說是這樣說，
但有誰敢騎在快車道，
你敢嗎？
你看台北市有誰敢騎在快車道？
騎在快車道馬上被汽車叭而且被人說不要命的機車騎士，
但省道有誰敢騎在快車道？
機車永遠比不上汽車快？
騎在快車道馬上被汽車撞死，
不死也被汽車猛按喇叭。
現實跟理想是不一樣，，
建議你有空去省道看大型車如何開車最好早上看比較準，砂石車跟水泥預拌車開有多快，
那叫做開在慢車道的速度嗎？

大車有大車的危險

但一般的路況
小車+三寶才是危險至極的禍害

現在新聞多是在外側 , 或者在慢車道被撞死的孝子孝女 .
幾乎不曾聽聞在內側 , 快車道被撞死的 .

確實有些事情是你說的這樣

但是也有很多情況並不是

像你這種先入為主未審先判是最要不得的

雙捷拖板車我很少看過開快的

但是轉彎半徑大所以換車道或轉彎的行進方式常常和一般轎車或中型貨車不一樣

駕駛死角也多

容易讓騎士誤判不會撞到.或誤判大車行進路徑

以為鑽的過去.或是閃的過去.才發生悲劇

遇到大台車.閃遠一點是常識.無論是在前後.更不可待在大車的左右側

很多時候只是一時判斷錯誤.或剛好鑽到死角.那麼大的車子.再慢都可能出人命

那個台中港路

喔不是台灣大道

公車是在跟外側分隔道跟機車擠的

公車多到異常占據整個外側分隔道

走沒兩個紅綠燈就要靠邊停

然後有的要靠邊有的接完人要出來

形成一堆死亡夾縫

但是你不從側邊超公車你一輩子到不了目的地

每次騎那條路我都覺得自己命去了半條.冷汗直冒

能不能幫忙找一下機車在內線車道被砂石車撞到的新聞？或是機車在內線車道被小型車撞到的新聞？

省道不是沒跑過，基本上我都騎在’第二線車道上，所謂的機車優先道，自從被小轎車在機車優先道上逼車過後，我能不碰就不碰，有什麼問題嗎？








啊！我又忘了，我是騎150cc的白牌RV款機車，不是綠牌的小50，難怪我跟得上車流！


251cc的紅加疼ellite300網路上已經有交車的開箱文了，多了2cc就變得好神勇，可以騎進內線快車道，還不用待轉！

elite250：我們長得一模一樣，為什麼你就有特權！

我開車走台灣大道 , 都在快車道 , 沒看過你說的情形啊 ...
快車道很順很好走 .....
可見禁行機車是個好政策 !

我說阿台灣的女人騎車真是很奇怪，像我只要看到是大型車不是遠遠的
在後面跟著，就是確認前方無車趕快超車道前方去離開大型車的攻擊範圍。
上禮拜天在公園路就看到兩個女的一前一後並騎在遊覽車旁邊，我在後面是
氣得要死，因為能超車的路線都被這兩女的擋到。所以我就放慢速度離開遊
覽車一個車身遠。前面的女的不知道是高潮還是怎樣突然急煞，後面那個女
的就撞上去，還好兩個是往右邊倒，如果是往左邊到我會現場看到兩具爆頭
屍。兩個三寶起來還開始互相指責，幹~真是他媽的好笑，一個沒事****急煞
一個根本不保持安全距離，兩個沒被爆頭還真是可惜。

拖板車很容易會讓人誤會：車尾已經過去了、我可以往那邊切了(其實只到中段連結的位置而已)
我自己就遇過一次、但我習慣即使思路這麼判斷、我還是會再確認一次，反正不差那幾秒
不然當時應該也會進靈堂，自己送了性命不打緊(自己的決斷自己負責)、要是害了人就不行了

跟新聞有關的聯結車切換車道或轉彎的危險情況也遇到過
上班車多，這渾蛋居然高速開著連結車右轉(70度角)，而且還沒有預留右邊的轉彎空間
也不管右邊有沒有車，差點逼到人行道上
這傢伙的後板車還碾到一點人行道，到底有沒有駕照？可惜沒載東西、人行道也不夠高，不然看他翻車一定很爽

總之不管開車騎車，多想想危險的可能性沒壞處，老是自顧自的，出了事也不意外

不過這媒體也是生病沒藥醫
動不動就什麼孝女、事故原因查不了查背景倒是很快？還是妓者腦補亦或想影響輿論？
換成電視報導就更機車了，慘遭爆頭？我倒是想爆了這些媒體老闆跟主管的頭