沒核電就要靠燃煤來撐
再多蓋三座台中火力電廠就能搞定
但是那個空氣就是自己看著辦
煤現在因為大家都盡量減少使用所以算很便宜了
大陸的煤礦出口也少很多跟他們便宜進就好了
燒油和天然氣的發電成本都很貴不能當主力
太陽能閃一邊吧
那種要蓋滿全台灣還要理想狀態下才能抵一座火力電廠是能撐什麼
風力可以拼一下1000根抵一座大型火力電廠(1支大概1億)

核四最大的笑點就是
當初的執政黨沒監督隨便蓋,然後之後再來喊蓋的很爛不要用
當初錢都付給包商了,不用還是要回收
一個是加電價不想付的就不要用電
另一個就是直接政府認賠,反正多3000億對大部分國家來說不會怎樣怎樣
對美國那種國債數字根本是連%數都不知道是小數點第幾位

可以請問一下你那個數據是怎麼來的嗎

另外這篇提供給沒看過的人參考一下
http://gaea-choas.blogspot.tw/2012/...-post_1203.html

所以很奇怪。監督單位跟反核人士在對幹，好像它（原能會）在保護核四。到今天為止，台電公司你應該要老實地講，就是不知道完工日期。但它（台電）說不行，因為核四一定要有完工日期。我說，不報日期我們是摸石頭過河，走一步算一步，至少不會淹死，但台電說沒關係，報了以後下個月再改。因為蓋不下去要追究責任。所以打死它都不能講。而且它背負著要完工的使命。不完工台電可能破產。



核四歷經去年底停工威脅，台電提出改善方案，十幾年來台電第一次終於提出來改善方案。終於承認問題嚴重、承認憑自己能力無法完工，也承認自己無力，現在花錢找顧問，也不虛報完工日期。雖然核四現在沒宣佈全面停工，可是實質上已經停工，在等外國顧問如何重新改善。

核四曙光已現。但核四安全仍只是安全到什麼程度的問題。核四已經既成定局，跟核一、二、三廠的安全不能比。不可能，設計這麼多問題，所以安全程度無法比，只能在定局之下，如何努力讓它更安全，安全是程度的問題，在既定格局之下，有四個安全程度的標準。

但這都和預算、工期、人力相關。台電現在正在摸索改善，但它只為了解決問題，「安全提升不是它的主要考量」，因為它有預算跟工期壓力，它現在只想趕快轉起來就好了。提升安全很花時間。要達到最高標準，必須不計代價。


本來就覺得核四很可怕，看了知道內情又願意不幫著矇蔽的人寫的東西以後覺得更可怕....

這篇根本錯誤本出
最簡單的
核能一二三號廠
是台電自己蓋的?

我完全看不懂你的問題所在，可以講清楚一點嗎？

後半篇是前核四安全監督委員會委員林宗堯的逐字搞，你的意思是你比他更了解更正確

照你們說的核電很危險
一二三是不是也要停
尤其是核一是還想讓他撐多久都40多年了
加上一些火力電廠正好這幾年也要退役

一間台中火力電廠發電量大概是兩間核四等級
兩間就能抵四間核電廠不為過吧
再多一間就能讓其他老舊電廠安心退休
皆大歡喜

嫌台中電廠一次太大那只能多蓋幾間中型的
那要找到地方蓋才是問題

資料都找給你了，還是中文的，你都不會看，你這樣的人講的話可信度好像會很低



核一、二、三廠用飛機來比喻，就是台電去買波音737。核一、二、三廠，是台電去看運轉很穩定的，就以那設計為準，搬過來。請同一個廠商過來蓋，設計不改，由核電廠去買設備。在施工過程，有顧問公司派四、五十個顧問來現場解決問題，也由顧問公司負責試運轉。從零到滿載一百個小時，確定沒問題，再把鑰匙交給台電去營運。就好像是華航公司，只負責飛台北到香港，而不負責蓋飛機。



