日期: Sep 2003
文章: 1,810
再看了這串
感覺上像是你的問題是A
然後老闆順便幫你檢修B,C ... (B,C檢修的錢 遠超過A)
錢基本上算是付定了,就看你ABC的問題有沒有解決掉
如果有解決掉也算是可以啦
 

此文章於 2013-06-18 05:05 PM 被 orakim 編輯.
舊 2013-06-18, 05:04 PM #42
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orakim離線中  
jason01428
Major Member
 
jason01428的大頭照
 

加入日期: Mar 2006
文章: 231
引用:
作者tony_follow_me
如果沒有吃機油,先從化油器上面著手

我也是騎majesty,目前11萬公里
印像中在里程7萬左右,有出現跟你一樣的情形
後來是網路上買了一顆二手同規格化油器
交給車行裝就好了

但油耗跟動力已不如從前,上陽明山真的只有時速50
最近發現有一點難發動,不知道是不是化油器也不行了
因為已經換過啓動馬達

想起以前環島,三橫,清靜,阿里山,墾丁都是騎這台
時速100,連續好幾個小時(原來機車可以這樣操)
majesty真的是一台很不錯的車子

建議可以去貝爾工作室檢查看看,老闆以前也是騎馬車起家的
或許可以給你一些建議


謝謝前輩 我這台快10萬公里

所以這台車也算是您的晚輩

起先我在YSP檢查 技師確實說是化油器問題要換新(但我化油器才剛洗完)

但查了一下發現 化油器其實很難壞的 就算壞 換內部零件都有辦法修

因此我換到現在這家 其實挺有口碑的

他檢查說化油器沒壞 換了會浪費錢

量缸壓 說太低 才決定抓引擎毛病

我想問題要根治 真的就是從引擎下手

雖然痛 但修好只要我好好養他 相信可以活很久
舊 2013-06-18, 05:05 PM #43
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jason01428離線中  
jason01428
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加入日期: Mar 2006
文章: 231
引用:
作者orakim
再看了這串
感覺上像是你的問題是A
然後老闆順便幫你檢修B,C ... (B,C檢修的錢 遠超過A)
錢基本上算是付定了,就看你ABC的問題有沒有解決掉
如果有解決掉也算是可以啦


感謝前輩移駕至此

所以前輩也覺得是化油器的問題囉?

這家老闆一開始跟我說化油器就算壞 80%他能修好不用換新

現在他說是引擎毛病 等修好看看囉

反正他說修不好不用錢(但沒說修到好要你多少錢

我是覺得總比假設原廠把我化油器換新了

結果問題沒改善才跟我說引擎大修好(因為那樣就會花到破2W
舊 2013-06-18, 05:09 PM #44
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jason01428離線中  
orakim
Master Member
 

加入日期: Sep 2003
文章: 1,810
> 但查了一下發現 化油器其實很難壞的 就算壞 換內部零件都有辦法修
這個觀念沒錯
要說的更仔細的話,化油器本身不太容易壞
但是會有灰塵 水氣跑進去阻塞 (如果過濾器出問題 油箱進水...)
所以車行有洗化油器服務
但沒解決造成化油器阻塞的源頭 問題再次發生的可能性還是很大

化油器真的壞了的確可以用零件修,不用換整組
不過這個就像是維修LCD那樣,只有幾顆電容爆 換掉就可以
但維修的人還是會一次換整個模組,沒有時間慢慢除錯

另外點火問題絕對是油氣不均,但油氣不均的問題不一定是在化油器上
(也有可能只是管子破洞)
原廠人員也只是按照維修手冊SOP下去弄,弄完化油器還是有問題 那就接著下一個sop
等到sop 都走完還是找不到 就會請出資深員工

此文章於 2013-06-18 05:18 PM 被 orakim 編輯.
舊 2013-06-18, 05:16 PM #45
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orakim離線中  
jason01428
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加入日期: Mar 2006
文章: 231
引用:
作者orakim
> 但查了一下發現 化油器其實很難壞的 就算壞 換內部零件都有辦法修
這個觀念沒錯
要說的更仔細的話,化油器本身不太容易壞
但是會有灰塵 水氣跑進去阻塞 (如果過濾器出問題 油箱進水...)
所以車行有洗化油器服務
但沒解決造成化油器阻塞的源頭 問題再次發生的可能性還是很大

化油器真的壞了的確可以用零件修,不用換整組
不過這個就像是維修LCD那樣,只有幾顆電容爆 換掉就可以
但維修的人還是會一次換整個模組,沒有時間慢慢除錯

另外點火問題絕對是油氣不均,但油氣不均的問題不一定是在化油器上
(也有可能只是管子破洞)
原廠人員也只是按照維修手冊SOP下去弄,弄完化油器還是有問題 那就接著下一個sop
等到sop 都走完還是找不到 就會請出資深員工


原廠照SOP檢查 沒拆化油器 根據熱車不順

直接叫我換一顆新的 他們不用二手 也不拆解維修 只能換新

原廠都是用最保守的方式去估計 最簡單且可行的方式修車(換新)

可是這樣就不能保護你的荷包

去原廠檢查前我化油器才剛洗完(全部分解+超音波藥水清洗)

所以我不太相信

但我還是要幫原廠YSP說句好話

車子交給他們修絕對修得好 做工絕不馬虎 只是不一定是最省的修車方式罷了

原廠裡面真的感覺到是服務業 客人進出一定問好

還奉上茶水 而且跟我報價但不強迫一定要換

我說要考慮看看 他們也一毛不收

最後幫我把化油器調整一下 驗廢氣

還幫我把車移往離開的方向 再說謝謝光臨

所以我對原廠的印象還是非常好的

此文章於 2013-06-18 05:50 PM 被 jason01428 編輯.
舊 2013-06-18, 05:46 PM #46
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jason01428離線中  


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