但是到了核四，整個都變了。台電想要自己造電廠，想造一個全世界最好、最新的核四。最新的意思就是自動化、全數位，當時十幾年前沒有人有。為了作這件事，造成整個核四的訊號點，有四萬點。核三廠不到一萬點。四萬點有多複雜？四萬點的東西，GE公司（核四承包商）從來沒包過，是全世界第一廠。



更糟的是，核四還分包，於是把東西弄到台灣來以後，根本兜不起來。但是數位儀控系統就像神經系統，錯不得。其次，最好的是什麼？核一、二、三廠要是發生問題，要緊急跳機，核四希望可以不用跳機，可以用手動慢慢來。核四問題就從這裡開始。


當時台電找了一個石威工程顧問公司，但這個顧問公司技術層次很弱，台電把它解約，現在還在仲裁中。這使得核四沒有顧問公司，所以台電自己裝機。之後產生的設計問題之多，包括電線電纜裝不進去、管路衝突等等，所以台電變更設計。為什麼？不變更，抱歉，再一百年都蓋不出來。

設計問題一堆，採購更可怕。核一、二、三廠，台電不負責採購。由工程顧問公司蓋到哪裡，它再去詢價，購買，交貨。但核四廠採購是台電自己採購，公開招標；於是該來的不來，比如電廠蓋到龍骨的地方，卻得不了標，但飛機門卻來了。這樣的核四怎麼可能有完工日期？

而且核四是最低價得標。延宕下來，提早到的設備，比如儀表板到了，但核四在海邊，設備處在惡劣環境，原廠商根本不保固。加上一次颱風把整個廠泡在水裡，所有的設備全都泡水。所以延宕到現在不是停工再復工、不是為了福島改善，通通都不是，是結構問題！

此外，施工也很嚴重。我到現在還不懂，早期台電派在核四的工地主任，竟然沒蓋過核電廠、全無經驗，更可怕的是工作人員都是約聘，因為核四完以後沒有核五。這又延伸品保問題。過去核一、二、三廠，都有品保十八條，但核四抱歉，交給包商，你相信嗎？台電核四第一線品管是包商！

過去核一、二、三廠，以銲接為例，銲接的銲條在台電手上，核四，卻在包商那裡。所以銲接問題，從未斷過。台電有沒有做QC（品管），有，但他會告訴你天上飛的，我已經聽了七年。天上飛的很漂亮。

當施工發生管路跟管路碰在一起無法解決的問題，顧問公司又不見了，他只好照相下來，一共有幾百個、上千個問題，送到總公司再送國外，然後送到現場再解決，於是工程就一直拖。核一、二、三廠，我們有顧問公司駐場，可以當場解決，核四沒有。這問題拖了幾百件，根本施工不下去，廠商要發薪水，廠商重機械都要錢，所以有一段時間都撤出。

我第一次去核四廠，台電給我的報告是完成48%，我到了現場說：這裡哪有完成48%？我記得那時候的工地主任他一開口就說：「林顧問，你要談工期，我沒辦法跟你談，經濟部長也無法談，都是假的。我不知道何時設備會標到。」所以核四工地遙遙無期，（何時會完工）純屬虛構。這使得廠商工人無法維持，就倒閉。所以又再分更多小包，品管又繼續由小包來處理。

再來，設備到了裝在一起，要試運轉。這個新型飛機的試飛，台電偏要自己做，因為沒有人可以做。但試運轉卻由剛進台電不到一兩年，好比開台北飛香港的執照都沒有、也沒做過飛機的人來試新飛機。

對了
林宗堯先生前幾天才又講了一些

http://www.nownews.com/2013/02/25/320-2906336.htm

他講的話我又不一定要全盤接受，他是神嗎？先去救救福島吧

你講核123，我就告訴你123和核四的差別而已

台灣用電用水都便宜到讓大家濫用
調漲一些又有反對黨帶頭抗議反對(兩黨皆同)
然後支票一張一張開
這樣會有進步才有鬼

反正大家就是要有核電發電的電價
然後要反核 這樣就對了